Ил-114

ОАО НПП "Радар ммс" примет участие в VIII международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2010", которая пройдет на берегу Геленджикской бухты с 9 по 12 сентября.

В России создается специальный авиаотряд для освоения Арктики и расширения сферы арктических исследований, сообщил агентству «Интерфакс-АВН» военный источник.

В идеале он должен иметь 50 боевых кораблей, но по плану к 2020 году получит всего 15

Центральным событием каждого празднования Дня ВМФ в главных базах российских военно-морских объединений - Северного, Тихоокеанского, Балтийского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии всегда становятся парады кораблей. Причем парад в Севастополе традиционно - один из самых первостепенных и почитаемых в этом ряду. Ибо за свою двухвековую историю, неотделимую от легендарного прошлого города-героя, Черноморский флот вписал в ратную летопись нашего Отечества множество ярких страниц.

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) завершили цикл испытаний крыла пассажирского самолета Ил-114 на остаточную прочность, сообщили в пресс-службе ЦАГИ.

На аэрокосмическом салоне "Фарнборо-2010" в Великобритании свои экспонаты представляет около 1350 участников из 52 стран. В статической экспозиции на открытых площадках демонстрируется более 50 образцов авиационной техники различных стран мира. Общий стенд в российском павильоне организован государственной корпорацией "Ростехнологии". 27 из 59 российских организаций показывают продукцию военного назначения - всего 250 экспонатов. Среди участников - ФГУП "Рособоронэкспорт", компания "Сухой", РСК "МиГ", ОАО "Ил", ГНПП "Базальт", корпорация "Тактическое ракетное вооружение", Уральский оптико-механический завод, "Оборонпром".

На 47-м международном авиационно-космическом салоне "Фарнборо-2010", проходящем с 19 по 25 июля в Великобритании, ФГУП "Рособоронэкспорт" представляет передовые образцы российской авиационной и космической техники, средств ПВО.

Для усовершенствованного самолета Ил-114-300Т в транспортной модификации рассматривается возможность установки более мощных двигателей ТВ7-117СТ, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор ОАО "АвиаБалт" (Санкт-Петербург) Виталий Кисличенко.

Взрывной рост цен на нефть и нефтепродукты в конце 2000-х годов вновь поставил перед авиационной индустрией вопрос о повышении топливной эффективности авиадвигателей. Учитывая, что резервов для улучшения параметров термодинамического цикла (степени повышения давления в компрессоре и температуры в камере сгорания) остается все меньше, магистральным направлением становится повышение степени двухконтурности, и наиболее важным событием стало создание двигателей с редукторным приводом вентилятора. Однако еще больший эффект с точки зрения улучшения удельных показателей может дать переход к винтовентиляторным двигателям. Несмотря на существующие ограничения, у этого класса моторов огромное будущее, и России, обладающей значительным научно-техническим заделом, пока сохраняются шансы не утратить свои позиции.

Во всем мире созданием современных воздушных винтов занимаются совсем немного компаний, их можно пересчитать по пальцам одной руки. В России это ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила", которое год назад отметило свое 70-летие. О сегодняшней деятельности и планах предприятия в области создания воздушных винтов "АвиаПорту" рассказал заместитель генерального директора ОАО "НПП "Аэросила", главный конструктор по воздушными винтам и винтовым преобразователям Михаил Шатланов.

Россия может поставить Венесуэле оружие на общую сумму свыше $5 млрд — эту сенсационную новость премьер-министр Владимир Путин объявил в понедельник на совещании по вопросам развития российского оборонно-промышленного комплекса (ОПК). По словам премьера, в эту цифру входит и ранее уже анонсированный российский кредит Венесуэле в размере $2,2 млрд.