Семейство российских двухмоторных турбовинтовых самолётов для местных авиалиний.Ил-114

"Радар ммс" на "Гидроависалоне-2010"
ОАО "НПП "Радар ммс" в VIII Международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидороавиасалон-2010" (9-12 сентября 2010 г., испытательно-экспериментальная база ТАНТК им. Г.М. Бериева и аэропорт "Геленджик") активно участвует в демонстрационной, выставочной и научной частях мероприятия. Об этом сообщила Дарья Зубова, руководитель группы внешнеэкономической деятельности компании.
ОАО "НПП "Радар ммс" примет участие в VIII международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2010"
ОАО НПП "Радар ммс" примет участие в VIII международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2010", которая пройдет на берегу Геленджикской бухты с 9 по 12 сентября.
Российский специальный авиаотряд в Арктике будет летать на Ил-114-300Т и Ил-76
В России создается специальный авиаотряд для освоения Арктики и расширения сферы арктических исследований, сообщил агентству «Интерфакс-АВН» военный источник.
Черноморский флот настоящее и будущее
В идеале он должен иметь 50 боевых кораблей, но по плану к 2020 году получит всего 15
Центральным событием каждого празднования Дня ВМФ в главных базах российских военно-морских объединений - Северного, Тихоокеанского, Балтийского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии всегда становятся парады кораблей. Причем парад в Севастополе традиционно - один из самых первостепенных и почитаемых в этом ряду. Ибо за свою двухвековую историю, неотделимую от легендарного прошлого города-героя, Черноморский флот вписал в ратную летопись нашего Отечества множество ярких страниц.
Специалисты ЦАГИ завершили цикл испытаний крыла пассажирского самолета Ил-114 на остаточную прочность
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) завершили цикл испытаний крыла пассажирского самолета Ил-114 на остаточную прочность, сообщили в пресс-службе ЦАГИ.
Еще мы делаем макеты... Истребитель пятого поколения пролетел мимо Лондона
На аэрокосмическом салоне "Фарнборо-2010" в Великобритании свои экспонаты представляет около 1350 участников из 52 стран. В статической экспозиции на открытых площадках демонстрируется более 50 образцов авиационной техники различных стран мира. Общий стенд в российском павильоне организован государственной корпорацией "Ростехнологии". 27 из 59 российских организаций показывают продукцию военного назначения - всего 250 экспонатов. Среди участников - ФГУП "Рособоронэкспорт", компания "Сухой", РСК "МиГ", ОАО "Ил", ГНПП "Базальт", корпорация "Тактическое ракетное вооружение", Уральский оптико-механический завод, "Оборонпром".
Мир возможностей для "Рособоронэкспорта"
На 47-м международном авиационно-космическом салоне "Фарнборо-2010", проходящем с 19 по 25 июля в Великобритании, ФГУП "Рособоронэкспорт" представляет передовые образцы российской авиационной и космической техники, средств ПВО.
Для Ил-114-300Т рассматривается возможность установки двигателей ТВ7-117СТ
Для усовершенствованного самолета Ил-114-300Т в транспортной модификации рассматривается возможность установки более мощных двигателей ТВ7-117СТ, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор ОАО "АвиаБалт" (Санкт-Петербург) Виталий Кисличенко.
Винтовентилятор: назад, в будущее
Взрывной рост цен на нефть и нефтепродукты в конце 2000-х годов вновь поставил перед авиационной индустрией вопрос о повышении топливной эффективности авиадвигателей. Учитывая, что резервов для улучшения параметров термодинамического цикла (степени повышения давления в компрессоре и температуры в камере сгорания) остается все меньше, магистральным направлением становится повышение степени двухконтурности, и наиболее важным событием стало создание двигателей с редукторным приводом вентилятора. Однако еще больший эффект с точки зрения улучшения удельных показателей может дать переход к винтовентиляторным двигателям. Несмотря на существующие ограничения, у этого класса моторов огромное будущее, и России, обладающей значительным научно-техническим заделом, пока сохраняются шансы не утратить свои позиции.
Перспективность соосного закапотированного винтовентилятора не перечеркнута
Во всем мире созданием современных воздушных винтов занимаются совсем немного компаний, их можно пересчитать по пальцам одной руки. В России это ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила", которое год назад отметило свое 70-летие. О сегодняшней деятельности и планах предприятия в области создания воздушных винтов "АвиаПорту" рассказал заместитель генерального директора ОАО "НПП "Аэросила", главный конструктор по воздушными винтам и винтовым преобразователям Михаил Шатланов.










