Ил-114

Вице-премьер РФ подчеркнул, что для начала нужно развернуть масштабное производство в России

Самолет Ил-114-300 в перспективе может быть предложен Индии для организации совместного производства. Об этом рассказал вице-премьер Дмитрий Рогозин на совещании по развитию авиации. Соответствующая презентация, по его словам, уже подготовлена представителями КБ Ильюшина и передана индийской стороне.

Участники объединения по-прежнему предпочитают двусторонние переговоры

Прошедшие вчера в Дели переговоры министров торговли стран БРИКС во многом анонсировали повестку намеченного на эти выходные очередного саммита глав стран этого неформального объединения. Участники встречи убедились, что общих проблем экономической повестки у БРИКС становится все больше - от замедления темпов роста до протекционизма в торговле, но решений при этом пока не прибавляется - все основные переговоры стороны по-прежнему проводят в двустороннем формате.

Государство обещает поддержку авиапрому

Правительство сформировало перечень проектов в гражданском авиапроме, которые смогут рассчитывать на бюджетную поддержку. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в "Ростех") в 2017 году может получить госгарантии почти на 900 млн руб. для производства двигателя ПД-14, предназначенного для самолета МС-21. Из бюджета также выделят свыше 10 млрд руб. на производство Ил-114 и чешского L-410, выпускаемого структурами "Ростеха" на Урале.

Россия готова участвовать в проекте по созданию индийского гражданского самолета, заявил в интервью изданию Economic Times министр промышленности и торговли Денис Мантуров. По его словам, индийская компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ранее в этом году направила России запрос на изучение возможности производства индийского гражданского самолета.

Двигательная активность наблюдается в Китае и США, но не в России

Создается впечатление, что успех наших авиакосмических сил в Сирии подействовал как снотворное на тех, кто определяет стратегию развития авиадвигателестроения. ОДК находится в режиме "догонки" новых самолетов. О перспективных разработках мало что известно.

КБ Ильюшина начало работу по оцифровке документации и подготовке технических заданий "для модернизации тех технических решений в этом самолете, которые требуют обновления"

Первый турбовинтовой самолет Ил-114 полностью российского производства поднимется в воздух в 2019 году, поставка машин авиакомпаниям начнется в 2021-м. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин.

На выставке Jet Expo 2016 была показана бизнес-версия российского самолета SSJ100 - Sukhoi Business Jet (SBJ). Машина рассчитана на перевозку 19 пассажиров в салоне повышенной комфортности. Компоновка бизнеc-джета включает в себя две рабочие зоны для проведения совещаний и каюту главного пассажира, а также переднюю и заднюю сервисные зоны. Об этом и других проектах мы беседуем с генеральным директором компании - разработчика авиационных интерьеров Виталием Романюком (генеральный директор ООО "ВЕМИНА Авиапрестиж", Президент Ассоциации компаний авиационных интерьеров).

Вновь предлагается создать авиакомпанию под SSJ100

Власти не оставляют попыток поддержать авиапром, создав специальную авиакомпанию под самолеты SSJ100. Минтранс обнародовал идею открыть новый, полностью частный перевозчик "Азимут", который летал бы между центром и Югом страны. Собеседники "Ъ" на рынке считают, что без госучастия в капитале проект выглядит сомнительным, а для полетов с Юга в центр SSJ маловаты.