Лёгкий оперативно-тактический военно-транспортный самолёт

На своих крыльях
Когда дождемся выхода из пике российского авиапрома?
Мировая гражданская авиация в глубочайшем кризисе, вызванном пандемией, отрасль потеряла десятки миллиардов долларов, а прогнозы туманны. Российские авиакомпании также в убытке – недосчитались около 70 миллиардов рублей. Как полагают эксперты, будущее нашей гражданской авиации полностью зависит от государственной поддержки. Проблемы, когда к многолетнему падению производства самолетов добавился и кризис экономический, требуют решительных мер.
ОАК не останавливает строительство самолетов Ил-112В и Ил-114 на время расследования катастрофы в Кубинке
Строительство опытных образцов военно-транспортных самолетов Ил-112В и пассажирских Ил-114 не останавливается, несмотря на расследование произошедшего в августе крушения Ил-112В, сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
Анатолий Вовнянко: Авиастроение в Украине при Зеленском на фоне российских программ
Что происходит с украинским авиастроением при Владимире Зеленском? Авиаконструктор Ан-225 "Мрии" Анатолий Вовнянко дал яркую картину процессов в отрасли.
На параде в честь 30-летия Дня независимости Украины власть с пафосом показывала Ан-225 "Мрию", как флагамана отечественного авиастроения. Что происходит в отрасли при Владимире Зеленском?
Ловкость рук – и никакого «Байкала»
Авиапром России никак не может создать самолет для местных авиалиний. Или не хочет
Выставленный на МАКС-2021 легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» вызвал у понимающих людей недоумение и вопросы. Это был демонстратор и очередной претендент на замену ветерана Ан-2 от компании «Байкал-Инжиниринг» – «дочки» АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА). «Заменитель» Ан-2 был на МАКСе и в 2013 году, затем в 2015-м, его вывозили в Жуковский в 2017 и 2019 годах.
Из-за катастрофы Ил-112В его серийные поставки начнутся позже запланированного 2023 года - Борисов
Серийные поставки военно-транспортного самолета Ил-112В сдвинутся из-за произошедшей в августе катастрофы, точный срок пока неизвестен, сообщил журналистам вице-премьер Юрий Борисов.
Двигатель транспортника Ил-112В и пассажирского Ил-114 не будут заменять на импортный после катастрофы в августе - Борисов
Причина пожара в двигателе рухнувшего в Кубинке Ил-112В до сих пор не известна
Вице-премьер РФ Юрий Борисов считает необходимым доработать двигатель самолетов Ил-112В и Ил-114, а не заменять его на импортный.
Борисов заявил, что сроки начала серийного производства Ил-112В из-за катастрофы скорректируют
Серийные поставки военно-транспортного самолета Ил-112В сдвинутся из-за произошедшей в августе катастрофы, точный срок пока неизвестен, сообщил журналистам вице-премьер Юрий Борисов.
Вице-премьер Борисов: потребность Минобороны в самолетах типа Ил-112В превышает 100 единиц
Потребность Вооруженных сил России в самолетах типа Ил-112В превышает 100 единиц, заявил журналистам на Тюменском нефтегазовом форуме вице-премьер Юрий Борисов.
Рыночный Checkmate
Отсутствие зарубежных контрактов не лишит суперистребитель госфинансирования
Восточный экономический форум (ВЭФ) и марафон «Новое знание» – уникальные площадки, демонстрирующие суть процессов в российской экономике и в области создания современных вооружений и техники.
Несвоевременный форсаж
Время для создания отечественного сверхтяжелого транспортного самолета еще не пришло
При чтении статьи Виталия Орлова «В ожидании тяжеловеса» возникает двоякое чувство. Вызывает уважение позиция автора, искренне переживающего за отечественную авиационную промышленность. Согласен, потенциально она способна и даже обязана выпускать много самолетов, хороших и разных. В то же время он, как мне кажется, ошибается, не учитывая реалии сегодняшнего дня и как следствие неверно расставляя акценты.