Hyundai

Понятие «российские иномарки» до сих пор относилось только к легковым автомобилям. Производители грузовиков в Россию не стремились

Теперь пришел и их черед. Весной Volvo Trucks объявила, что вложит 100 млн евро в завод в Калуге, который будет собирать в год 10 000 грузовых автомобилей Volvo и 5000 Renault, и уже начала строить завод. Шведская Scania готова построить в России завод по производству тяжелых грузовиков мощностью 10 000 в год.

Группа СОК выставила официальную оферту АвтоВАЗу на покупку более 90% акций завода "ИжАвто" за $480 млн. Эксперты считают желание СОКа продать "ИжАвто" логичным: корейская Kia, чьи машины собирает завод, может по примеру других автопроизводителей лишить СОК статуса дистрибутора. АвтоВАЗу "ИжАвто" может понадобиться, чтобы перенести туда производство "классики" и освободить собственные цеха под выпуск новых моделей на платформе Renault.

Ходовые испытания нового супертанкера "Залив Америка", построенного в Южной Корее по заказу Приморского морского пароходства (ПМП), успешно завершились в Японском море, сообщила РИА Новости в четверг руководитель отдела информации судоходной компании Елена Дергунова.

На смену спекулятивным консолидационным процессам, являющимся в том числе частью экспансии госкапитала, в российской индустрии начинают приходить менеджеры-стратеги, способные к более сложным инвестиционным и управленческим решениям, нежели скупка активов. Именно поэтому, обозначив свои интересы, государство должно оставить место для частной инициативы.

Toyota задумалась над производством в России бюджетной модели стоимостью $7000-10 000, заявил в интервью Financial Times президент Toyota Motor Europe Тадаси Арасима. Она и доступный автомобиль по цене выше $10 000 — конкурент Renault Logan — могут стать следующими моделями Toyota в России после Camry, сказал Арасима. Со сроками запуска второй модели Toyota пока не определилась.

В состав ВМС Южной Кореи вошла первая подводная лодка нового поколения, сообщает Defense Aerospace.

Завершающийся год показал, что российский автопром, равно как и автомобильный рынок, не могут существовать обособленно: мировые глобальные процессы окончательно докатились до России.

Южная Корея совместно с Индонезией разработают и изготовят новую бронированную боевую машину, сообщило агентство "Ренхап". Южнокорейская компания "Хюндай ротэм", индонезийская "PT Пиндад", а также представители Агентства программ оборонных закупок (DAPA) Южной Кореи и Министерства обороны Индонезии подписали меморандум о создании совместного предприятия для разработки колесной бронированной машины с колесной формулой 6х6, предназначенной для Вооруженных сил Индонезии. Это соглашение является первым экспортным документом для южнокорейской компании на продажу колесной бронемашины.

Мы привыкли, что наиболее удачные результаты в области танкостроения во второй половине ХХ века были достигнуты специалистами в СССР (в России и на Украине), Израиле, США, Германии, Франции и Великобритании. Известна своими попытками войти в "танковый клуб" и Япония, а уж о китайских "клонах" зарубежных танков и образцов бронетанковой техники собственной разработки и говорить не стоит. Однако в новом тысячелетии у традиционных разработчиков танков стали появляться довольно активные и целеустремленные конкуренты. Один из них - Южная Корея, реализующая в рамках национальной программы вооружения (2005-2015 гг.) подпрограмму создания и серийного выпуска основных боевых танков и других образцов бронетанковой техники собственной разработки.

Завтра заканчивается срок подписания соглашений о получении режима промышленной сборки автомобилей. До сих пор Минэкономразвития подписало 16 инвестсоглашений, и новые проекты скорее всего уже не появятся. Между тем не успевшие договориться с МЭРТ не потеряли шанса воспользоваться предоставляемыми льготами. Те же китайские автоконцерны могут договориться о совместном производстве с российскими партнерами, которые уже получили режим промсборки.