Hyundai

20 мая 2025 года в филиппинской военно-морской базе Субик-Бей состоялась церемония ввода в состав военно-морских сил Филиппин головного фрегата нового типа FFG 06 Miguel Malvar - первого из двух кораблей, заказанных Филиппинами южнокорейской корпорации Hyundai Heavy Industries (HHI) по проекту HDC-3100 по контракту 2021 года. На церемонии, приуроченной ко 127-летию основания филиппинского флота, присутствовал президент Филиппин Фердинанд Маркос-младший.

В начале 2010-х годов Минобороны Южной Кореи запустило программу FFG-II, которая предусматривала строительство 8 новых фрегатов УРО проекта Daegu (водоизмещением 3600 тонн), обладающих продвинутыми возможностями противолодочной борьбы по сравнению с классом Incheon (на вооружении 6 вымпелов), на котором базировался этот новый тип.

Сеул предложил Оттаве план перевооружения армии и флота страны стоимостью более 20 млрд канадских долларов [$14,6 млрд] на фоне её напряжённых отношений с Вашингтоном.

Как указывается в издании Sunshine, соответствующая заявка была подана 26 августа 2024 года и прошла экспертизу, по итогам которой была одобрена 21 марта текущего года. Заявка на патент, выложенная в сеть, включает девять рисунков, на которых техника изображена с различных ракурсов. В описании указано, что в качестве материалов используются металл или синтетическая смола, а конструкция основана на малозаметности, ориентированной на поле боя будущего.

Ожидается, что поставки нового изделия начнутся через 24–30 месяцев, что намного раньше запланированного ранее на 2030 год срока. В сентябре 2023 года армия решила отказаться от планов по постепенному усовершенствованию Abrams в рамках ранее принятой стратегии последовательной модернизации системы (SEP). Вместо этого было решено приступить к полной переработке платформы, чтобы соответствовать требованиям поля боя будущего.

В феврале Гийом Рошар, один из руководителей французского судостроительного концерна Naval Group, дал интервью американскому изданию Defense News, в котором раскритиковал компанию ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), заявив, что немецкий судостроитель является «чемпионом в искусстве создания новых конкурентов», особенно в сегменте подводных лодок.

В рамках выставки SITDEF-2025 в Лиме 25 апреля был подписан меморандум о взаимопонимании по совместной разработке нового класса НАПЛ на базе южнокорейского проекта HDS-1500 MGP.

Южнокорейский судостроительный гигант Hyundai Heavy Industries (HHI) объединяет усилия с национальными ВМС для полномасштабной разработки боевого безэкипажного катера нового поколения. Как уточняет Naval Today, во вторник, 22 апреля, компания объявила о подписании контракта на концептуальное проектирование беспилотного надводного аппарата.

В последние годы возродился интерес к закупке вспомогательных судов, которым в значительной степени пренебрегали в эпоху после холодной войны. Причины роста этого рынка многообразны и разнообразны: истечение срока службы существующих судов, необходимость соблюдения более строгих экологических стандартов, а также пересмотр оперативных концепций, которые предъявляют более высокие требования к материально-техническому обеспечению (МТО) на море.

Американские медиа всё чаще обращают внимание на то, что даже при колоссальном военном бюджете США уже отстают от Китая по общему числу боеспособных кораблей и по темпам их производства. Соответственно, для США эта ситуация негативна с точки зрения возможности потерь своё господство в Азиатско-Тихоокеанском регионе.