HAL

Индийское правительство и французская компания «Дассо авиасьон» подписали соглашение о разделе работ по проекту приобретения многоцелевых истребителей «Рафаль», сообщает индийский телеканал NDTV. Индийская государственная аэрокосмическая корпорация ХАЛ берет на себя 70 проц. работ по 108 истребителям, которые будут произведены в Индии. На французскую компанию «Дассо» придется остальная часть работ.

Минобороны Индии опубликовало запрос об информации в рамках программы закупки новых реактивных УТС промежуточной подготовки IJT (Intermediate Jet Trainer), что может свидетельствовать о серьезном отставании от графика программы разработки компанией ХАЛ УТС HJT-36 «Ситара». Запрос последовал за опубликованным ранее заявлением Министерства обороны Индии о том, что задержка принятия на вооружение УТС HJT-36 «Ситара» потребует продления срока эксплуатации устаревших УТС HJT-16 «Киран» Mk.1 до 2017-2018 гг.

Программу по созданию FGFA на базе нашего Т-50 стоимостью 12 млрд долларов Россия и Индия профинансируют на паритетных началах

Информационная атака на российско-индийский проект создания нового истребителя, организованная высокопоставленными летчиками из штаба ВВС Индии, не достигла своей цели. Эта программа полностью отвечает интересам двух стран, а потому будет реализована, несмотря ни на что. Совместный проект FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) стартовал еще в 2007 году. Тогда же Москва и Нью-Дели подписали межправительственное соглашение, которое выводит эту программу за пределы обычных закупочных процедур министерства обороны Индии.

Общий объем заказов военно-воздушных сил (ВВС) Индии на российские истребители Су-30МКИ, которые собираются по лицензии, переданной авиастроительной корпорации "Хиндустан аэронотикс" (Hindustan Aeronautics Limited, HAL), составляет в настоящее время 272 самолета. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сегодня рассказал источник, близкий к компании.

ВВС России получат истребитель пятого поколения уже в 2016 году

Первый серийный истребитель пятого поколения будет поставлен ВВС России в 2016 году. Об этом сегодня, 21 февраля, заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. По его данным, на сегодняшний день изготовлено пять прототипов истребителя пятого поколения. «Их испытания в ВВС России начнутся в текущем году», - сказал Погосян.

Первый серийный истребитель пятого поколения, известный еще как перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) будет поставлен ВВС России в 2016 году, сообщил в интервью изданию European Defence & Security Review (EDR) президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян.

Пути повышения исправности парка самолетов российской разработки в составе Военно-воздушных сил Индии определила Подгруппа по авиастроению российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству. Об этом корр.АРМС-ТАСС сегодня сообщил представитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Министерство обороны Индии объявило, что задержка принятия на вооружение учебно-тренировочного самолета промежуточной подготовки IJT (Intermediate Jet Trainer) потребует продления срока эксплуатации устаревших УТС HJT-16 «Киран» Mk.1 до 2017-2018 гг. Как сообщает «Флайт интернэшнл» со ссылкой на заявление Министерства обороны Индии, решение продлить срок эксплуатации УТС «Киран» принято из-за пересмотра сроков предоставления статуса начальной готовности к применению (Initial Operational Clearance – IOC) УТС IJT, а также графика принятия его на вооружение ВВС Индии.

Вчера в столице Индии Нью-Дели завершилось заседание Подгруппы по авиастроению Российско-Индийской Межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству (ИРПА). С российской стороны работой ИРПА руководил Президент ОАО "ОАК" Михаил Погосян, с индийской - Председатель правления Корпорации HAL (Hindustan Aeronautics Limited) доктор Р.К. Тьяги.

Разработка собственного истребителя "Теджас" (Tejas), включая палубную версию самолета, обошлась Индии более чем в 140 млрд рупий (около $2 млрд). Об этом говорится в опубликованном сегодня официальном сообщении индийского министерства обороны. Из них почти 80 млрд рупий (более 1 млрд долларов) ушли на разработку первой модификации самолета (Tejas Mark I), создание 15 истребителей и инфраструктуры для последующего производства восьми этих истребителей в год, а 35 млрд рупий ($500 млн) - на создание его палубной версии.