HAL

Правительство Индии «стремительно движется» по выполнению своего плана, чтобы 197 легких вертолетов по программе LUH (light-utility helicopter) были произведены местными поставщиками, сообщает сегодня DefenseNews.in. 22 октября должна состояться встреча с национальными фирмами, которые могут участвовать в этой программе, 28 ноября должен закончиться прием предложений для замены парка вертолетов Cheetah/Chetak.

Перспективный индийский истребитель Tejas Mk.I серийного производства совершил первый полет, сообщает Jane's. Он состоялся 30 сентября 2014 года в Бангалоре и продлился 25 минут. Теперь планируется осуществить еще четыре полета Tejas, после чего компания Hindustan Aeronautics Limited сможет начать полномасштабное серийное производство таких самолетов.

Принятие на вооружение ВВС Индии нового легкого индийского истребителя Tejas Mk-1 и приобретение некоторого количества российских Су-30МКИ и МиГ-29М может стать альтернативой закупке французского Rafal и европейского Eurofighter, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на индийскую газету The New Indian Express.

Правительство Индии предложило прекратить монополию Hindustan Aeronautics Limited на рынке авиационной промышленности и построить новое производство с частными компаниями. Как сообщает Defense News со ссылкой на источник в минобороны страны, на развитие проекта страна готова выделить 12 миллиардов долларов.

На форуме портала Bharat Rakshak один из посетителей расшифровал надпись на хвостовой балке прототипа новейшего легкого боевого вертолета LCH (light combat helicopter), созданного компанией HAL специально для использования в высокогорных условиях. Слово पक्षिसिंह (pakSisiMha) означает «лев среди птиц».

Правительство Индии, следуя требованиям ВВС, предложило направить 12 млрд долл США на стимулирование частных компаний создать производственные мощности по сборке военных самолетов с тем, чтобы подорвать монопольное положение национальной авиастроительной корпорации HAL (Hindustan Aeronautics Limited), которая допустила серьезную задержку в выполнении нескольких крупных программ в области авиастроения, сообщает Defense News 4 сентября.

Российско-индийское совместное предприятие "БраМос Аэроспейс" начнет поставлять сверхзвуковые крылатые ракеты в авиационном варианте для ВВС Индии к 2016 году. Об этом заявил руководитель компании Судхир Кумар Мишра в интервью индийскому изданию "Браманд". По словам Мишры, испытательные пуски ракеты начнутся уже в конце 2014 - начале 2015 года.

30 сентября совершил первый полет первый серийный легкий истребитель Tejas (SP-1) национальной разработки и производства, сообщает defencenews.in. Истребитель разработан силами конструкторского бюро Aeronautical Development Agency. Этот полет на шаг приблизил поступление на вооружение ВВС самолетов этого типа, производство которых ведется на заводе корпорации Hindustan Aeronautics Ltd (HAL). Военные источники сообщают, что во время полета истребитель достиг скорости 0,6М и выполнил несложные маневры. Самолет пилотировал опытный летчик-испытатель коммодор в отставке К А Мутханна (KA Muthanna).

Компания «Хиндустан аэронотикс лимитед» (Hindustan Aeronautics Limited – HAL) намерена увеличить долю компонентов и систем национального производства в конструкции легкого боевого самолета LCA «Теджас». Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», в ходе конференции с субподрядчиками по программе LCA руководство HAL объявило о планах довести в течение следующих трех лет долю национальных компонентов до 80% (в настоящее время этот показатель составляет около 60%).

Первый полет первого индийского прототипа истребителя FGFA, разрабатываемого совместно с Россией, состоится в 2016 году, сообщает airnewstimes.com 21 сентября. Серийное производство для ВВС Индии планируется начать с 2021 года. До конца этого года Индия и Россия (компании HAL и «Сухой» соответственно) планируют подписать основное соглашение по данной программе (предварительное было подписано в 2010 году). Как пишет редактор журнала «Взлет» Андрей Фомин, в соглашении будут учтены требования Индии.