HAL

Правительство Индии предложило прекратить монополию Hindustan Aeronautics Limited на рынке авиационной промышленности и построить новое производство с частными компаниями. Как сообщает Defense News со ссылкой на источник в минобороны страны, на развитие проекта страна готова выделить 12 миллиардов долларов.

Правительство Индии, следуя требованиям ВВС, предложило направить 12 млрд долл США на стимулирование частных компаний создать производственные мощности по сборке военных самолетов с тем, чтобы подорвать монопольное положение национальной авиастроительной корпорации HAL (Hindustan Aeronautics Limited), которая допустила серьезную задержку в выполнении нескольких крупных программ в области авиастроения, сообщает Defense News 4 сентября.

Российско-индийское совместное предприятие "БраМос Аэроспейс" начнет поставлять сверхзвуковые крылатые ракеты в авиационном варианте для ВВС Индии к 2016 году. Об этом заявил руководитель компании Судхир Кумар Мишра в интервью индийскому изданию "Браманд". По словам Мишры, испытательные пуски ракеты начнутся уже в конце 2014 - начале 2015 года.

30 сентября совершил первый полет первый серийный легкий истребитель Tejas (SP-1) национальной разработки и производства, сообщает defencenews.in. Истребитель разработан силами конструкторского бюро Aeronautical Development Agency. Этот полет на шаг приблизил поступление на вооружение ВВС самолетов этого типа, производство которых ведется на заводе корпорации Hindustan Aeronautics Ltd (HAL). Военные источники сообщают, что во время полета истребитель достиг скорости 0,6М и выполнил несложные маневры. Самолет пилотировал опытный летчик-испытатель коммодор в отставке К А Мутханна (KA Muthanna).

Компания «Хиндустан аэронотикс лимитед» (Hindustan Aeronautics Limited – HAL) намерена увеличить долю компонентов и систем национального производства в конструкции легкого боевого самолета LCA «Теджас». Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», в ходе конференции с субподрядчиками по программе LCA руководство HAL объявило о планах довести в течение следующих трех лет долю национальных компонентов до 80% (в настоящее время этот показатель составляет около 60%).

Первый полет первого индийского прототипа истребителя FGFA, разрабатываемого совместно с Россией, состоится в 2016 году, сообщает airnewstimes.com 21 сентября. Серийное производство для ВВС Индии планируется начать с 2021 года. До конца этого года Индия и Россия (компании HAL и «Сухой» соответственно) планируют подписать основное соглашение по данной программе (предварительное было подписано в 2010 году). Как пишет редактор журнала «Взлет» Андрей Фомин, в соглашении будут учтены требования Индии.

Хотя Индия проводит модернизацию истребителей Mirage 2000 производства французской компании Dassault, примерно четверть всего парка самолетов из 49 машин прикована к земле из-за недопоставок запчастей в течение многих лет, сообщает AIN 19 сентября. Индия также заказала 164 подвесные контейнерные станции целеуказания Litening 2 производства израильской компании Rafael для оснащения модернизированных «Миражей».

На этой неделе Индию посетит генеральный директор французской авиастроительной компании Dassault Aviation Эрик Трапье (Eric Trappier), сообщает aereo.jor.br 17 сентября. Он проведет переговоры с представителями министерства обороны Индии, чтобы обсудить вопросы, которые препятствуют заключению контракта между двумя сторонами.

Россия и Индия ищут возможности согласовать интересы при строительстве новейшего истребителя

Появляются новые подробности о стоящем десятки миллиардов долларов российско-индийском проекте по разработке истребителя пятого поколения. Выясняется, что Москва и Нью-Дели "преодолели разногласия", существующие по этому поводу. Одна небольшая проблема, однако, осталась - военные обеих стран так до конца и не понимают, какой именно самолет они хотят иметь на вооружении.

Россия и Индия урегулировали проблемные вопросы по проекту истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) и договорились построить 200 самолетов стоимостью 30 млрд долларов, сообщил источник в российском диппредставительстве в Индии. В Минобороны Индии официально не подтверждают, что все спорные моменты были урегулированы, особенно в части распределения долей участия в проекте каждой из стран, сообщает Defense News.