ЦАМТО, 20 февраля. Министерство обороны Индии объявило, что задержка принятия на вооружение учебно-тренировочного самолета промежуточной подготовки IJT (Intermediate Jet Trainer) потребует продления срока эксплуатации устаревших УТС HJT-16 «Киран» Mk.1 до 2017-2018 гг.
Как сообщает «Флайт интернэшнл» со ссылкой на заявление Министерства обороны Индии, решение продлить срок эксплуатации УТС «Киран» принято из-за пересмотра сроков предоставления статуса начальной готовности к применению (Initial Operational Clearance – IOC) УТС IJT, а также графика принятия его на вооружение ВВС Индии.
Разработанный как замена «Киран» компанией «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ), HJT-36 «Ситара» испытывает технические проблемы, однако руководство ХАЛ заявляет, что он получит статус начальной готовности к применению в текущем году.
Испытания вооружений уже завершены, в настоящее время продолжаются испытания на срыв потока, после которых начнутся испытания на вращение. В решении ряда проблем помощь ХАЛ оказала компания «БАе системз».
ХАЛ планирует начать мелкосерийное производство партии из 12 самолетов HJT-36 сразу же после получения статуса IOC. Помимо данной партии, ВВС Индии планируют приобрести еще 73 серийных самолета HJT-36.
В настоящее время ХАЛ выбрала двигатель для разрабатываемого УТС базовой подготовки HTT-40 и планирует завершить проектные и опытно-конструкторские работы в 2015 году. В случае соблюдения графика, поставки планируется начать с 2017 года.
Общая потребность ВВС Индии в УТС базовой подготовки составляет 106 ед., 75 самолетов PC-7 Mk.2 уже заказаны, опцион на поставку 37 дополнительных УТС может быть реализован к следующему году. ВВС, уже получившие 26 самолетов данного типа, предпочитают, чтобы все УТС базовой подготовки были швейцарского производства.
В более раннем выпущенном МО Индии заявлении говорилось о заинтересованности ВВС в приобретении HTT-40.
