General Electric

Первый прототип тяжелого трехдвигательного транспортного вертолета Sikorsky CH-53K King Stallion достиг скорости 120 узлов (222 км/ч), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на flightglobal.com (14 марта). Второй прототип совершил первый полет 22 января, оба вертолета налетали 35 часов. Максимальная скорость должна достичь 141 узла (ок. 262 км/ч – прим. Военный Паритет).

Судпром Турции не готов удовлетворить амбиции политических лидеров

В Турции 114 крупных и малых верфей. Значительная их часть находится в провинции Стамбул, в судостроительном кластере Тузла, и на побережье Измитского залива, рядом с городами Алтынова и Гельджюк. Большинство турецких верфей (93) объединено в основанный в 1971 году неправительственный Союз судостроителей Турции – ГИСБИР.

Компания BAE Systems поставила пять новейших систем опознавания «свой-чужой» Mode 5 для оснащения боевых спасательных вертолетов HH-60W (combat rescue helicopter - CRH) ВВС США, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на airforce-technology.com (11 марта). Компания также поставит некоторое количество транспондеров AN/DPX-7 и системы предупреждения о ракетном обстреле CMWS (common missile warning system) для обеспечения лучшей боевой живучести и ситуационной осведомленности вертолетов этого типа.

Госкорпорация Ростех планирует увеличивать выручку на 17% ежегодно

Генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов в интервью ТАСС рассказал о новой стратегии Госкорпорации, в которой компания видит себя среди таких мировых гигантов как Boeing, General Electric и Samsung. А также о том, как Ростех планирует это сделать, об идее создания банка для финансирования промышленности и о претензиях к руководству АВТОВАЗа.

Американский аэрокосмический гигант Boeing недавно заявил, что если Индия согласится видеть истребители F/A-18E/F Super Hornet в составе своих ВВС, компания сделает необходимые изменения в самолете согласно индийским требованиям, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на idrw.org (4 марта).

Какие задачи сегодня решает ЦНИИ «Электроника», насколько они амбициозны, какова роль института в развитии российской радиоэлектроники? Об этом руководитель института, доктор экономических наук Алена Фомина рассказала в интервью журналу «Электроника». Центральный научно-исследовательский институт экономики, систем управления и автоматики «Электроника» (ЦНИИ «Электроника») имеет долгую историю. Он был создан в 1964 году как головной институт электронной промышленности. С ним связано развитие всей электроники в СССР.

Компания GE Canada объявила о заключении контракта на обслуживание и поддержку газовых турбин LM2500, которыми оснащены патрульные фрегаты класса Halifax, сообщает «Военный Паритет». 15-й год компания осуществляет техническое обслуживание ГТУ канадского военного флота. Производителем этих двигателей является GE Marine (Цинциннати, шт. Огайо, США).

За последние 30 лет Китай построил мощные вооруженные силы, но до сих пор не может создать надежные и эффективные двигатели для своей военной авиации, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на timesofindia.indiatimes.com. Такие заявления регулярно делают иностранные и китайские отраслевые источники. Технологии китайских реактивных двигателей все еще отстают от уровня передовых западных компаний, таких как United Technologies (отделение Pratt & Whitney), General Electric и Rolls-Royce, говорит известный британский военный специалист Дуглас Барри (Douglas Barrie). Агентство Reuters приводит заявление министерства обороны Китая, что страна преодолела «в некоторой степени разрыв от некоторых развитых стран» в разработке современной военной техники.

Министерство обороны Индии решило приобрести 106 истребителей Tejas доработанной версии Mk1A для замены самолетов МиГ-21, сообщает «Военный Паритет». «Теджас» этой версии будет иметь примерно 43 улучшения, их окончательный список будет утвержден в марте. Предполагается, что истребитель, в частности, получит бортовую РЛС с активной ФАР совместной разработки с израильской компанией ELTA, систему дозаправки в воздухе и современную подвесную станцию постановки помех. Вес пустого самолета будет меньше на 1000 кг, чем базовый образец, двигатель останется прежним – американский General Electric F404.

Разработка нового отечественного турбовентиляторного двигателя выходит на финишную прямую. Проект способен стать основой для прорыва отечественного авиастроения на мировой рынок

Завершен первый этап летных испытаний нового двигателя для гражданской авиации ПД-14 (разработчик — пермский «Авиадвигатель», головной изготовитель — «Пермские моторные заводы»). Важность события чрезвычайна: в ближайшие годы в нашей стране может возродиться емкий сегмент машиностроения — гражданское авиадвигателестроение.