Войти
Mixednews.ru

Программа строительства российских атомных ледоколов оказалась в сложном положении

4135
5
-5
Корпус ледокола «Сибирь»
Корпус первого серийного атомного ледокола «Сибирь» проекта 22220.
Источник изображения: http://www.bz.ru/

Завершение строительства первого в России атомного ледокола типа ЛК-60Я (проект 22220) «Арктика» может быть перенесено как минимум на год в связи с возникшими неприятностями на Санкт-Петербургском предприятии «Балтийский завод – Судостроение». По сообщению газеты «Деловой Петербуг», судостроительная верфь обратилась к российскому правительству с просьбой отложить дату спуска этого мощного судна до декабря 2018 года. Первоначально планировалось, что ледокол «Арктика» будет готов к плаванию в декабре 2017-го.


Балтийский завод обвиняет в задержках своих субподрядчиков. Среди них Кировский завод, который производит паровые турбины для ледокола. Балтийские судоверфи и Объединенная судостроительная корпорация теперь намерены передать контракт турбинному заводу в Калуге и начали судебное дело против Кировского завода.


Как сообщается, судостроительная верфь также подала в суд на Крыловский государственный научный центр. Основной причиной возникшей проблемы являются сложные отношения с зарубежными партнерами. Паровые турбины первоначально должны были поставляться украинской компанией «Турбоатом», расположенной в Харькове. Однако, нынешний конфликт с Украиной сделал выполнение договора невозможным.


Важную роль в рамках первоначального плана должна была играть британская компания, принадлежащая General Electrics. Компания была обязана поставить электрические движительные установки для строящихся судов. Однако, эта сделка также застопорилась, как сообщается, в связи с замораживанием деловых связей с Западом.


Балтийский судостроительный завод строит три ледокола класса LK-60. Первый из них, «Арктика», был спущен на воду в июне 2016 года. Строительство двух остальных судов, «Урал» и «Сибирь», было начато в мае 2015-го и июле 2016-го.


Согласно сообщению «Делового Петербурга», контракт между верфью и государственной атомной корпорацией Росатом, оценивается в сумму 123 миллиарда рублей.


Суда типа ЛК-60Я (проект 22220) будут самыми мощными атомными ледоколами в мире. Они оснащены атомной установкой РИТМ-200 с двумя реакторами мощностью по 175 мегаватт и способны преодолевать ровный лед толщиной 2,8—2,9 метров с устойчивой скоростью. Длина судна составляет 173 метра, а ширина – 34 метра. Они будут базироваться в Мурманске и входить в состав российского флота атомных ледоколов федерального государственного унитарного предприятия Росатомфлот.

Права на данный материал принадлежат Mixednews.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№1
13.03.2017 08:05
Цитата, q
судостроительная верфь обратилась к российскому правительству с просьбой отложить дату спуска этого мощного судна до декабря 2018 года.
а что изменится за год???
Цитата, q
Паровые турбины первоначально должны были поставляться украинской компанией «Турбоатом», расположенной в Харькове.
Цитата, q
Важную роль в рамках первоначального плана должна была играть британская компания, принадлежащая General Electrics. Компания была обязана поставить электрические движительные установки для строящихся судов.
украинцы и британцы передумают?
+1
Сообщить
№2
13.03.2017 11:59
Цитата, Павел 1978 сообщ. №1
украинцы и британцы передумают?

Всё в наших руках (((
0
Сообщить
№3
13.03.2017 12:29
Цитата, madmat сообщ. №2
Всё в наших руках (((
гы... ну да...
отмотать Крым назад?
+1
Сообщить
№4
13.03.2017 13:29
Цитата, q
отмотать Крым назад?
Ну всё правильно. Отмотать. Получить турбины и движительные установки. Примотать обратно. Профит.
0
Сообщить
№5
13.03.2017 16:28
Турбины делали еще в начале 20 века и в их конструкции нет ничего сложного. Проблема только в не целевом расходовании средств выделяемых на судостроение. Промышленность нужно национализировать,менять станочный парк ,начать платить рабочим приличные зарплаты,чтобы люди были заинтересованы в работе на заводах и наконец начать отправлять на тюремные нары ворье,типа Сердюкова,а вот это уже вопрос к Путину и компании...
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.07 05:14
  • 9549
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.07 04:16
  • 2
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx
  • 04.07 02:45
  • 1
Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны торгового флота
  • 04.07 02:40
  • 0
Ответ на "«Полный провал конкурента С-400»: в индийской прессе раскритиковали дебют китайского ЗРК HQ-9B на поле боя"
  • 03.07 22:31
  • 2
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 03.07 18:39
  • 458
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 03.07 17:40
  • 1100
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 03.07 14:31
  • 6
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD
  • 03.07 09:20
  • 2
В России заметили огневую точку с корабельной пушкой
  • 03.07 02:02
  • 1
Ответ на "Утечки раскрыли тайный британский план “потопить весь Черноморский флот” (The Grayzone, США)"
  • 03.07 01:45
  • 1
Россия выдвинула жесткий ультиматум Британии: "Откровенно враждебно!" (Daily Express, Великобритания)
  • 03.07 00:33
  • 1
В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России
  • 03.07 00:26
  • 1
Короткие с очередями: новые автоматы «Калашников» испытывают в зоне СВО