ГСС

Акционеры российско-итальянской компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) - производителя SSJ-100 - придумали как провести допэмиссию на 1 миллиард евро в пользу ВЭБа и при этом не размыть пакет итальянской Alenia, рассказали РИА Новости источники в отрасли. Они также нашли топ-менеджера из конкурирующего бразильского концерна Embraer, которому предложили возглавить продажи российского самолета по всему миру. На эту должность претендует бывший вице-президент авиапроизводителя Алекс Глок (Alex Glock).

Исполнилось шесть лет первому полету Sukhoi Superjet 100

Весной 2008 года совершил свой первый полет новый российский ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером 97001. Сегодня, когда общее количество выпущенных самолетов составило почти шесть десятков, имеет смысл оглянуться назад и вспомнить основные факты самой обсуждаемой, самой критикуемой и, в целом, самой успешной программы в области гражданского авиастроения в современной России.

В тот день, когда была выкатка SuperJet SSJ100 в цехе окончательной сборки компании ЗАО "ГСС" в Комсомольске-на-Амуре, в России 26 сентября 2007, один из приглашенных сказал: "Будущее уже здесь". Глава SJI позже повторил это "SSJ100 - это региональный самолет завтрашнего дня, доступный на рынке уже сегодня".

Благодаря Михаилу Погосяну отечественное самолетостроение это расстояние легко может преодолеть в самое ближайшее время

То, что в отечественном авиапроме ситуация далеко не соответствует бравурным докладам руководства Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), постепенно становится всеобщим в стране мнением. Дело, по единодушным оценкам независимых экспертов, откровенно заходит в тупик. И более чем значительную роль во всех этих негативных процессах играет лично глава ОАК Михаил Погосян. Именно он привел отечественную авиацию на грань катастрофы.

Чистый убыток ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2013г. вырос в 2,2 раза по сравнению с показателем 2012г. и составил 9 млрд 985 млн 939 тыс. руб. Об этом говорится в отчете компании. Выручка ЗАО "ГСС" увеличилась в 2,1 раза и достигла 20 млрд 038 млн 700 тыс. руб.

23-24 апреля в ФГУП "ЦАГИ" состоялась научно-техническая конференция "Прочность конструкций летательных аппаратов" с участием представителей авиационной промышленности и науки. Организатором данной конференции выступил Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского. К участию в мероприятии были приглашены специалисты ключевых организаций отрасли.

Госкорпорация наращивает долги и убытки

Несмотря на госсубсидии и рост выручки, Объединенная авиастроительная корпорация в 2013 году увеличила чистый убыток, а ее долг почти сравнялся с выручкой. Показали убыток и основные компании ОАК, в том числе производитель SSJ 100 "Гражданские самолеты Сухого". Убытки принесли задержки с поставками комплектующих и поставки SSJ 100 стартовым заказчикам по заниженным ценам.

Каталожная цена SSJ-100 составляет $35,4 млн в базовой версии. Производитель регионального самолета Sukhoi Superjet 100 компания "Гражданские самолеты Сухого" (входит в ОАК) в феврале 2014 года пересмотрела бизнес-план проекта, следует из финансовой отчетности ОАК за 2013 год по стандартам МСФО.

Бахрейн не планирует покупку самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сообщил в понедельник председатель Совета по экономическому развитию королевства, министр транспорта Камаль бин Ахмед, отвечая на вопрос ИТАР-ТАСС. "На данный момент ничего не знаю о планах по закупкам самолетов Superjet. Такой информации нет", - сказал он.