ГСС

Программа создания двигателя в 2015 году впервые обеспечила положительный денежный поток

Переход российско-французской программы создания семейства двигателей SaM146 для самолётов Sukhoi Superjet 100 в стадию зрелого продукта позволяет участникам проекта с уверенностью смотреть в будущее: 2021 год определён в качестве рубежа, за которым партнёры станут получать весомые денежные дивиденды.

Заместитель министра промышленности и торговли РФ и руководители ОАК обсудили взаимодействие отечественного авиастроения с поставщиками на конференции "Развитие системы аутсорсинга в рамках новой индустриальной модели ОАК".

ГСС планирует в 2017 году произвести 36 самолетов SSJ-100

Российско-французское предприятие Power Jet планирует в 2017 году поставить производителю самолетов Sukhoi Super Jet-100 "Гражданским самолетам Сухого" более 70 двигателей SaM-146. Об этом журналистам сообщил директор программы SaM146 ПАО НПО "Сатурн" Михаил Берденников.

Эксклюзивное интервью с исполнительным директором SuperJet International Назарио Каучелия.

Каучелия Назарио (Nazario Cauceglia) - главный исполнительный директор (chief executing officer) компании SuperJet International (SJI)

В правительственном авиаотряде "Россия" начали использовать современный российский лайнер

Специальный летный отряд "Россия", специализирующийся на перевозке официальных делегаций, приступил к эксплуатации самолетов, произведенных компанией "Гражданские самолеты Сухого". В авиапарке СЛО есть два Sukhoi Superjet 100, которые выполнены в компоновке бизнес-класса.

В Мексике могут открыть производство запчастей для российских самолетов

Производитель самолетов SSJ 100 "Гражданские самолеты Сухого" рассматривает новые варианты укрепления сотрудничества со своим крупнейшим заказчиком мексиканской авиакомпанией Interjet. Стороны обсуждают возможность производства авиазапчастей в Мексике. До сих пор именно организация бесперебойного послепродажного обслуживания вызывала основные вопросы у покупателей этих самолетов.

Специальный летный отряд "Россия" (СЛО "Россия") начал эксплуатацию лайнеров Sukhoi Superjet 100 производства "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) в июле текущего года, сообщили РИА Новости в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, контролирует ГСС).

На глобальной арене сейчас конкурируют не конкретные продукты - самолеты или вертолеты, а целые инфраструктуры

В Геленджике недавно состоялась XI Международная авиационная выставка "Гидроавиасалон-2016", в которой участвовало более 100 зарубежных и отечественных компаний. Особый интерес специалистов вызвала военная и гражданская техника российских авиапредприятий.

Возобновление авиасообщения с РФ мотивирует власти Египта к принятию решений по покупке российских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), считает глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. В июне сообщалось, что ГСС ведет переговоры о поставке EgyptAir 12 самолетов SSJ100 с опционом ещё на 12 лайнеров.

Место Минавиапрома занял институт лоббирования "Боинга" и "Эрбаса"

Восстановление технологического суверенитета страны требует безотлагательного искоренения бюрократической инерции и чистого вредительства из авиапромышленности. Российские авиационные власти – теперь об этом можно говорить уверенно – не заинтересованы в развитии отечественного авиа- и моторостроения. Им выгоднее иметь дело с западными "партнерами".