Войти

Производство двигателей для SSJ-100 в 2017 году может вырасти на 40%

5086
4
-4
SAM-146
Авиадвигатель для региональных воздушных судов нового поколения SAM-146.
Источник изображения: Валерий Агеев

ГСС планирует в 2017 году произвести 36 самолетов SSJ-100

РЫБИНСК, 20 октября. /ТАСС/. Российско-французское предприятие Power Jet планирует в 2017 году поставить производителю самолетов Sukhoi Super Jet-100 "Гражданским самолетам Сухого" более 70 двигателей SaM-146. Об этом журналистам сообщил директор программы SaM146 ПАО НПО "Сатурн" Михаил Берденников.

"Они (планы производства - прим. ТАСС) синхронизированы с ГСС. Насколько я знаю, на днях была встреча, на которой окончательные цифры были согласованы - в следующем году более 70 двигателей будет поставлено ГСС "под крыло", - сообщил он.

По его словам, планируется, что этот объем производства должен сохраниться на ближайшие несколько лет. Также он уточнил, что в 2016 году в интересах ГСС планируется поставить 50 двигателей "под крыло". Таким образом, объем производства двигателей в 2017 году может увеличиться на 40%.

Наибольшие показатели по производству двигателей SaM146 были достигнуты в 2014 году, тогда было собрано 65 двигателей. Всего на данный момент с начала производства двигателей в 2011 году собрано более 230 двигателей.

Как сообщалось ранее, ГСС планирует в 2017 году произвести 36 самолетов SSJ-100 (на каждый их них устанавливается по два двигателя, в 2016 году будет произведено 25 SSJ-100).

SaM146 - российско-французская силовая установка, включающая двигатель средней тяги (от 5 до 7 тонн) и мотогондолу. Производится компанией PowerJet (совместное предприятие российского НПО "Сатурн" и французской Safran). НПО "Сатурн"- двигателестроительное предприятие, работающее на гражданский и военный сектор, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№1
21.10.2016 05:28
Наращивать в России производство двигателей,часть запчастей для которых производится в стране НАТО глупо,потому что поставки комплектующих из Франции могут прекратиться в любой момент,а значит и самолеты с такими моторами останутся без запчастей...
+2
Сообщить
№2
21.10.2016 10:00
Об этом надо было думать раньше, сейчас разворачиваться поздно, денег вложено немеряно.
Проект коммерческий , военные ни самолёт, ни движок не используют, поставки не прекратят.
+1
Сообщить
№3
24.10.2016 05:21
SNC Да,деньги вложены, ,,эффективными менеджерами'' чье желание руководить опережает их умственные способности,но если сегодня не принять мер,то завтра франция откажется поставлять детали для этих двигателей и все самолеты оснащенные ими окажутся просто бесполезным хламом,который нельзя использовать из за отсутствия запчастей. Если уж идут на это,то хоть бы сделали универсальный узел ,который бы позволил использовать отечественные моторы из Перми,а если это не возможно,снимать самолет с производства,потому что если не сделать этого сегодня,завтра РФ потеряет еще больше денег и окажется без самолетов,как уже случилось с фрегатами и украинскими турбинами для них,по вине все тех же московских тугодумов и украинского лобби в РФ.
+1
Сообщить
№4
24.10.2016 12:12
http://superjet100.info/wiki:engine
Почитайте, может что интересное для себя найдёте. Прежде чем хаять всё и вся.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.08 08:16
  • 9811
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 30.07 22:31
  • 0
Ответ на ""Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда"
  • 30.07 16:46
  • 0
Ложь как стратегия: исказить, обмануть, дезинформировать
  • 30.07 16:44
  • 0
Лев Вершинин прокомментировал инцидент с дроном в Минске
  • 30.07 03:39
  • 37
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
  • 30.07 02:59
  • 0
О поколениях подводных лодок
  • 30.07 00:09
  • 1
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
  • 29.07 22:43
  • 488
Претензии к администрации сайта
  • 29.07 22:09
  • 0
По поводу "Наверстать упущенное: истребитель Су-35 получил масштабную модернизацию для воздушного боя (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 21:22
  • 0
Ответ на "Россия только что спустила на воду крупнейший в мире боевой корабль после 26-летней глубокой модернизации (Military Watch Magazine, США)"