Заместитель министра промышленности и торговли РФ и руководители ОАК обсудили взаимодействие отечественного авиастроения с поставщиками на конференции "Развитие системы аутсорсинга в рамках новой индустриальной модели ОАК".
Конференция в московском технопарке Сколково собрала более 100 участников - руководителей компаний и представителей региональных властей.
Среди стратегических приоритетов холдинга президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь выделил развитие собственных центров специализации и компетенций, увеличение межзаводской кооперации и доли использования в российских самолетах комплектующих от поставщиков ОАК.
"Одна из стратегических задач нашей корпорации - существенное улучшение межзаводской кооперации, создание новых специализированных производств, обеспечение развитой индустриальной базы. По ряду направлений, в особенности, низким переделам - готовы сотрудничать с компаниями Госкорпорации Ростех, частными предприятиями, по развитию этих производств за периметром нашего холдинга", - сказал президент ОАК Юрий Слюсарь.
"Внедренная еще в советское время модель производства, когда в контуре одного предприятия сосредоточены все технологические переделы, исчерпала возможности экстенсивного роста и повышения эффективности. Для снижения себестоимости продукции, увеличения производительности труда, гибкости и скорости реакции предприятий требуется новая система взаимодействия с поставщиками и индустриальная модель", - отметил заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Богинский.
Новая Стратегия развития авиационной промышленности Российской Федерации на период до 2030 года, которая сейчас проходит этап согласования, предполагает расширение аутсорсинга во всех ключевых отраслях отрасли, в том числе, двигателестроении, разработке новых вертолетов и самолетов.
О приоритетных направлениях развития технологий внутри предприятий ОАК и возможностях поставок продукции для авиастроения также рассказали вице-президент по производству и техническому развитию ОАК Сергей Юрасов, директор по производству Объединенная двигателестроительная корпорация Валерий Теплов, представители крупнейших предприятий ОАК ("Иркут", "Гражданские самолеты Сухого", "Туполев" и "Авиастар-СП").
