ГСС

Компания "Сухой" объявила о задержке поставок SSJ-100, поэтому "Аэрофлот", нуждающийся в обновлении воздушного парка, не получит новых региональных самолетов в срок. "Сухой" во всем винит поставщика двигателей: НПО "Сатурн" до сих пор не сертифицировало двигатели для SSJ.

Сроки поставки самолета сдвинуты на 2010 год

Сроки поставок нового среднемагистрального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) сдвинуты на 2010 год. Официально новых сроков начала поставок самолетов первым заказчикам разработчик проекта не называет, ссылаясь на задержки с сертификацией двигателя. Источники "Ъ" в отрасли полагают, что сертификация двигателя состоится не раньше конца первого квартала, а сам самолет сможет пройти сертификационные испытания не раньше лета 2010 года.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, "дочка" АХК "Сухой") задержит поставки первого регионального самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ) для "Аэрофлота". "Не поставим [до конца года]", — признался гендиректор "Сухого" Михаил Погосян (цитата по Reuters).

Встреча генерального директора компании "Сухой" Михаила Погосяна с участниками программы подготовки кадрового резерва "Резерв-2", посвященная окончанию ее очередного этапа, прошла в "ОКБ Сухого".

Основные деловые и научные итоги МАКС-2009

Основным достижением авиасалона стала наглядная демонстрация возросших возможностей отечественной авиационно-космической промышленности и углубление ее интеграции в мировую индустрию. Впервые салон стал не только демонстрационной площадкой, но и местом выездного заседания Правительства РФ, на котором под председательством главы российского правительства – В.В. Путина обсуждены стратегические вопросы модернизации отечественного авиапрома, в первую очередь меры господдержки отрасли и вывода ее из кризиса.

Министерство промышленности и торговли России предложило увеличить расходы на создание нового российского межрегионального лайнера Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) в 2009-2010 годах на 3,6 миллиарда рублей. Об этом говорится в пресс-релизе ведомства. При этом общий объем государственных расходов на развитие гражданской авиации в России увеличен не будет.

В компании "Сухой" стартовал второй этап долгосрочной кадровой программы "Резерв-2", разработанной с учетом перспективных потребностей развивающегося и усложняющегося производства современной авиационной техники, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе компании.

Еще накануне авиасалона все кому положено (а особо информированные – и того раньше) знали, что во вторник, 18 августа, Председатель Правительства России В.В. Путин совершит поездку в Московскую область, в город Жуковский, где проведет совещание по вопросам развития отечественного самолетостроения, а также посетит открывающийся в этот день Международный авиационно­космический салон МАКС­2009.

Авиакомпания "Армавиа" получит первые лайнеры Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) к апрелю 2010 года. Такое заявление сделал владелец "Армавиа" Михаил Багдасаров, передает агентство "Новости-Армения". Ранее планировалось, что SSJ-100 будут поставлены перевозчику в конце 2009 года.

В рамках 13-го заседания российско-вьетнамской межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и новый вьетнамский авиаперевозчик "ВьетДжет" в присутствии министра промышленности и торговли РФ Виктора Христенко подписали протокол о взаимопонимании. Этот документ подтверждает готовность вьетнамской авиакомпании рассмотреть возможность приобретения самолетов "Сухой Суперджет-100", сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе ГСС.