ГСС

Сегодня своим приказом президент, председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") Алексей Иннокентьевич Федоров определил порядок формирования бизнес-единиц "ОАК - Боевые самолеты", "ОАК - Коммерческие самолеты" и "ОАК - Специальные самолеты". Создание этих структур в рамках мероприятий по корпоративной реструктуризации группы на 2010-12 годы было одобрено советом директоров ОАО "ОАК", состоявшимся 19 ноября 2009 года.

Глава ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров определил порядок формирования бизнес-единиц "ОАК - Боевые самолеты", "ОАК - Коммерческие самолеты" и "ОАК - специальные самолеты". В соответствии с приказом, графики мероприятий по формированию бизнес-единиц должны быть разработаны до конца I квартала 2010 г.

Серийные двигатели для нового регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ) будут готовы только к будущему лету, сообщил "Интерфакс" со ссылкой на депутата Госдумы, бывшего губернатора Ярославской области (там расположен производитель двигателей для лайнера — НПО "Сатурн") Анатолия Лисицына. А точнее, к июлю, уточнил сотрудник АХК "Сухой" (его "дочка" — "Гражданские самолеты Сухого" — выпускает SSJ). Из-за проблем с производством моторов откладывается и срок передачи первого самолета "Аэрофлоту".

Двигатели для самолетов "Сухой Суперджет-100" будут готовы только к лету 2010 г, сообщил на "правительственном часе" в Госдуме член комитета Госдумы по транспорту Анатолий Лисицын. Всего, по его словам, в 2010 г. будет выпущено не более 15 двигателей для "Суперджет-100".

Стратегия развития авиационной промышленности напоминает счет: раз - продолжение производства освоенных моделей, какими являются Ан-148, Ту-204, Ил-96, два - создание переходного продукта в лице Sukhoi SuperJet, и три - долгожданный шаг в будущее. На роль такого прорывного продукта претендует МС-21, уже получивший статус важнейшей программы в гражданском самолетостроении России.

Прогноз на 2010 г. по кредитоспособности рейтингуемых агентством "Фич" компаний аэрокосмической и оборонной отраслей из Европы, Ближнего Востока и Африки является стабильным. Это обусловлено тем обстоятельством, что такие негативные факторы, как сохранение слабых коммерческих конечных рынков и давление на оборонные бюджеты в странах с развитой экономикой, будут компенсированы относительно сильными финансовыми позициями компаний (основным подтверждением которых являются хорошие уровни ликвидности), говорится в сообщении рейтингового агентства.

Все технические проблемы по реализации российско-итальянского проекта создания пассажирского самолета "Суперджет-100" будут решены, сообщил 2 декабря министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко, который выступил на закрытии заседания российско-итальянского Форума-диалога, прошедшего в итальянской столице.

Предприятия должны принимать непосредственное участие в подготовке квалифицированных специалистов для высокотехнологичных отраслей экономики, в частности, авиастроения, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин, отвечая на вопросы россиян во время "прямой линии".

20 ноября исполнилось три года с момента юридической регистрации ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация". Корпорация отметила эту дату очередной реорганизацией: до 2012 года должны быть сформированы три бизнес-единицы.

Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) на заседании 19 ноября утвердил новую организационную структуру, сообщил журналистам в пятницу вице-президент по корпоративному развитию ОАО ОАК Василий Прутковский.