Войти

Предприятия должны принимать участие в подготовке специалистов - Путин

1855
0
0

Предприятия должны принимать непосредственное участие в подготовке квалифицированных специалистов для высокотехнологичных отраслей экономики, в частности, авиастроения, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин, отвечая на вопросы россиян во время "прямой линии".


"Сами предприятия должны принимать прямое участие в подготовке специалистов. У нас здесь (в авиастроении) хорошие традиции, и есть программы подготовки кадров", - сказал Путин.


Он напомнил, что в сентябре текущего года был проведен конкурс среди вузов на присвоение им категории национальных исследовательских университетов. В результате новый статус получили 12 высших учебных заведений, из них три авиационных - Московский авиационный институт, Казанский государственный университет им.Туполева и Самарский государственный аэрокосмический университет.


"Все они получат дополнительные ресурсы в объеме 1,8 миллиарда рублей на пять лет для создания условий для обновления материально-технической базы и создания условий для лучшей подготовки кадров", - отметил Путин.


Ранее уже были созданы два национальных исследовательских университета - Национальный исследовательский ядерный университет на базе Московского инженерно-физического института и Национальный исследовательский технологический университет на базе Московского института стали и сплавов. Эта категория была присвоена им указом президента России 7 мая 2008 года.


Он также напомнил, что для развития отечественного авиастроения была создана Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).


"Принято решение о дополнительной поддержке ОАК. Мы выделим в уставной капитал (ОАК) несколько миллиардов рублей и займемся реструктуризацией долгов (корпорации) на 46 миллиардов рублей в ближайшие несколько лет", - сказал премьер-министр РФ.


По его словам, недавно также был подписан документ о дополнительной поддержке компании "Сухой".


"Уверен, что у отечественного самолетостроения хорошее будущее, и загрузка (авиационных предприятий) будет обеспечена на ближайшие годы", - добавил он.


Путин отметил, что европейские авиакомпании уже подписали контракты на покупку десяти новых российских ближнемагистральных самолетов Sukhoi Superjet 100, разработанных компанией "Гражданские самолеты Сухого" совместно с Boeing.


"По авиалайнеру Superjet существует очень большая степень кооперация с зарубежными партнерами. Например, французские двигателестроители - их доля участия в проекте составляет 30%. Создали совместное предприятие с итальянцами по продвижению этой техники в Европу, и уже десять машин европейскими перевозчиками законтрактованы", - сказал премьер.


В 2007 году компания "Гражданские самолеты Сухого" подписала с одной из итальянских авиакомпаний контракт о поставке десяти Sukhoi Superjet 100.


Путин подчеркнул, что Superjet 100 является высокотехнологичным проектом: "это не просто самолет, произведенный в России, - это первый самолет, полностью сделанный в "цифре".


Superjet 100 рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4400 километров. Все самолеты семейства SSJ-100 соответствуют мировым тенденциям создания экологически чистых самолетов, и имеют улучшенные технические и операционные характеристики, которые делают Superjet-100 конкурентоспособным проектом для глобального рынка.


Первый Sukhoi Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 году на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008 года он успешно совершил первый полет.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"