Финляндия

Как сообщило АО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК), 12 декабря 2019 года головной атомный ледокол проекта 22220 "Арктика", построенный на Балтийском заводе (входит в состав ОСК), вышел на первый этап ходовых испытаний.

Не смотря на известные проблемы, Российское государство продолжит использовать военную силу и в следующем десятилетии, пишет крупнейшая газета Финляндии Helsingin Sanomat со ссылкой на новейшие публикации Шведского института оборонных исследований.

Самый мощный в мире российский головной атомный ледокол "Арктика" успешно завершил этап ходовых испытаний. "14 декабря после завершения испытаний в Финском заливе головной атомный ледокол "Арктика", построенный на Балтийском заводе, вернулся к достроечной стенке завода", — приводит слова сообщения пресс-службы завода "РИА Новости".

Головной универсальный атомный ледокол "Арктика" проекта 22220 завершил первый этап ходовых испытаний в Финском заливе. Запланированная программа отработана: проверена работа резервных дизельгенераторов, ледокол достиг скорости шесть узлов. Нет нареканий и к навигации, связи, бытовым системам судна.

Головной универсальный атомный ледокол "Арктика" проекта 22220 успешно завершил первый этап ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба "Балтийского завода" (Санкт-Петербург).

На Финском заливе стартовали испытания атомного ледокола "Арктика" проекта 22220, сообщает "Росатом". Самый большой и мощный атомоход в мире покинул территорию завода на два дня.

Российская армия получит "арктические вертолетоносцы". Новые технологии позволят военным за считанные часы развернуть сеть аэродромов за Полярным кругом. На них вертолеты любого класса смогут пополнить боезапас, дозаправиться или пройти небольшой ремонт. Мобильные воздушные гавани обеспечат быстрый доступ к любой точке арктического побережья и островов. Это особенно важно при проведении поисково-спасательных операций и ликвидации последствий стихийных бедствий.

Оборонное подразделение Sisu Defence финской автомобилестроительной компании Sisu Auto обнародовало информацию о разработке модифицированного "многоцелевого" варианта ранее представленной бронированной машины SISU GTP класса MRAP c колесной формулой 4х4, получившего обозначение SISU GPV (General Purpose Vehicle).

Вячеслав Штыров: "Страна не защищена от распада в результате наводнения"

Северный морской путь должен стать постоянно действующей международной трассой, связывающей подобно Суэцкому каналу европейский Запад и азиатский Восток. Побережье и шельф Арктического региона России насыщены уникальными по прогнозным ресурсам и запасам месторождениями угля и углеводородов, черных, цветных, благородных и редкоземельных металлов.

В акватории Финского залива успешно завершены государственные испытания большого гидрографического катера "Михаил Казанский", головного в серии катеров проекта 23370Г, строящихся для Гидрографической службы ВМФ.