FGFA

Объединенная авиастроительная корпорация в рамках открывшегося 22 августа Международного военно-технического форума "Армия-2017" представляет новейшие разработки в сфере военной авиационной техники, а также самолеты, состоящие на вооружении российских ВКС.

В текущем номере журнала "Эксперт" опубликовано интервью Алексея Хазбиева с заместителем директора Центра анализа стратегий и технологий Константином Макиенко, посвященное вопросам финансирования и приоритетным направленииям Государственной программы вооружений (ГПВ) до 2025 года, а также военно-технического сотрудничества России с иностранными государствами.

Как сообщает ресурс "psk.blog.24heures.ch" в публикации "L’Inde prévoit d’acheter 108 Sukhoi T-50!", Индия сделала очередной шаг в вопросе покупке истребителя пятого поколения FGFA. Внутренняя комиссия министерства обороны Индии дала рекомендацию по приобретению партии самолетов Т-50/FGFA путем совместного производства с Россией.

Индия готова подписать контракт на дальнейшую разработку совместно с Россией истребителя пятого поколения по проекту FGFA (Fifth-Generation Fighter Aircraft). Как сообщает Defense News со ссылкой на заявление официального представителя Министерства обороны Индии, внутренний комитет министерства, возглавляемый отставным маршалом авиации Симхакутти Вартаманом (Simhakutty Varthaman), изучив технические параметры, рекомендовал руководству Индии приобрести самолет FGFA.

Программа по выбору и лицензионному производству однодвигательного истребителя иностранного типа в Индии неизбежно столкнется с задержками в принятии решения. По мнению аналитиков и правительственных чиновников, программа стоимостью 12 млрд долл на производство 200 самолетов вряд ли будет принята до 2019 года. Как известно, в этом конкурсе принимают участие истребители Lockheed F-16 Block 70 и Gripen-E.

Глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов высказал свое мнение насчет хода переговоров по заключению контракта по совместной российско-индийской программе истребителя пятого поколения FGFA. Как известно, первый этап (эскизное проектирование) FGFA было завершено еще в 2015 году (Индия заплатила за это удовольствие 295 млн долл США). Российские СМИ сообщали, что "уже есть документация и понимание объемов следущего этапа проектирования" (12 января 2015, Лента.ру).

По состоянию на 2015 год переговоры по совместному истребителю пятого поколения FGFA между Россией и Индией стояли в глубоком тупике. По самым оптимистичным оценкам, Индия может получить первый прототип этого самолета из России, произведенного с учетом ее требований (двигатели второго этапа, доведенная до нужных кондиций РЛС с активной ФАР, улучшенные стелс-параметры) не ранее середины 2023 года.

Индия наряду с Россией получит не просто ноу-хау, но и право собственности на разрабатываемую продукцию военного назначения, отметил глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству

Российско-индийский истребитель пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) не будет уступать разработанному для Воздушно-космических сил РФ ПАК ФА, заявил в понедельник журналистам глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев.

Сообщения о том, что Россия требует у Индии дополнительных денег за передачу технологий по истребителю пятого поколения FGFA, не соответствуют действительности. Об этом, как сообщает корреспондент "Ленты.ру", заявил глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев.

Стоимость производства построенной для Индии первой партии из 60 легких вертолетов общего назначения Ка-226Т будет в 2,5 раза выше, чем для российских операторов. До сих пор не решены вопросы по цене вертолета и стоимости передачи технологий, в то время как Индия срочно нуждается в замене парка устаревших легких вертолетов Cheetah и Chetak. Новые вертолеты должны активно эксплуатироваться в таких высокогорных районах как Сиачен и Ладакх.