Едва закончив разработку боевых самолетов пятого поколения, ученые КНР приступили к 6-му. О начале работ заявил главный конструктор Проектно-исследовательского института авиационной техники Ван Хэйфэн, принимавший участие в создании J-10 и J-20.

Индийские разработчики решили показать, что эксперты зря сомневаются в "правильности" отказа властей от совместного с Россией создания истребителя пятого поколения FGFA. Напомним, что Индия вышла из этого проекта, заявив, что российский Су-57 параметрам пятого поколения не соответствует. Теперь в индийских СМИ приводится заявление представителей оборонной промышленности, в которых говорится о готовности создания истребителя нового поколения.

Индия попросила Россию обеспечить "более высокую надежность" истребителей четвертого поколения МиГ-29К и МиГ-29КУБ, сообщил "Коммерсанту" директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев.

В издании Business Insider на днях вышел материал, в котором автор рассуждает о программе российского истребителя 5-го поколения Су-57. Материал стал особенно читаемым после его публикации в индийском сегменте СМИ, включая и собственно индийскую версию упомянутого издания (Business Insider India).

В Индии продолжают рассматривать вопрос, какими истребители стоит пополнить свои ВВС в ближайшее время. Речь идёт об истребителях 4-го поколения, так как с приобретением истребителя 5-го поколения у Индии обозначились критические проблемы после выхода из совместной с Россией программы FGFA. Напомним, что индийская сторона объявила российский вариант самолёта "не дотягивающим до истребителя пятого поколения". Это уже сейчас приносит индийской оборонке негативные плоды – ведущий авиастроительный концерн HAL априори лишился заказов в рамках этой программы.

В ВВС Индии не подтвердили ранее озвученных в индийской прессе данных о том, что военно-воздушные силы могут заказать дополнительно около 40 самолётов Су-30МКИ. В заявлении представителя ВВС Индии, которое публикуется изданием Defense World, говорится, что существуют планы по дополнительному заказу 8 истребителей, которые собираются на индийских заводах HAL по российской лицензии. Эти планы связаны с компенсацией потерь таких истребителей в ВВС Индии.

Крупнейший индийский авиапроизводитель Hindustan Aeronautics Limited (HAL) не получит право на создание по российской лицензии всех 200 вертолётов Ка-226Т, на что изначально рассчитывали в крупной компании.

В отказе Индии от поставок советского (российского) палубного многоцелевого истребителя четвертого поколения МиГ-29К виноват производитель (корпорация "МиГ"), пишет еженедельник "Звезда". Издание отмечает, что индийские военные отзывались о самолете как о машине, которая "пронизана проблемами".

Оснащение российского истребителя пятого поколения Су-57 аналогом гиперзвуковой ракеты комплекса "Кинжал" может повысить стоимость самолета, пишет The National Interest. В декабре источник сообщил, что Су-57 получит аналог ракеты комплекса "Кинжал", который будет отличать внутрифюзеляжное размещение и меньшие габариты.

Российский истребитель пятого поколения Су-57 использует устаревшую технологию малозаметности, которую бесполезно применять против современных радаров, пишет The National Interest. Американский журнал обратил внимание на то, что Су-57 получат "пиксельную" окраску, снижающую оптическую заметность машины. Согласно изданию, такая технология была актуальна в XX веке, но не в XXI.

Российский истребитель пятого поколения Су-57 сможет одновременно отслеживать до 30 аэродинамических целей, заявил телеканалу "Звезда" генеральный директор НИИ приборостроения имени Виктора Тихомирова Юрий Белый.

На российском истребителе пятого поколения Су-57 с нуля создана новая платформа, позволяющая реализовать функцию малозаметности, сообщил "Звезде" главный конструктор-директор "Сухого" Михаил Стрелец.

Индийская государственная авиастроительная компания HAL заявляет, что завод в Бангалоре будет производить 16 истребителей Tejas в год. Завод в Насике, который ежегодно производит 12-15 истребителей Су-30МКИ, тоже рассчитывает перейти на сборку Tejas как третья сборочная линия этих самолетов. С выходом на полную мощность завод планирует производить истребители "Теджас" с темпом 24 машины в год.

Директор по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха Виктор Кладов заявил, что индийская сторона не приняла решение о начале работ

Россия не ведет с Индией переговоров по совместному созданию истребителя 5-го поколения (проект FGFA, Fifth-Generation Fighter Aircraft). Об этом сообщил во вторник журналистам директор по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха Виктор Кладов.

США продолжают давить на Нью-Дели, заявляя, что индийская сделка с Россией по приобретению зенитных ракетных комплексов С-400 не останется без санкции пакета CAATSA. Напомним, что CAATSA – американский хлыст, которым Вашингтон грозится бить всех, кто намерен взаимодействовать с Россией в военно-технической сфере.

Российские военные чиновники избегают публичных заявлений, касающихся хода принятия на вооружение истребителя пятого поколения Су-57, полагает The Diplomat. Американское издание вспоминает заявление российского замминистра обороны Алексея Криворучко, сделанное в октябре, согласно которому первую партию Су-57 военные получат до конца 2019 года.

В индийских СМИ выражено недовольство тем, что первые самолёты из партии французских истребителей Rafale, которые предназначены для ВВС Индии, не будут продемонстрированы в начале будущего года на одном из авиасалонов в стране. Ранее было заявлено, что французские истребители с эмблемами ВВС Индии можно будет увидеть на выставке в Бангалоре "Aero India" в феврале 2019-го.

17 октября веб-сайт defenceiq.com опубликовал статью авиационного эксперта Джорджа Мейдера (Georg Mader) под названием "Everything you need to know about the Su-57" ("Все, что нужно знать о Су-57"). Автор, в частности, пишет, что программа российского истребителя Т-50/Су-57, первый полет которого состоялся в 2010 году, потерпела "потенциально решающую неудачу".

К 2032 году ВВС Индии намерены иметь 18 истребительных эскадрилий, полностью оснащенных боевыми самолетами индийского производства, сообщил заместитель начальника штаба ВВС, маршал авиации Р. Намбияр. Эти эскадрильи будет оснащены легкими истребителями Light Combat Aircraft (LCA) Mk1, Mk1A и Mk2, которые через 10 лет "станут основой ВВС" и начнут заменять парк МиГ-29, Jaguar и Mirage-2000.

Форум "Армия-2018" нанес удар по слухам

Международный военно-технический форум "Армия-2018" стал знаковым для ОПК. Заключено 32 контракта на поставку ВВСТ на 130 миллиардов рублей. Еще на 20,3 миллиарда – с инозаказчиками по линии ВТС. В армию и ВМФ России поступят более 600 единиц ВВСТ, 1500 будут отремонтированы и модернизированы. "Военно-промышленный курьер" присутствовал при подписании государственных контрактов.