FGFA

Индия приняла окончательное решение по вопросу приобретения Су-57. Решение это состоит в отказе от закупок российского самолёта 5-го поколения. Речь идёт о версии Су-57Э, которая предлагалась Нью-Дели российской стороной.

17 мая 2026 года в российских СМИ и блогах начала активно распространяться информация о появлении двухместного варианта истребителя пятого поколения Су-57. В качестве первоисточника фигурирует один из телеграм-каналов об авиации, который поместил сообщение о состоявшейся первой рулежке по заводскому аэродрому новой модификации днем ранее. Зачем понадобился двухместный вариант Су-57?

Индия изучает возможность закупки, как минимум, двух эскадрилий российских истребителей пятого поколения Су-57, а также рассмотрит российское предложение по их лицензионному производству.

Москва и Нью-Дели проводят оценку объема необходимых инвестиций для организации производства истребителя пятого поколения Су-57 в Индии, сообщает индийское издание ANI news со ссылкой на источник в Минобороны страны.

Как сообщила газета "Коммерсантъ" в материале Дмитрия Сотака "Взлет на глубину локализации. Россия предложила Индии расширить взаимодействие по производству и закупкам Су-57Э", российские представители предложили Индии более углубленное техническое сотрудничество в рамках совместного производства и закупок новейшего российского истребителя Су-57Э. В первую очередь это касается возможности полноценного использования индийских систем вооружений, что не реализовано в уже проданном Индии французском истребителе Rafale.

infoBRICS: США разозлились на Индию после того, как та купила у России Су-57

Вашингтон отчаянно стремится включить проблемный F-35 в оружейные сделки с Индией, пишет infoBRICS. Но Дели не хочет тратить деньги на самолет с такой ужасной репутацией. Су-57Э и исходный код, предложенный Россией, сделали это практически невозможным.

Коротченко: Россия готова передать Индии технологии для производства Су-57

Российская сторона готова передать Индии технологии для производства истребителя пятого поколения Су-57 на индийских предприятиях. Привлекательность российского самолета для Индии объяснил директор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Игорь Коротченко в беседе с РИА Новости.

ВВС Индии, постепенно выводя из эксплуатации устаревшие типы истребителей, столкнулись с серьёзным сокращением парка самолётов – ниже минимально необходимой, согласно военной доктрине, штатной численности в 42 эскадрильи.

Республика Индия располагает вторыми по численности Вооруженными Силами (ВС) и входит в четверку самых мощных государств мира по совокупному военному потенциалу.

Индии необходим собственный истребитель пятого поколения, наиболее логичной и перспективной была бы реализация совместного с Россией проекта по созданию такой машины на базе технологического задела, достигнутого в ходе разработки и серийного производства Су-57.