F135

Для программы Joint Strike Fighter (JSF) компании Lockheed Martin 2010 год заканчивается практически также, как и начинался. И неопределенность по затратам, срокам и началу поставок по-прежнему окружает эту программу, отмечает журнал Flight International.

Компании «Пратт энд Уитни» объявила о заключении контракта стоимостью 33,9 млн дол на поставку дополнительных запасных двигателей F100 для истребителей F-16C/D ВВС Египта.

Компания Pratt & Whitney завершила серию ключевых тестов двигателей F135, предназначенных для самолетов с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (STOVL), включая истребитель Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter, пишет Flightglobal.com.

Американская компания Pratt & Whitney провела высокотемпературное испытание двигателя F135 для истребителя F-35B Lightning II (версия с укороченным взлетом и вертикальной посадкой), сообщает DefPro. В рамках испытания работающий двигатель намеренно прогревался до температуры выше предусмотренной проектом силовой установки. При этом сам двигатель также работал на нештатной мощности.

Американская компания General Electric приостановила испытания одного из прототипов альтернативного двигателя F136 для истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Поводом для приостановки стала "аномалия, возникшая при раскрутке вентилятора до почти максимальной скорости". В результате "аномалии" были повреждены лопатки переднего вентилятора и некоторые элементы компрессора.

15 сентября представители компании Pratt & Whitney предложили двигатель RW9000 для оснащения перспективного бомбардировщика большой дальности.

F-35 Lightning II является последним истребителем пятого поколения, разработанным компанией Lockheed Martin. В настоящее время от успеха/неуспеха переговоров компании с Пентагоном по принятию согласованной фиксированной цены зависит судьба всей программы. На этом фоне нелишне было бы еще раз рассмотреть состояние и перспективы F-35 (использована информация голландского сайта scramble.nl).

Компания Pratt&Whitney завершает программу наземных испытаний двигателя F136 для оснащения истребителей укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B STOVL. На этом фоне группа GE-Rolls Royce пытается сохранить разработку своего альтернативного двигателя для программы F-35. Конгресс США включил в проект военного бюджета будущего финансового года 480 млн долл для дальнейшей разработки F136, несмотря на то, что Пентагон считает эту разработку лишней.

В ходе работы авиасалона «Фарнборо-2010» компания «Пратт энд Уитни» объявила о заключении с ВВС США контракта на поставку двигателей F100-PW-229 для истребителей F-16 ВВС Марокко. Стоимость соглашения составляет 145 млн дол.

На проходящей в эти дни в Великобритании Международной авиакосмической выставке «Фарнборо-2010» за потенциальный рынок сбыта двигателей для истребителя пятого поколения F-35 (оценивается в 100 млрд долл США) вновь схлестнулись представители компании Pratt&Whitney (двигатель F135) и промышленной группы General Electric/Rolls Royce (т.н. альтернативный двигатель F136).