Войти

P&W предлагает двигатель PW9000 для перспективного стратегического бомбардировщика

2301
0
0

15 сентября представители компании Pratt & Whitney предложили двигатель RW9000 для оснащения перспективного бомбардировщика большой дальности.

Двигатель имеет стелс-технологии, реализованные в ТРДДФ F135 истребителя пятого поколения F-35, обладает суперэкономичностью и создается для коммерческих самолетов. Также было сообщено, что частично работы по PW9000 в размере 1,7 млрд долл США финансируются Пентагоном, который также субсидирует работы по радарам и системам передачи данных, имеющих ключевое значение для любых будущих ударных систем дальнего действия.

Двигатель гибридной технологии может иметь тягу от 10000 до 30000 фунтов, что может означать, что эта силовая установка может быть применена для оснащения множества перспективных самолетов. Такой подход сэкономил бы большие средства на фоне ограничения военных расходов и предоставляет огромные возможности для клиентов, заявил начальник отдела двигателей военных самолетов компании Уоррен Боули (Warren Boley), выступая 15 сентября на собрании Ассоциации ВВС в штате Мэриленд.


По информации www.defensenews.com/



Дополнительная информация


www.liveinternet.ru, 9 марта 2010 г. Американская компания Pratt & Whitney начала разработку нового двигателя для военных летательных аппаратов, включая беспилотники и военно-транспортные самолеты. Как сообщает Flightglobal, двигатель, который получит название PW9000, будет основан на силовой установке PW1000G, компактном реактивном двигателе Pratt & Whitney.


По данным компании, PW9000 может найти применение на перспективном американском беспилотнике MQ-X или заменить двигатели на БПЛА Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk. Впрочем, в Northrop Grumman уверяют, что заменять двигатели на RQ-4 не планируется. На этих беспилотниках используются силовые установки Rolls-Royce AE3007.


В Pratt & Whitney отмечают, что компания может создать версию PW9000, которая будет пригодна и для установки на истребители Boeing F-15 или Lockheed Martin F-16. По сравнению с двигателями, установленными на эти самолеты, PW9000 будет на 18 процентов экономичнее.


Как ожидается, новый двигатель сможет развивать тягу в 134 килоньютона. Для сравнения, самая последняя версия двигателя для F-15 и F-16 - F100-PW-229-EEP - способна развивать тягу в 129,7 килоньютона.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
22.09.2020
Бюджетный убийца
28.01.2015
F-35 с грузом проблем
06.05.2013
Каким будет истребитель шестого поколения?
05.04.2011
Не для войны
01.03.2010
Pratt & Whitney создаст новый двигатель для беспилотников
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 29.10 17:09
  • 16
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 29.10 16:17
  • 3
Эксперт: беспилотник "Орион" повысит мощь армейской авиации России
  • 29.10 16:14
  • 6
Бойцы новой эры
  • 29.10 15:47
  • 211
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 29.10 15:44
  • 123
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 29.10 13:31
  • 2
Yahoo News Japan (Япония): если взять британский двигатель и оригинальные крылья, получим сильнейший в мире истребитель МиГ-15!
  • 29.10 13:19
  • 12
Армения хитростью избежала стратегической катастрофы
  • 29.10 12:53
  • 11
Союзничек…
  • 29.10 12:24
  • 3
The National Interest (США): загадочный российский малозаметный истребитель ПАК ДП 6-го поколения изменит правила игры?
  • 29.10 11:34
  • 6
Воскресшая сердюковщина
  • 29.10 10:50
  • 1
Россия с 2021 года начнет развертывание спутниковой группировки "Сфера"
  • 29.10 10:28
  • 1
Тайна купола: в США рассекретили данные о советском "сверхоружии"
  • 29.10 09:21
  • 2
В авиационные части армейской авиации активно поступают новые образцы техники
  • 29.10 07:17
  • 5
Редукторы для силовой установки фрегата пр.22350 успешно прошли испытания
  • 29.10 07:14
  • 10
Анатолий Чубайс предложил создать в России глобального оператора композитных материалов