Войти

Жидкостный ракетный двигатель 11Д520 РД-170

Раздел: Продукция
Отрасль: Космонавтика
Макет РД-171 (М 1:4).
Источник: www.lpre.de

Жидкостный ракетный двигатель 11Д520 РД-170


Разработчик: НПО "Энергомаш" (Россия)


РД-170 - четырёхкамерный двигатель закрытого цикла работает на паре кислород-керосин и предназначен для многоразового использования (аттестован для 10-кратного использования). Разработан для РН "Энергия".


Мощность РД-170 - около 20 млн л. с., он является самым мощным ракетным двигателем на жидких компонентах топлива из когда-либо созданных (имея четыре камеры, он на 2,1-5,65 % мощнее американского однокамерного F-1, устанавливавшегося на первой ступени РН "Сатурн-5", при габаритах, меньших в 1,5 раза).


Базовый вариант использовался на первой ступени РН «Энергия» и «Зенит»; на его основе разработаны двигатели РД-180 (применяющийся на американских РН «Atlas») и РД-191 (для РН «Ангара»).


Модификации:

  • РД-170 - для первой ступени РН "Энергия". Двигатель может обеспечить управление в двух плоскостях - по тангажу и по рысканию.

    РД-171 - модификация РД-170 + управляет каждой камерой только в одной плоскости, все камеры двигателя качаются тангенциально. Используется в РН "Зенит".

    РД-173 (РД-171М) - модификация РД-171 + увеличена тяга на 5% + переделаны агрегаты подачи топлива + переделана система регулирования + приварные смесительные головки. Применяется в РН "Зенит-2".

    РД-175 - разрабатываемый вариант с двумя ТНА, тягой в 980 тонн у земли и 1000 тонн в вакууме, для перспективной ракеты Энергия-К.


Характеристики:

  • 4 камеры сгорания, 4 сопла

    Два газогенератора, работающие на одну турбину

    Полная масса - 10300 кг

    Сухая масса - 9300 кг

    Высота - 4015 мм

    Диаметр - 3565 мм

    Тяга в вакууме - 806,2 тс

    Тяга на уровне моря - 740 тс

    Удельный импульс в вакууме - 337,2 с (3308 м/с)

    Удельный импульс на уровне моря - 309,5 с (3036 м/с)

    Время работы - 150 с

    Давление в камере сгорания - 250 кгс/см2

    Степень расширения - 36,87

    Отношение окислитель/топливо - 2,6

    Тяговооружённость - 86,66

    Энергомассовое совершенство (отношение тяга/вес) - 82

    Зажигание - химическое

  • Связанные темы

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.03 18:26
  • 32
Как «Иноходец» вернул себе место в спецоперации
  • 20.03 15:46
  • 8167
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.03 13:57
  • 8609
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 20.03 11:39
  • 1
СТАН импортозаместил производство ключевых компонентов для авиационных станков
  • 20.03 11:26
  • 1
Показан первый полёт американского истребителя F-15EX
  • 20.03 09:40
  • 1
"В публичный доступ попало не все". Что Путин и Трамп обсуждали два часа?
  • 20.03 04:27
  • 0
О ракетах "меньшей дальности" (в терминах ДРСМД)
  • 20.03 02:33
  • 2
Ответ на "ОТРК "Искандер-1000"... Как Европа готовится к российской баллистической угрозе? (Al Jazeera, Катар)"
  • 20.03 01:57
  • 1
США могут отказаться от роли главкома НАТО в Европе - СМИ
  • 20.03 01:49
  • 1
"Обмен ходами в шахматной партии": мировые СМИ о разговоре Путина и Трампа
  • 19.03 18:25
  • 1
Перемирие: о чем умалчивают политики
  • 19.03 16:36
  • 32
ЗРК «Тор-М2»: сбивает все, что попадает в зону поражения
  • 19.03 16:32
  • 27
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 19.03 16:20
  • 156
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.03 16:14
  • 19
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения