Войти

Жидкостный ракетный двигатель 11Д520 РД-170

Раздел: Продукция
Отрасль: Космонавтика
Макет РД-171 (М 1:4).
Источник: www.lpre.de

Жидкостный ракетный двигатель 11Д520 РД-170


Разработчик: НПО "Энергомаш" (Россия)


РД-170 - четырёхкамерный двигатель закрытого цикла работает на паре кислород-керосин и предназначен для многоразового использования (аттестован для 10-кратного использования). Разработан для РН "Энергия".


Мощность РД-170 - около 20 млн л. с., он является самым мощным ракетным двигателем на жидких компонентах топлива из когда-либо созданных (имея четыре камеры, он на 2,1-5,65 % мощнее американского однокамерного F-1, устанавливавшегося на первой ступени РН "Сатурн-5", при габаритах, меньших в 1,5 раза).


Базовый вариант использовался на первой ступени РН «Энергия» и «Зенит»; на его основе разработаны двигатели РД-180 (применяющийся на американских РН «Atlas») и РД-191 (для РН «Ангара»).


Модификации:

  • РД-170 - для первой ступени РН "Энергия". Двигатель может обеспечить управление в двух плоскостях - по тангажу и по рысканию.

    РД-171 - модификация РД-170 + управляет каждой камерой только в одной плоскости, все камеры двигателя качаются тангенциально. Используется в РН "Зенит".

    РД-173 (РД-171М) - модификация РД-171 + увеличена тяга на 5% + переделаны агрегаты подачи топлива + переделана система регулирования + приварные смесительные головки. Применяется в РН "Зенит-2".

    РД-175 - разрабатываемый вариант с двумя ТНА, тягой в 980 тонн у земли и 1000 тонн в вакууме, для перспективной ракеты Энергия-К.


Характеристики:

  • 4 камеры сгорания, 4 сопла

    Два газогенератора, работающие на одну турбину

    Полная масса - 10300 кг

    Сухая масса - 9300 кг

    Высота - 4015 мм

    Диаметр - 3565 мм

    Тяга в вакууме - 806,2 тс

    Тяга на уровне моря - 740 тс

    Удельный импульс в вакууме - 337,2 с (3308 м/с)

    Удельный импульс на уровне моря - 309,5 с (3036 м/с)

    Время работы - 150 с

    Давление в камере сгорания - 250 кгс/см2

    Степень расширения - 36,87

    Отношение окислитель/топливо - 2,6

    Тяговооружённость - 86,66

    Энергомассовое совершенство (отношение тяга/вес) - 82

    Зажигание - химическое

  • Связанные темы

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.08 08:57
  • 10283
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.08 08:36
  • 1524
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 06:33
  • 2
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"
  • 28.08 14:12
  • 141
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 28.08 00:16
  • 60
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 27.08 20:01
  • 0
Ответ на "«Морских терминаторов» России превратят в ракетные грузовики"
  • 27.08 19:18
  • 0
Ответ на "Названо оружие для борьбы с «Длинным Нептуном»"
  • 27.08 16:03
  • 1
Названо оружие для борьбы с «Длинным Нептуном»
  • 27.08 16:00
  • 1
Ростех планирует выпускать по 20 самолётов Ту-214 ежегодно