Войти

Жидкостный ракетный двигатель 11Д520 РД-170

Раздел: Продукция
Отрасль: Космонавтика
Макет РД-171 (М 1:4).
Источник: www.lpre.de

Жидкостный ракетный двигатель 11Д520 РД-170


Разработчик: НПО "Энергомаш" (Россия)


РД-170 - четырёхкамерный двигатель закрытого цикла работает на паре кислород-керосин и предназначен для многоразового использования (аттестован для 10-кратного использования). Разработан для РН "Энергия".


Мощность РД-170 - около 20 млн л. с., он является самым мощным ракетным двигателем на жидких компонентах топлива из когда-либо созданных (имея четыре камеры, он на 2,1-5,65 % мощнее американского однокамерного F-1, устанавливавшегося на первой ступени РН "Сатурн-5", при габаритах, меньших в 1,5 раза).


Базовый вариант использовался на первой ступени РН «Энергия» и «Зенит»; на его основе разработаны двигатели РД-180 (применяющийся на американских РН «Atlas») и РД-191 (для РН «Ангара»).


Модификации:

  • РД-170 - для первой ступени РН "Энергия". Двигатель может обеспечить управление в двух плоскостях - по тангажу и по рысканию.
  • РД-171 - модификация РД-170 + управляет каждой камерой только в одной плоскости, все камеры двигателя качаются тангенциально. Используется в РН "Зенит".
  • РД-173 (РД-171М) - модификация РД-171 + увеличена тяга на 5% + переделаны агрегаты подачи топлива + переделана система регулирования + приварные смесительные головки. Применяется в РН "Зенит-2".
  • РД-175 - разрабатываемый вариант с двумя ТНА, тягой в 980 тонн у земли и 1000 тонн в вакууме, для перспективной ракеты Энергия-К.

Характеристики:

  • 4 камеры сгорания, 4 сопла
  • Два газогенератора, работающие на одну турбину
  • Полная масса - 10300 кг
  • Сухая масса - 9300 кг
  • Высота - 4015 мм
  • Диаметр - 3565 мм
  • Тяга в вакууме - 806,2 тс
  • Тяга на уровне моря - 740 тс
  • Удельный импульс в вакууме - 337,2 с (3308 м/с)
  • Удельный импульс на уровне моря - 309,5 с (3036 м/с)
  • Время работы - 150 с
  • Давление в камере сгорания - 250 кгс/см2
  • Степень расширения - 36,87
  • Отношение окислитель/топливо - 2,6
  • Тяговооружённость - 86,66
  • Энергомассовое совершенство (отношение тяга/вес) - 82
  • Зажигание - химическое
  • Связанные темы
Изображения по теме
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
  • 27.05 10:58
  • 15
Экраноплан высокого разрешения
  • 27.05 10:46
  • 3
Генсек ПА НАТО Дэвид Хоббс: не думаю, что Путин рискнет нападением на Балтию (Delfi, Литва)
  • 27.05 10:46
  • 2
Совфед разрешил иностранцам в России заключать контракт о военной службе лишь один раз
  • 27.05 10:36
  • 4
Раскрыты потери США при войне с Ираном
  • 27.05 10:29
  • 1
Более 3,5 тыс. россиян находятся в лагерях боевиков в Сирии, Ираке и Афганистане - МВД
  • 27.05 10:26
  • 1
Атомные подводные силы ВМФ России: небоевые потери
  • 27.05 10:23
  • 4
Forsvarets forum (Норвегия): шведы до смерти боятся остаться одни
  • 27.05 10:22
  • 92
Объяснен провал в создании российского RQ-4 Global Hawk
  • 27.05 10:10
  • 2
Источник: в России собрали второй образец военного транспортника Ил-112В
  • 27.05 10:07
  • 3
Sina (Китай): Китай разом списал четыре военных корабля. Зачем? Они же совсем новые, даже ржавчины не видно
  • 27.05 09:57
  • 33
Королев против Маска: секретные проекты СССР предлагают оцифровать
  • 27.05 09:54
  • 2
В России за шесть лет "растаяли" восемь АПЛ
  • 27.05 09:46
  • 14
Продолжение проблем с двигателем SaM146 самолета SSJ100
  • 27.05 09:42
  • 1
Будущее морских ракетоносцев: Ту-22М или Су-34
  • 27.05 09:39
  • 1
Сергей Чемезов и Рустам Минниханов дали старт строительству авиационного производства в Татарстане