Войти

Жидкостный ракетный двигатель 11Д520 РД-170

Раздел: Продукция
Отрасль: Космонавтика
Макет РД-171 (М 1:4).
Источник: www.lpre.de

Жидкостный ракетный двигатель 11Д520 РД-170


Разработчик: НПО "Энергомаш" (Россия)


РД-170 - четырёхкамерный двигатель закрытого цикла работает на паре кислород-керосин и предназначен для многоразового использования (аттестован для 10-кратного использования). Разработан для РН "Энергия".


Мощность РД-170 - около 20 млн л. с., он является самым мощным ракетным двигателем на жидких компонентах топлива из когда-либо созданных (имея четыре камеры, он на 2,1-5,65 % мощнее американского однокамерного F-1, устанавливавшегося на первой ступени РН "Сатурн-5", при габаритах, меньших в 1,5 раза).


Базовый вариант использовался на первой ступени РН «Энергия» и «Зенит»; на его основе разработаны двигатели РД-180 (применяющийся на американских РН «Atlas») и РД-191 (для РН «Ангара»).


Модификации:

  • РД-170 - для первой ступени РН "Энергия". Двигатель может обеспечить управление в двух плоскостях - по тангажу и по рысканию.

    РД-171 - модификация РД-170 + управляет каждой камерой только в одной плоскости, все камеры двигателя качаются тангенциально. Используется в РН "Зенит".

    РД-173 (РД-171М) - модификация РД-171 + увеличена тяга на 5% + переделаны агрегаты подачи топлива + переделана система регулирования + приварные смесительные головки. Применяется в РН "Зенит-2".

    РД-175 - разрабатываемый вариант с двумя ТНА, тягой в 980 тонн у земли и 1000 тонн в вакууме, для перспективной ракеты Энергия-К.


Характеристики:

  • 4 камеры сгорания, 4 сопла

    Два газогенератора, работающие на одну турбину

    Полная масса - 10300 кг

    Сухая масса - 9300 кг

    Высота - 4015 мм

    Диаметр - 3565 мм

    Тяга в вакууме - 806,2 тс

    Тяга на уровне моря - 740 тс

    Удельный импульс в вакууме - 337,2 с (3308 м/с)

    Удельный импульс на уровне моря - 309,5 с (3036 м/с)

    Время работы - 150 с

    Давление в камере сгорания - 250 кгс/см2

    Степень расширения - 36,87

    Отношение окислитель/топливо - 2,6

    Тяговооружённость - 86,66

    Энергомассовое совершенство (отношение тяга/вес) - 82

    Зажигание - химическое

  • Связанные темы
Изображения по теме
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.08 20:57
  • 37
Ракету "Протон-М" с модулем "Наука" установили на стартовый стол Байконура
  • 01.08 20:56
  • 9
Минобороны подписало контракт на первую партию С-500
  • 01.08 20:55
  • 89
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 01.08 19:10
  • 1
Пока «Армат» у русских недостаточно, можно жить спокойно - США
  • 01.08 15:09
  • 174
Космонавтика Илона Маска
  • 01.08 15:08
  • 1035
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.08 11:07
  • 311
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 01.08 09:10
  • 108
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 01.08 07:45
  • 45
ТОС-2 «Тосочка» – ад для террористов
  • 01.08 07:38
  • 1
Россия намерена перекрыть Финский залив для НАТО
  • 01.08 07:35
  • 1
«Стальной охотник» - нестандартные способы ведения боя
  • 01.08 05:24
  • 117
Пилотажная группа "Стрижи" начинает переход на МиГ-35
  • 01.08 01:50
  • 4
Новый российский истребитель ЛТС будет собираться на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе
  • 31.07 17:42
  • 122
Су-30МКИ ВВС Индии разбился в штате Ассам, лётчики живы
  • 31.07 09:30
  • 362
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты