Зенит РН

Первый полет человека в космос не был бы возможен без украинских специалистов, отмечает «Телеграф». А чем может гордиться современная Украина? По словам экспертов, другим государствам понадобятся десятилетия на то, что у нее есть уже сейчас. Украинская космическая индустрия оказалась в уникальном положении.

Президент провел совещание по развитию космической отрасли – и призвал с умом расставить приоритеты России в этой области. Слова главы государства приобретают особое значение в контексте новых космических технологий, которые создают главные конкуренты России в этой сфере – американцы. Какими прорывными шагами могли бы ответить Илону Маску наши космические разработчики?

В издаваемом издательским домом "Коммерсантъ" журнале "Огонёк" опубликован небезынтересный материал Светланы Суховой "Ангара" проблем. Почему новая ракета-носитель до сих пор не летает", в котором говорится, что 6 января 2020 года исполнилось 25 лет указу президента России "О разработке космического ракетного комплекса (КРК) "Ангара"". Однако за четверть века российской космонавтике так и не удалось наладить серийное производство этих носителей, хотя предполагалось, что к настоящему времени они станут основными средствами доставки в космос грузов и экипажей. Почему не случилось?

Турция может купить российские истребители Су-57 на выгодных для себя условиях, сказал спикер Великого национального собрания Мустафа Шентоп в ходе четвёртого совещания спикеров парламентов стран Евразии в Нур-Султане.

На Украине разработали собственный ракетный двигатель для первой ступени перспективных украинских ракет, который в будущем заменит российский жидкостный двигатель РД-171М. Об этом сообщил генеральный директор КБ "Южное" Александр Дегтярев.

Российский разработчик жидкостных ракетных двигателей НПО "Энергомаш" будет самостоятельно производить модернизированную версию двигателя РД-120, разработанного на предприятии во времена СССР, сообщил мастер литейного цеха предприятия Владислав Паламарчук в видео, опубликованном в среду на сайте "Энергомаша".

НПО Энергомаш (входит в ГК "Роскосмос") – один из мировых лидеров ракетного двигателестроения. Предприятие производит двигатели для российских и иностранных ракет, а также занимается разработкой перспективных решений для дальнейшего освоения космоса. О текущих разработках, международных проектах и о том, на каких двигателях полетит создаваемая российская ракета сверхтяжелого класса, в интервью корреспонденту "Интерфакса" Илье Морозову рассказал главный конструктор НПО Энергомаш Петр Левочкин.

Стало известно о том, что компания S7 Space, которая занята в реализации проекта космодрома "Морской старт" планирует закрыть партнёрство с украинским "Южмашем". По данным РИА Новости, российская компания S7 Space собирается отказаться от приобретения у украинской фирмы 12-ти ракет-носителей "Зенит", которое (приобретение) изначально предусматривалось контрактом.

Владелец "Морского старта" готов потеснить Илона Маска, если это разрешат наши чиновники

Российская космонавтика переживает, пожалуй, самый драматичный период. Сегодня очень важно не совершить роковых ошибок и найти тот единственно правильный путь развития, который приведет к новым достижениям. И еще важно не упустить, подобно тонущему человеку, хватающемуся за соломинку, даже самую малую возможность для выхода из кризиса.

Россия не станет поставлять украинскому "Южмашу" комплектующие для ракет-носителей "Зенит", которые предполагается использовать в программе "Морской старт". Как отмечалось в сообщении пресс-службы предприятия, 28 апреля "Южмаш" и компания S7 Sea Launch Limited заключили контракт на производство и поставку 12 ракет-носителей серии "Зенит" .