В издаваемом издательским домом "Коммерсантъ" журнале "Огонёк" опубликован небезынтересный материал Светланы Суховой "Ангара" проблем. Почему новая ракета-носитель до сих пор не летает", в котором говорится, что 6 января 2020 года исполнилось 25 лет указу президента России "О разработке космического ракетного комплекса (КРК) "Ангара"". Однако за четверть века российской космонавтике так и не удалось наладить серийное производство этих носителей, хотя предполагалось, что к настоящему времени они станут основными средствами доставки в космос грузов и экипажей. Почему не случилось?

Турция может купить российские истребители Су-57 на выгодных для себя условиях, сказал спикер Великого национального собрания Мустафа Шентоп в ходе четвёртого совещания спикеров парламентов стран Евразии в Нур-Султане.

На Украине разработали собственный ракетный двигатель для первой ступени перспективных украинских ракет, который в будущем заменит российский жидкостный двигатель РД-171М. Об этом сообщил генеральный директор КБ "Южное" Александр Дегтярев.

Российский разработчик жидкостных ракетных двигателей НПО "Энергомаш" будет самостоятельно производить модернизированную версию двигателя РД-120, разработанного на предприятии во времена СССР, сообщил мастер литейного цеха предприятия Владислав Паламарчук в видео, опубликованном в среду на сайте "Энергомаша".

НПО Энергомаш (входит в ГК "Роскосмос") – один из мировых лидеров ракетного двигателестроения. Предприятие производит двигатели для российских и иностранных ракет, а также занимается разработкой перспективных решений для дальнейшего освоения космоса. О текущих разработках, международных проектах и о том, на каких двигателях полетит создаваемая российская ракета сверхтяжелого класса, в интервью корреспонденту "Интерфакса" Илье Морозову рассказал главный конструктор НПО Энергомаш Петр Левочкин.

Стало известно о том, что компания S7 Space, которая занята в реализации проекта космодрома "Морской старт" планирует закрыть партнёрство с украинским "Южмашем". По данным РИА Новости, российская компания S7 Space собирается отказаться от приобретения у украинской фирмы 12-ти ракет-носителей "Зенит", которое (приобретение) изначально предусматривалось контрактом.

Владелец "Морского старта" готов потеснить Илона Маска, если это разрешат наши чиновники

Российская космонавтика переживает, пожалуй, самый драматичный период. Сегодня очень важно не совершить роковых ошибок и найти тот единственно правильный путь развития, который приведет к новым достижениям. И еще важно не упустить, подобно тонущему человеку, хватающемуся за соломинку, даже самую малую возможность для выхода из кризиса.

Россия не станет поставлять украинскому "Южмашу" комплектующие для ракет-носителей "Зенит", которые предполагается использовать в программе "Морской старт". Как отмечалось в сообщении пресс-службы предприятия, 28 апреля "Южмаш" и компания S7 Sea Launch Limited заключили контракт на производство и поставку 12 ракет-носителей серии "Зенит" .

Проектируемая для плавучего космодрома "Морской старт" ракета-носитель может получить двигатель РД-171, заявил РИА Новости во вторник в ходе авиасалона Airshow China-2016 гендиректор предприятия-разработчика данных силовых установок - научно-производственного объединения "Энергомаш" Игорь Арбузов.

Что такое космодром или центр подготовки космонавтов, в нашей стране знает, наверное, каждый. А кто создает стартовые комплексы, обслуживает их, от кого зависит успех каждого космического запуска? Об этом мало кто задумывается. ФГУП ЦЭНКИ (Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры – «Космодромы России»), - это целое «государство» в системе Роскосмоса. Пора познакомиться поближе. И корреспондент «МК» отправился к и.о. генерального директора Рано Джураевой, которую Глава Роскосмоса Игорь Комаров назначил на эту должность в мае 2015 года.

Свертяжелый носитель появится не раньше и не позже, чем грузы для него

Итак, Роскосмос приступает к проектированию ракеты-носителя сверхтяжелого класса ("ВПК", № 32, 2016) с использованием советского задела по программе "Энергия" – "Буран". Известие радостное, но хлопать в ладоши рано. Эйфории здесь не место, особенно если учесть, что это уже третья по счету попытка создать подобное изделие.

Американский суд Центрального округа Калифорнии приостановил принятое им в 2015 году решение о взыскании с украинских и российских основателей международного консорциума Sea Launch затрат корпорации Boeing, понесенных ею при выплате кредиторской задолженности консорциума в ходе его процедуры банкротства в 2009 году, сторонами возобновлены переговоры по выходу на оптимальное решение о пути погашения имеющейся задолженности перед американским партнером по проекту, сообщил агентству "Интерфакс-Украина" близкий к переговорам источник на ГП "Южмаш" (ЮМЗ, Днепр).

ГП "Южмаш" (ЮМЗ, Днепр) начнет приостановленное в 2014 году производство ракет-носителей (РН) "Зенит" в интересах международных проектов Sea Launch и Land Launch после возобновления финансирования программ заказчиком.

Владелец S7 Владислав Филев готов стать инвестором плавучего космодрома Sea Launch

В госкорпорации «Роскосмос» в среду сообщили, что проект Sea Launch («Морской старт») в скором времени получит нового владельца. Как стало известно “Ъ”, интерес к плавучему космодрому, базирующемуся на острове Рождества в Тихом океане, проявил совладелец группы S7 (авиакомпания «Сибирь») Владислав Филев. Стороны уже согласовали параметры сделки, которая оценивается в «миллиарды рублей». Окончательно она будет закрыта в мае.

Киевская хунта успешно справилась с одним из заданий своих хозяев: ракетно-космическая отрасль Украины приказа долго жить. С начала октября на режим работы один день в неделю переведен знаменитый днепропетровский завод «Южмаш», на котором в свое время выпускалось до ста советских межконтинентальных баллистических ракет в год. Гигантское предприятие остановлено, перспектив его возрождения - никаких. Коллектив распустили по домам, «забыв» заплатить более 140 миллионов гривен (около 500 млн рублей) зарплаты. А чтоб подсластить пилюлю, в последний рабочий день выдали каждому по… 20 процентов зарплаты за май.

Южный машиностроительный завод находится на грани окончательной ликвидации

История легендарного Южмаша, ракеты которого были гарантами мира во время холодной войны и неотъемлемой частью международных космических программ, близка к бесславному концу. Нет ни кадров, ни заказов, ни денег, ни даже воды в туалетах. Хуже того, в трагической судьбе ЮМЗ отражается будущее всей украинской промышленности.

Украинское госпредприятие "Конструкторское бюро "Южное" (КБЮ, Днепропетровск) отрабатывает планы по налаживанию сотрудничества с США в области ракетного двигателестроения. Украинский разработчик готов выступить партнером в инициируемом правительством США проекте по созданию ракетных двигателей на замену используемым на американских ракетах-носителях (РН) российским РД-180, сообщил агентству "Интерфакс-Украина" генеральный конструктор-генеральный директор КБЮ Александр Дегтярев.

Как выполняется «сверхтяжелое» поручение

Минувший апрель оказался весьма насыщенным космическими событиями, как и положено для месяца, в котором отмечается Международный день космонавтики. В этом году 12 апреля прошло не особенно заметно. Зато запомнился следующий день, когда вице-премьер Дмитрий Рогозин и глава Роскосмоса Игорь Комаров докладывали президенту об их видении космического будущего России. 22 апреля представлен проект Федеральной космической программы (ФКП) на 2016–2025 годы.

Космическим таксистам включают счетчик

12 марта состоялось заседание Научно-технического совета Роскосмоса и ОРКК. Рассматривались два серьезных вопроса: развитие пилотируемой космонавтики и средств выведения. Сегодня основными определяющими документами в этой области являются госпрограмма до 2020 года и «Основы политики в космической деятельности Российской Федерации на период до 2030 года», утвержденные президентом страны в мае 2013-го.

Госпредприятие «КБ «Южное» им. М. К. Янгеля» за более чем 60 лет своей работы смогло заслужить репутацию одного из главнейших ракетно-космический предприятий мира

Академик НАН Украины Александр Дегтярев, будучи гендиректором КБ «Южное», рассказал в интервью о том, как ведущему предприятию ракетно-космической отрасли Украины, которое обеспечило создание семи типов космических ракет-носителей, четырех поколений боевых стратегических ракет, 70 типов космических аппаратов, а также запустило 1100 космических аппаратов, удается продолжать работу в условиях необъявленной войны на Донбассе и прекращения сотрудничества с РФ в данной отрасли.