Войти

Авианосец проекта 23000 "Шторм"

Раздел: Проекты
Отрасль: Флот
Авианосец проекта «Шторм» в состоянии обеспечить базирование до 90 летательных аппаратов. Для их взлета есть сразу два трамплина и две электромагнитные катапульты, а для посадки — аэрофинишер. Этот корабль спроектирован таким образом, чтобы снизить сопротивление воды почти на 20%
Источник: expert.ru

Авианосец проекта 23000 "Шторм"


Разработчик: ЦНИИ им. Крылова (Россия)


23000 "Шторм" - проект многоцелевого тяжёлого авианосца (суперавианосца).


Авианосец 23000 "Шторм" предназначен для

  • выполнения различных задач в дальней океанской зоне:

    нанесения ударов по наземным и морским целям противника при помощи собственного вооружения и самолётов бортовой авиационной группы

    обеспечения противовоздушной обороны бортовыми средствами ПВО и средствами авиагруппы

    обеспечения боевой устойчивости и ПВО корабельных группировок

    поддержки высадке десанта


23000 "Шторм" не предполагается оснащать собственным вооружением помимо двух корабельных комплексов ПВО. В этой связи ему потребуется многочисленная группировка кораблей охранения, которая обеспечит ему противовоздушную, противокорабельную и противолодочную оборону. Авианосная группа будет иметь возможность проецирования силы в мировом масштабе.


Надстройка разделена на два отдельных капитанских мостика. Предусмотрены четыре подъемника для сообщения с ангаром: три на правом борту (впереди, между и сзади капитанских мостиков) и один на левом борту.


23000 судно оснащено стандартной силовой установкой, однако предполагается установка двух атомных реакторов, что позволит высвободить значительное пространство для авиационного топлива, снаряжения и боеприпасов и повысить военную пользу авианосца.



Модификации:

  • Шторм - базовый вариант

    Storm 23000E - экспортный вариант


Характеристики:

  • Длина - 330 м.

    Ширина - 40 м.

    Водоизмещение - 100+ т.

    Одновременный взлет и посадка самолетов - ДА

    Стартовая установка - 'sky ramp'

    Стартовые катапульты - 2 x паровые + 2 x типа EMALS

    Система торможения при посадке - ДА

    Экипаж - 4000 моряков и летчиков

    Авианосная группа - 80 - 90 самолетов МиГ-29К, морской модификации Т-50 и самолеты раннего предупрждения, и вертолетов различных видов

    Скорость - до 30 узлов

  • Связанные темы
Проекты
Страны
Продукция

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 06:34
  • 100
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 21:36
  • 9016
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 29.05 14:37
  • 1
В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом