Войти

Машина разведки и управления - МРУ

Машина разведки и управления (МРУ) на базе бронеавтомобиля «Тигр-М»
Источник: http://opkrt.ru/

Машина разведки и управления - МРУ


Разработчик: Объединённая приборостроительная корпорация (Россия)

Базовый проект: ВПК-2331 "Тигр-М"


МРУ предназначена для наблюдения за местностью, обнаружения наземных и надводных объектов, передачи данных и команд по различным каналам связи, предназначена для использования как передовыми подразделениями, в зонах ведения интенсивных боевых действий, так и в тылу, для охраны местности и различных объектов. МРУ может осуществлять разведку и управление в любое время суток и при сложных погодных условиях.


На базе автомобиля «Тигр-М» размещен комплекс средств мониторинга: РЛС малой дальности, тепловизор, средства видеонаблюдения. Радиолокационная аппаратура является мобильной и может быть вынесена от машины на необходимое расстояние, что повышает возможности разведки, а также снижает заметность МРУ и ее уязвимость для высокоточного оружия противника.

МРУ способна передавать данные навигации и разведки на командные пункты и другим подразделениям, в том числе, оперативно отображая ее на электронных картах. Кроме того, она обрабатывает и передает видеоинформацию о происходящем в поле ее “зрения” в режиме реального времени.


В состав комплекса входит аппаратура со станцией спутниковой связи, радиостанция для речевой связи и обмена данными, а также средства телефонной связи и видеоконференцсвязи.


Характеристики:

  • Дальность обнаружения объектов (человека / автомобиля), РЛС - 8 / 13 км.
  • Дальность обнаружения объектов (человека / автомобиля), видеокамера - 6 / 9 км.
  • Дальность обнаружения объектов (человека / автомобиля), тепловизор - 10 / 13 км.
  • Количество рабочих мест - 3
  • Максимальная пропускная способность канала связи - 2048 Мб/с
  • Организация выноса поста РЛС - 100 м.
  • Длительность времени работы от собственного источника бесперебойного питания - 30 мин
  • Потребляемая мощность от внешнего источника - 3,5 кВа
  • Напряжение первичного электропитания от дизельного генератора или от внешнего источника - 220 В, 50 ГГц
  • Габаритные размеры транспортной базы - 5700 x 2400 x 2500 мм
  • Полная масса - 7,5 т
  • Максимальная скорость - 90 км/ч
  • Связанные темы
Страны
Продукция
Компании
Изображения по теме
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
  • 17.10 11:05
  • 8
Отреклись от дрона: что случилось с проектом "Альтаир"
  • 17.10 10:50
  • 2
Тормозной путь НК-93
  • 17.10 09:56
  • 2
Минобороны РФ подключится к спутниковой связи США
  • 17.10 09:48
  • 9
Российскую стелс-ракету Х-101 показали вблизи
  • 17.10 09:41
  • 3
Рогозин: Госкомиссия выяснит причину аварии "Союза". Обойдёмся без батутов?
  • 17.10 09:30
  • 4
За рубежом оценили шансы на выживание флота США при блокаде России
  • 17.10 09:23
  • 6
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 17.10 09:05
  • 1
Ещё "умнее". F-22 научат не обращать внимания на С-400?
  • 17.10 09:01
  • 7623
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.10 07:05
  • 68
Росгвардия получит АК "двухсотой серии"
  • 17.10 05:56
  • 7
Названы сроки создания С-700
  • 16.10 23:37
  • 52
Названа причина аварии "Союза"
  • 16.10 23:15
  • 3
Украина приготовила против танков Донбасса 3000 ПТУР с лазерным наведением
  • 16.10 21:29
  • 1
Пугало Жириновского: Вместо С-700 Россия грозит Западу фейками
  • 16.10 20:53
  • 3
ЦАГИ разрабатывает транспортник "интегральной схемы"