Войти

Двухконтурный турбореактивный авиационный двигатель GTRE GTX-35VS Kaveri

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Двухконтурный турбореактивный двигатель Kaveri индийской разработки
Источник: Livefistdefence

Двухконтурный турбореактивный авиационный двигатель GTRE GTX-35VS Kaveri


Разработчик: GTRE (Индия), Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (Россия)


GTRE GTX-35VS Kaveri создан для легкого боевого самолета LCA Tejas, предназначенного для снижения зависимости Индии от иностранных поставщиков авиационной техники.


Неоднократные испытания параметров двигателя проводились на летающей лаборатории ЛИИ им М.М. Громова на базе Ил-76. Самолет выполнил ряд полетов с подмосковного аэродрома «Раменское», с целью проверки характеристик мотора на заданных режимах полета.


Поскольку индийской стороне не удалось своевременно вывести двигатель Kaveri на уровень заданный параметров, национальный двигатель больше не рассматривается в качестве силовой установки истребителя Tejas.


Двигатель находится в разработке уже 30 лет. В 2015 году во время испытаний обнаружился неожиданный шум на полной тяге, что привело к прекращению испытаний. Подробные отчеты, подготовленные в последние два года, не дают ответ на вопрос о причинах шума, а инженеры даже не могут ответить, является ли причиной шума влияние аэродинамики. Шум в пяти опытных двигателях, который появляется на режиме полной тяги, стал ключевым вопросом, который был поставлен перед французской двигателестроительной компанией Snecma (Safran) и который нужно решить для прохождения последнего этапа сертификации. Кроме шума на данном режиме ученые обнаружили вспышки в форсажном режиме, что говорит о неполном сгорании топлива или проблемам в системе подачи горючего.


В рамках заключенного в 2016 году соглашения Snecma будет работать над модернизацией, сертификацией и интеграцией двигателя Kaveri с истребитель LCA Tejas до 2020 года. На последнем этапе сотрудничества французская компания будет привлечена к модернизации Kaveri для использования в двухдвигательной силовой установке индийского истребителя пятого поколения AMCA, а его вариант без форсажной камеры планируется устанавливать в БЛА Ghatak, разрабатываемый DRDO.

  • Связанные темы

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.02 20:56
  • 44192
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 08.02 18:17
  • 1
В СФ считают, что кадровый вопрос - главный для ОПК России при росте гособоронзаказа
  • 08.02 17:01
  • 3
Медведев предупредил, что в случае атаки Киева на Крым возмездие неизбежно
  • 08.02 16:50
  • 2
Украинские диверсанты-частники
  • 08.02 15:38
  • 5
Гиперзвуковой барьер: Черноморский флот получит фрегаты — носители «Цирконов»
  • 08.02 14:21
  • 2
Концерн ВКО "Алмаз-Антей" создал координационный центр беспилотных авиасистем
  • 08.02 14:17
  • 1
В России создадут спутниковую систему всепогодного зондирования Земли
  • 08.02 14:16
  • 1
Инженеры разработали микробеспилотник "Шмель" для Минобороны
  • 08.02 13:33
  • 2
Иран опроверг сообщения о совместном с Россией строительстве завода по производству БПЛА
  • 08.02 12:00
  • 1
Наращивание военного потенциала НАТО в Восточной Европе несет угрозу всему региону
  • 08.02 11:58
  • 12
Минобороны получит первые электромотоциклы весной 2018 года
  • 08.02 07:47
  • 1
Источник заявил о росте выпуска снарядов "Краснополь" против танков НАТО
  • 08.02 05:27
  • 2398
Как насчёт юмористического раздела?
  • 08.02 03:24
  • 89
СМИ: российский "Терминатор" может стать новым этапом эволюции бронемашин
  • 07.02 20:18
  • 3
Секретарь Совбеза России заявил о нехватке тысяч инженеров и конструкторов в авиационной отрасли