Войти

Региональный пассажирский самолёт Advanced Regional Jet - ARJ21 Xiangfeng

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Третий китайский региональный пассажирский самолет СОМАС ARJ21-700 (серийный номер АС107, регистрационный номер В-3386), поставленный авиакомпании Сhengdu Airlines. 19.10.2017.
Источник: СОМАС

Региональный пассажирский самолёт Advanced Regional Jet - ARJ21 Xiangfeng


Разработчик: AVIC (Китай)


Самолёты серии ARJ21 рассчитаны на перевозку от 70 до 115 пассажиров в зависимости от модификации. По проекту они способны без дозаправки совершать перелёты на расстояние от 2,2 до 3,7 тыс. километров и приземляться в сложных климатических условиях на высокогорных аэродромах.


В разработке крыла ARJ21 принимали участие авиаконструкторы КБ Антонова. Они также провели испытания в аэродинамической трубе модели крыла, агрегатов и самолёта целиком. Непосредственное конструирование производили китайские компании, что даёт основание производителю заявлять, что это первый пассажирский самолёт этого класса разработанный в Китае.

При производстве самолёта используются материалы, комплектующие и системы только зарубежных производителей.


Модификации

  • ARJ21-700 - базовая модель вмещающая от 70 до 95 пассажиров

    ARJ21-900 - вариант вмещающий от 95 до 105 пассажиров


Характеристики ARJ21-700:

  • Размах крыла - 27,29 м.

    Длина самолета - 33,46 м.

    Высота самолета - 8,44 м.

    Площадь крыла - 79,86 м2

    Масса пустого самолета - 24955 кг.

    Масса максимальная взлетная - 43500 кг.

    Масса топлива - 10386 кг.

    Тип двигателя - 2 x ТРДД GEAE CF34-10A

    Тяга - 2 x 6954 кгс.

    Максимальная скорость - 876 км/ч

    Крейсерская скорость - 724 км/ч

    Практическая дальность - 3700 км.

    Практический потолок - 11900 м.

    Экипаж - 2 чел.

    Полезная нагрузка - 90 пассажиров

  • Связанные темы
Страны
Компании
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.07 20:31
  • 0
КомментариИ к "Вечные темы для споров: победное шествие советской власти"
  • 30.07 20:29
  • 1
Комментарий к "Почему современная философия бесполезна? Как возродить её практическую силу"
  • 30.07 18:06
  • 2
Комментарий к "Страсти по «Арене-М»: изобрела ли Россия панацею для защиты танков от FPV-дронов?"
  • 30.07 16:19
  • 1
Принцип работы глушителя ВС России спутников Starlink объяснили
  • 30.07 15:58
  • 1
Объявлено о воссоздании Высшего училища подводников
  • 30.07 15:42
  • 2
На Украине отмечают рост у ВС РФ количества средств для противодействия Starlink
  • 30.07 15:31
  • 16346
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.07 15:20
  • 8
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль
  • 30.07 06:08
  • 0
Комментарий к "Как церковное мракобесие тормозило развитие Российской науки в XVII XIX веках"
  • 30.07 05:34
  • 0
Комментарий к "Чем русская гвардия отличалась от советской"
  • 30.07 02:25
  • 1
Робот-паук QuadBoat сможет бегать по воде и спасать тонущих людей
  • 29.07 18:45
  • 0
Комментарий к "Главная причина поражений в июне 1941 года"
  • 29.07 17:42
  • 0
Комментарий к "Индия испытала замену С-400"
  • 29.07 15:59
  • 2
Моисеев: для ВМФ построят новейший фрегат водоизмещением более 9 тыс. тонн
  • 29.07 15:51
  • 4
«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?