Войти

Региональный пассажирский самолёт Advanced Regional Jet - ARJ21 Xiangfeng

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Третий китайский региональный пассажирский самолет СОМАС ARJ21-700 (серийный номер АС107, регистрационный номер В-3386), поставленный авиакомпании Сhengdu Airlines. 19.10.2017.
Источник: СОМАС

Региональный пассажирский самолёт Advanced Regional Jet - ARJ21 Xiangfeng


Разработчик: AVIC (Китай)


Самолёты серии ARJ21 рассчитаны на перевозку от 70 до 115 пассажиров в зависимости от модификации. По проекту они способны без дозаправки совершать перелёты на расстояние от 2,2 до 3,7 тыс. километров и приземляться в сложных климатических условиях на высокогорных аэродромах.


В разработке крыла ARJ21 принимали участие авиаконструкторы КБ Антонова. Они также провели испытания в аэродинамической трубе модели крыла, агрегатов и самолёта целиком. Непосредственное конструирование производили китайские компании, что даёт основание производителю заявлять, что это первый пассажирский самолёт этого класса разработанный в Китае.

При производстве самолёта используются материалы, комплектующие и системы только зарубежных производителей.


Модификации

  • ARJ21-700 - базовая модель вмещающая от 70 до 95 пассажиров

    ARJ21-900 - вариант вмещающий от 95 до 105 пассажиров


Характеристики ARJ21-700:

  • Размах крыла - 27,29 м.

    Длина самолета - 33,46 м.

    Высота самолета - 8,44 м.

    Площадь крыла - 79,86 м2

    Масса пустого самолета - 24955 кг.

    Масса максимальная взлетная - 43500 кг.

    Масса топлива - 10386 кг.

    Тип двигателя - 2 x ТРДД GEAE CF34-10A

    Тяга - 2 x 6954 кгс.

    Максимальная скорость - 876 км/ч

    Крейсерская скорость - 724 км/ч

    Практическая дальность - 3700 км.

    Практический потолок - 11900 м.

    Экипаж - 2 чел.

    Полезная нагрузка - 90 пассажиров

  • Связанные темы
Страны
Компании
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.08 02:41
  • 0
Комментарий к "Самый дорогой корабль в мире под вопросом: пересматривает ли флот США саму идею авианосцев"
  • 30.08 01:52
  • 0
Комментарий к "7 военных изобретений, обнуливших старое оружие"
  • 29.08 14:09
  • 5
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 29.08 09:05
  • 1
Глава ЦРУ в ходе визита в Москву предостерег Россию от нападений на союзников по НАТО и помощи Ирану (Politico, США)
  • 29.08 09:00
  • 1
«Что-то или кого-то привез». Почему глава ЦРУ прилетел в Россию на транспортном самолете?
  • 29.08 02:23
  • 0
Комментарий к "Зачем Кипр меняет российские танки Т-80 на израильскую «Колесницу»"
  • 28.08 17:57
  • 1
Стратегический козырь. Россия испытывает новое мощное оружие
  • 28.08 17:54
  • 1
Противник сообщает о применении ВС РФ новых улучшенных версий «Искандеров»
  • 28.08 16:23
  • 16394
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.08 16:07
  • 2
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.