Абу-Даби (ОАЭ). 19 февраля. ИНТЕРФАКС - Объём российско-китайского военно-технического сотрудничества (ВТС) восемь лет подряд держится на стабильно высоком уровне, сообщил "Интерфаксу" во вторник директор по международному сотрудничеству и региональной политике "Ростеха" Виктор Кладов.
Отметив два крупнейших контракта с КНР - по системам ПВО С-400 и боевым самолётам Су-35, он подчеркнул, что, "кроме того, с Китаем ещё много направлений сотрудничества во всех трёх средах: это и земля, и воздух и вода".
По целому ряду тем, подчеркнул В.Кладов, ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы - "либо совместные, либо в интересах одной из сторон".
В.Кладов также отметил масштабную совместную работу РФ и КНР по созданию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта (ШФДМС).
"Развёрнута масштабная работа по проекту ШФДМС, она набирает обороты, - сказал собеседник агентства.- Создано совместное предприятие со штаб-квартирой в Шанхае. Там же он будет собираться. Конструкторское бюро будет создано в России, в Москве. Это - объединённые усилия, стороны уже договорились, кто за что будет отвечать и что создавать".
По словам В.Кладова, в данный проект активно включены многие холдинги "Ростеха".
"Это и сама Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК), и Объединённая двигателестроительная корпорация, которая создаёт перспективный двигатель ПД-35 с тягой 35 тонн, и "Технодинамика" (механические системы) и так далее. В этом комплексном проекте хватает много работы для всех авиационных холдингов", - сказал В.Кладов.
ШФДМС - проект самолёта, создаваемого ОАК и китайским авиаконцерном Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Сборка ШФДМС будет организована на базе заводов в Шанхае, которые сейчас используются COMAC для производства воздушных судов ARJ21 и C919. Вывод на рынок перспективного самолёта запланирован на 2025 год. Стоимость программы ШФДМС составит от $13 млрд до $20 млрд в зависимости от её состава, говорил ранее глава ОАК Юрий Слюсарь.