F-35C

Пентагон объявил, что истребители F-35B для Корпуса морской пехоты США обретут начальную боевую готовность в декабре 2015 года, F-35A для ВВС в декабре 2016 года, F-35C для палубной авиации ВМС в феврале 2019 года, сообщает Defense News 31 мая. США планируют закупить в общей сложности 2443 истребителя трех вариантов, в том числе ВВС – 1763. ВВС и КМП получат истребители с программным обеспечением Block 2B, авиация ВМС решила дождаться самолетов с более совершенным и надежным программным обеспечением Block 3F.

Компания Pratt & Whitney подписала контракт на сумму 1 млрд долл США на поставку двигателей F135 для истребителей F-35 в рамках 5-й низкосерийной партии (LRIP-5) и в ближайшее время рассчитывает подписать контракт на 6-ю партию, сообщает Defense News 26 мая. Пятый контракт предусматривает поставку 35 двигателей (32 для установки на самолеты и три в качестве запчастей).

ВВС США планируют начать оперативное использование истребителей F-35A в середине 2016 года, на год раньше, чем планировалось, используя аналогичный комплект программного обеспечения на самолетах КМП США, сказали в понедельник два источника, знакомые с планами Пентагона. Об этом сообщает Reuters. Решение ВВС по ускорению введения F-35 с упрощенной версией программного обеспечения означает, что вначале самолеты будут иметь меньшие боевые возможности, но программное обеспечение позже будет обновлено до окончательной версии, сказали источники.

До конца лета компания «Боинг» планирует выполнение первого полета демонстратора самолета Advanced Super Hornet. Самолет-демонстратор будет оснащен надфюзеляжными конформными топливными баками и подвесным контейнером для внутреннего размещения вооружения. Тест будет направлен, в первую очередь, для оценки их (CFT и контейнер) влияния на аэродинамические характеристики самолета, т.к. эти новшества в ходе первого полета еще не будут функциональными.

Командующий ВВС Австралии маршал авиации Джефф Браун (Geoff Brown) позитивно оценил боевые возможности американского стелс-истребителя пятого поколения F-35 Lightning II, сообщает агентство Reuters 16 мая. Австралия является одним из крупнейших международных клиентов программы F-35, имея планы закупить до 100 боевых самолетов этого типа.

Истребитель пятого поколения F-35B Lightning II, разработанный американской компанией Lockheed Martin, впервые выполнил вертикальный взлет. Об этом сообщает Flightglobal. Первый вертикальный взлет самолет совершил 10 мая на авиабазе ВМС США в Патаксент-Ривер, штат Мэриленд. В 2001 году состоялся первый вертикальный взлет прототипа F-35B — истребителя X-35B.

14 марта истребители F-35B (вариант с укороченным взлетом и вертикальной посадкой для авиации Корпуса морской пехоты США) и F-35C (вариант для базирования на авианосцах ВМС США) выполнили парный полет над базой Форт-Уорт (Техас), сообщает mil.news.sina.com.cn 26 апреля. F-35B перелетит на базу морской пехоты в Юме, F-35C будет дислоцироваться на базе ВВС Эглин.

Развитие авиационной промышленности и громкое освещения прогресса в этой области привлекают внимание широкой общественности. Из-за этого сначала завязываются обсуждения, а потом появляются оценки, в том числе и сравнительные. Как и массе подобных случаев, результатом сравнения самолетов становится похвала в сторону одной машины и критика другой. Несколько дней назад в обсуждение новых самолетов-истребителей включилось издание Business Insider, известное своей работой в области финансовой и экономической аналитики.

. Компания «Локхид Мартин» создала новую конструкцию тормозного гака для самолета F-35C, чтобы ускорить долгожданный процесс поступления самолетов во флот, сообщили представители компании и ВМС США. Представители флота также сказали, что им придется переоборудовать палубы десантных кораблей из-за жары и шума, создаваемого самолетом вертикальной посадки F-35B.

На морской, авиационной и космической выставке, которая проходит в Вашингтоне, компания Lockheed Martin представила свой проект БЛА. Аппарат будет создан в рамках программы UCLASS (Unmanned Carrier Launched Airborne Surveillance and Strike) ВМС США. Беспилотный аппарат будет создан научно-исследовательским подразделением “Skunk Works” по схеме «летающее крыло» с одним двигателем, воздухозаборником и двумя воздушными тормозами на верхней плоскости. Имеет трехколесное шасси, механизмом складывания крыла для авианосного базирования.