Компания «Локхид Мартин» создала новую конструкцию тормозного гака для самолета F-35C, чтобы ускорить долгожданный процесс поступления самолетов во флот, сообщили представители компании и ВМС США.
Представители флота также сказали, что им придется переоборудовать палубы десантных кораблей из-за жары и шума, создаваемого самолетом вертикальной посадки F-35B.
«Я могу обещать вам, что в процессе приобретения 260 F-35C ВМС и 353 F-35B КМП проблем не возникнет», сказал вице-адмирал Дэвид Данауэй (David Dunaway), руководитель Командования авиационных систем ВМС.
Одной из проблем первоначальной конструкции тормозного гака F-35C была в том, что он должен был убираться вовнутрь самолета, чтобы увеличить стелс-характеристики самолета.
На испытаниях тормозной гак оказался не в состоянии зацепиться за аэрофинишерные тросы авианосца.
«Наша первоначальная конструкция не оправдала ожидания», сказала Лоррэйн Мартин (Lorraine Martin), исполнительный вице-президент программы F-35 компании Lockheed Martin. «Часть тормозного гака, которая захватывает трос, сделана заново вместе с «удерживающим демпфером», механизмом, который держит крюк вниз на палубе.
Она сказала, что новая конструкция будет испытана этим летом на базе ВМС в Лекхарсте (шт. Нью-Джерси), авианосные испытания ожидаются в конце года.
По материалам www.dodbuzz.com
