F-35C

Успехи программ ударных беспилотных аппаратов США и Европы

Когда на испытательных полигонах Запада идет успешная демонстрация новейших ударных беспилотных технологий, в российском Министерстве обороны уровень безнаказанного воровства зашкаливает уже за миллиардные отметки. Парадоксально, но факт: чем больше уровень воровства в военном ведомстве и оборонно-промышленном комплексе России, тем больше в головах у некоторых представителей военно-промышленного руководства страны оптимизма и решимости «догнать и перегнать Америку» в прорывных областях науки и техники, кардинальным образом влияющих на развитие новейших военных технологий.

По программе летных испытаний истребителя F-35 Lightning I проведено более 5 тысяч летных часов, говорится в пресс-релизе компании Lockheed Martin от 3 декабря. Этот рубеж был достигнут на самолете F-35 установочной серии SDD (System Development and Demonstration). В достижении этой цели участвовали все три варианта F-35 – F-35A обычного взлета и посадки (CTOL), F-35 короткого взлета и вертикальной посадки (STOVL) и F-35C палубного варианта (CV).

Министерство обороны США договорилось с компанией Lockheed Martin о покупке пятой партии истребителей F-35 Lightning II. Как сообщает Defense News, 32 самолета с сопутствующим оборудованием обойдутся Пентагону примерно в четыре миллиарда долларов.

28 ноября на авиастанции Патаксент-Ривер проведены испытания по сбросу оружия с самолета корабельного базирования F-35C Lightning II. С внутренних отсеков самолета CF-2 (2-й опытный самолет F-35C) в бетонную шахту с поролоном на дне впервые для F-35C проведены сбросы 2000-фунтовой инертной бомбы GBU-31 JDAM (Joint Direct Attack Munition) и 500-фунтовой GBU-12 Paveway II, а также ракет AIM-120 AMRAAM.

Японский блог martyakunblog разместил изображения палубных истребителей - американских F/A-18E/F и F-35C, французского Rafale M, китайского J-31 (возможного варианта) и российского Cу-33 (и его китайского клона J-15).

Министерство обороны США и компания Lockheed Martin достигли принципиального соглашения по приобретению пятой партии истребителей F-35, которые угрожали отношениям между участниками программы и заказчиком. Соглашение предусматривает производство 32 стелс-истребителей F-35 Lightning II, а также вспомогательного оборудования и приборов.

Корпус морской пехоты (КМП) формирует первую в военной авиации США строевую эскадрилью сверхзвуковых стелс-истребителей F-35 в варианте F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой на базе в Юме, сообщает сегодня nctimes.com.

Американский многофункциональный тактический истребитель F-35 Lightning II («Молния») в свое время был причиной многочисленных публикаций и споров, как специалистов, так и любителей современного оружия и авиации. С течением времени страсти вокруг него постепенно улеглись и на смену скоропалительным, а зачастую просто некомпетентным выводам пришли выводы и мнения, которые высказывают специалисты своего дела, те, кто подходит к оценке всего нового более основательно и доказательно. Один из них, кандидат военных наук, редактор журнала «Авиапанорама» Валерий Антошин, в статье «F-35 примеряет тактическое ядерное оружие» (№5-2012) затронул некоторые вопросы, связанные с этим самолетом и его ближайшими перспективами.

В 2011 году ВВС США определили, что в ближайшие годы им необходимо иметь на вооружении около 1900 тактических истребителей. При этом истребители 4-го поколения постепенно будут заменяться новыми истребителями 5-го поколения, доля которых примерно к 2020 году в боевом составе должна увеличиться уже в 3 раза.

Как сообщает cегодня CNN (blog), во время тестирования на объекте в Лэйкхарст (Нью-Джерси) пилоты на палубном варианте истребителя F-35C в пяти попытках из 8 успешно зацепили доработанным тормозным крюком трос аэрофинишера. Это показывает прогресс по сравнению с первыми испытаниями, но недостаточно хорошо, испытания будут продолжены. Доработанный крюк имеет улучшенную форму, усовершенствовано также устройство, отклоняющееся гак вниз.