F-35C

Выявленный в США серьезный дефект в двигателе истребителя 5-го поколения F-35A производства американской корпорации "Локхид Мартин" насторожил Южную Корею. Как пишет газета "Чосон ильбо", если неполадки создадут серьезную проблему, то военно-воздушным силам Южной Кореи придется пересмотреть свои планы по закупке в 2016 г. 60 истребителей F-35A.

Майор корпуса морской пехоты Арик Либерман (Aric Liberman) необычайно скромен для бывшего «морского котика», ставшего летчиком-истребителем. Он совсем недавно посадил на аэродроме основной операционной базы самолет F-35 – один из 2457 истребителей, планируемых к производству Пентагоном. Общая стоимость всех машин составит 400 миллиардов долларов, и это будет самая дорогостоящая программа закупок вооружений в истории человечества.

В четверг, 14 февраля, совершил полет первый серийный самолет F-35C (CF-6) авианосного базирования (CV). После приемки в конце этого года истребитель будет передан 101-й истребительно-штурмовой эскадрилье (VFA-101) ВМС США на авиабазе Эглин, шт. Флорида.

Пентагон разрешил истребителям F-35B Lightning II (с укороченным взлетом и вертикальной посадкой) возобновить полеты. Как сообщает Defense News со ссылкой на заявление представителя программы Joint Strike Fighter (JSF) Джо ДеллаВедова (Joe DellaVedova), все неисправности в топливной системе самолетов удалось устранить.

Программа реализуется с отставанием от графика

В США после 16 января были приостановлены полеты многофункционального истребителя пятого поколения F-35B – модификации самолета с коротким взлетом и вертикальной посадкой (СКВВП) Lockheed Martin Lightning II («Молния-2»). Такое решение приняло объединенное бюро по управлению программой F-35 (F-35 Joint Program Office).

Несоответствие требованиям качества производства у компании-производителя системы подачи топлива в качестве рабочей жидкости в силовые приводы силовой установки истребителей 5-го поколения F-35B с коротким взлетов и вертикальной посадкой названо причиной временного прекращения их полетов в начале января.

ВВС США и компания Raytheon успешно завершили проверку «узкой» бомбы GBU-53/B Small Diameter Bomb II (SDB II) на самолете F-35 Joint Strike Fighter. Во время теста четыре авиабомбы SDB II были загружены в отсек оружия F-35 рядом с ракетой AMRAAM (Advanced Medium Range Air-to-Air Missile). Были проведены открытие и закрытие створок отсека для проверки достаточного зазора между двумя типами оружия.

Американские палубные истребители F-35C Lightning II 22 января 2013 года впервые выполнили парную дозаправку в воздухе, говорится в сообщении компании-разработчика Lockheed Martin. Самолеты с бортовыми номерами CF-1 и CF-2 произвели дозаправку от самолета-заправщика KC-130J Super Hercules в небе над авиабазой Патаксент-Ривер. Подробности испытаний, которые, по данным Lockheed Martin, прошли успешно, не уточняются.

Подразделение Пентагона, отвечающее за разработку перспективного истребителя Lightning II, приостановило полеты версии F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой, сообщает Defense News. Запрет действует с 18 января 2013 года. Причиной введения запрета на полеты стала неправильная работа топливной системы. Когда именно самолетам вновь разрешат подниматься в воздух, пока неизвестно.

Истребитель F-35 Lightning II спасовал перед стихией

Американскому перспективному истребителю пятого поколения F-35 Lightning II ("Молния-2") запретили летать в зонах, где наиболее часты грозы. Более того, самолету нельзя приближаться менее чем на 40 километров к таким участкам. В итоговом докладе за 2012 год Управление эксплуатационных испытаний и оценки Пентагона заключило, что попадание в F-35 молнии может привести к взрыву топливных баков.