Несоответствие требованиям качества производства у компании-производителя системы подачи топлива в качестве рабочей жидкости в силовые приводы силовой установки истребителей 5-го поколения F-35B с коротким взлетов и вертикальной посадкой названо причиной временного прекращения их полетов в начале января.
Об этом сообщило объединенное бюро по руководству программой F-35 «Лайтнинг II» (Lightning II) JPO (Joint Program Office).
Причиной отказа силовой установки F-35B в одном из испытаний, что привело к расследованию этого инцидента, стало неправильное гофрирование трубопровода подачи топлива, применяемого в качестве рабочего тела силовых приводов.
В результате проверки системы управления качеством производства было обнаружено еще шесть дополнительных устройств, не соответствующих требованиям качества. Они были сняты с самолета и возвращены для замены головному контрактанту по силовой установке F-35 - компании «Пратт-энд- Уитни» (Pratt and Whitney), подчеркивает в своем заявлении бюро JPO.
Временное запрещение полетов парка истребителей F-35B произошло 18 января после того, как на базе ВВС Эглин (штат Флорида) перед взлетом F-35B произошел отказ системы силовых приводов силовой установки, в которой в качестве рабочего тела применяется топливо. Инцидент завершился без повреждения машины и без осложнений для летчика и наземных техников.
Согласно информации JPO, трубопроводы для подачи топлива в качестве рабочего тела в силовые приводы силовой установки на всех 25 F-35B, построенных к настоящему времени, будут сняты с истребителей этого типа и проинспектированы до того момента, как состоится возращение к утвержденному плану полетов.
Истребителей ВВС F-35A с горизонтальными взлетом и посадкой и палубных истребителей ВМС F-35C данный дефект силовой установки не коснулся.
