F-35A

В скором времени начнутся испытания истребителя F-35A, оснащенного тормозным парашютом, сообщает codeonemagazine.com 13 августа. Контейнер с парашютом будет размещен наверху хвостовой части фюзеляжа, и будет отличать норвежский вариант F-35A от самолетов этой модели, которые поступят на вооружение ВВС других стран мира.

Второй прототип американского стелс-истребителя пятого поколения F-35A с бортовым номером AF-2 (также известный как Workhorse - «Рабочая лошадь»), стал первым из самолетов этого типа, достигшим рубежа 1000 летных часов, сообщает aereo.jor.br 14 августа.

Американцы провели испытание F-35 боковым ветром

Американская компания Lockheed Martin недавно провела успешные испытания перспективного истребителя F-35B Lightning II боковым ветром и посадкой на мокрую взлетно-посадочную полосу. По итогам этих испытаний разработчик объявил, что самолет может выполнять обычные взлет и посадку, а также укороченные взлет и посадку при скорости бокового ветра в 20 узлов (10,3 метра в секунду).

Пентагон снял некоторые ограничения полетных режимов на истребителях F-35 Joint Strike Fighter, но в ближайшее время проверка технического состояния самолетов будет продолжаться, сообщает defensenews.com 29 июля. После возобновления полетов скорость F-35 была увеличена с 0,9М до максимальной 1,6М, но маневренность повышена незначительно — от 3 до 3,2g, также остаются в силе другие ограничения, например, проверка лопаток турбины вентилятора двигателя через каждые три часа полета.

Этим летом США стремились использовать шанс для мировой демонстрации своего самого современного военного самолета F-35 на британских авиашоу, но этому не суждено было сбыться, пишет газета The New York Times в своей редакционной статье 27 июля. Несмотря на эту неудачу, Конгресс продолжает вливать деньги на эту дорогостоящую программу для строительства более 2400 F-35 для ВВС, ВМС и Корпуса морской пехоты США до 2037 года.

Многочисленные неполадки заставляют усомниться в надежности новейшего истребителя

Одна из сенсаций, которую США планировали продемонстрировать на международном авиакосмическом салоне «Фарнборо-2014», не состоялась. Американский истребитель F-35 не принял участия в выставке.

Программа создания двигателя F135 компании Pratt & Whitney для истребителя F-35 выполнена на 90% и нет смысла возрождать разработку альтернативного двигателя для этого самолета, сообщает aereo.jor.br 22 июля со ссылкой на заявление Пентагона. В 2011 году министерство обороны США прекратило разработку альтернативного двигателя F136 компании General Electric. В течение 14 лет на этот двигатель (по оценкам) было израсходовано 68,6 млрд долл США.

Первый из 100 истребителей Lockheed Martin F-35A Lightning II для ВВС Австралии будет официально выкачен 24 июля, сообщает australianaviation.com.au. Самолет, получивший обозначение AU-1, будет торжественно передан ВВС и представителям правительства Австралии на заводе компании в Форт-Уорте. Затем он будет доставлен в летный ангар, где подготовят для проведения окончательных работ к его первому полету, и в впоследствии будет отправлен в учебный центр F-35 ВВС США на авиабазе Люк в Аризоне.

Компания Lockheed Martin выразила разочарование тем, что истребители F-35 не смогут принять участие на Международной авиакосмической выставке в Фарнборо (Великобритания), но не склонна преувеличивать влияние этого решения на ход программы, сообщает flightglobal.com 17 июля. Ранее планировалось, что три истребителя F-35B (два американских и один британский) примут участие в воздушной демонстрации на авиашоу Royal International Air Tattoo (RIAT) и Farnborough International Airshow. Компания потратила месяцы, чтобы подготовить мировой дебют F-35 за пределами США.

Инспекторы считают, что выявили причину пожара, в результате которого утром 23 июня был поврежден истребитель F-35A, сообщает Defense News 14 июля. Пожар был вызван «чрезмерным трением» лопастей вентилятора двигателя F135 , сообщил на пресс-конференции в Лондоне (Великобритания) глава управления закупок Пентагона Фрэнк Кендалл (Frank Kendall).