ЭМЗ Мясищева

В марте исполнилось 60 лет конструкторскому бюро «Салют» Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева

Об истории и перспективах предприятия рассказывает первый заместитель генерального конструктора ГКНПЦ имени М.В. Хруничева - начальник КБ «Салют» Юрий Бахвалов.

"АвиаПорт" неоднократно сообщал о работах ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М. Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) по модернизации самолета Saras, созданного индийскими конструкторами на базе проекта М-102 ("Дуэт"). Необходимость участия российских авиационных специалистов вызвана значительными сложностями в создании самолета Saras, которые в Индии самостоятельно решить не могут.

История ОКБ - одного из крупнейших подразделений завода - неразрывно связана с его судьбой. Ее следует исчислять от 7 марта 1931 года, когда вышло постановление Всесоюзного авиационного объединения (ВАО) о создании московского филиала конструкторского отдела завода № 21, строящегося в Нижнем Новгороде.

ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод им. Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) в 2010 г. успешно выполнило производственный план, увеличив объем выполненных работ по сравнению с 2009 г. более чем на 15%, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.

ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод им. Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) планирует передать работы по поддержанию летной годности учебно-тренировочных самолетов (УТС) L-39 ВВС РФ предприятиям, входящим в состав ОАО "Авиаремонт", сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.

31 декабря 2008 года исполнялось 40-лет первому подъему Ту-144 в воздух, на МАКС-2009 планировалось продемонстрировать самолет в полностью реставрированном виде. В 2008-м отмечали еще и 20-летие беспилотного запуска многоразового воздушно-космического корабля «Буран». Но на состоянии оставшихся в живых экземпляров Ту-144 и «Бурана» позитивно это не отразилось.

Легкий многоцелевой самолет "Сарас" (Saras) проходит модернизацию и доработку по замечаниям, сформулированным специалистами ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод имени Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

В конце минувшего года очередным гостем программы "Военный совет", которая выходит на радиостанции "Эхо Москвы" и телеканале "Звезда", стал начальник штаба Дальней авиации генерал-майор Александр Афиногентов.

Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) принял решение увеличить уставной капитал компании путем размещения дополнительных обыкновенных акций номиналом 1 руб., общим объемом 20 млрд руб. Как сообщается в материалах компании, допэмиссия будет размещена по открытой подписке, цена размещения 1 руб.

В доперестроечные времена тысячи легких самолетов-трудяг Ан-2 выполняли все социально значимые виды авиационного обслуживания населения на местных авиалиниях страны, а его модификация Ан-2СХ тысячами обрабатывала химпрепаратами миллионы гектаров сельхозугодий, лесов и тушила пожары.

Но уже в 1970-е годы экономике страны остро потребовался более производительный и менее затратный новый сельскохозяйственный самолет.