ЭМЗ Мясищева

Россия остро нуждается в носителе сверхтяжелого класса

В прошлом году Роскосмос объявил тендер на разработку ракеты тяжелого класса на базе существующего проекта «Ангара», способной в числе прочего доставить пилотируемый космический корабль на Луну. Очевидно, что отсутствие у России сверхтяжелых ракет, которые могут забросить на орбиту до 80 тонн грузов, тормозит многие перспективные работы в космосе и на Земле.

По одним оценкам – авиапром России при смерти, по другим – давно отошел от края пропасти

Положение дел в отечественном авиастроении отражает уровень развития промышленности и состояние национальной безопасности – об этом говорили все выступавшие на состоявшемся 3 октября 2013 года в Государственной думе «круглом столе» по теме «Будущее отечественного самолетостроения: Ту-334 или «Суперджет».

Транспортировщик «Бурана» превратят в музей

Организаторы авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском решили напомнить посетителям о прошлом советского самолетостроения, показав на статической стоянке тяжелый транспортный самолет ВМ-Т «Атлант». Этот транспортник был разработан ОКБ имени Мясищева на базе стратегического бомбардировщика 3М.

Стратегическое партнерство с авиасалоном «МАКС-2013» приносит дивиденды

Новикомбанк – один из опорных финансовых институтов российской промышленности. Традиционно выступив в статусе стратегического партнера МАКС-2013, банк открыл новые перспективы расширения сотрудничества с авиационной отраслью и финансирования масштабных проектов, направленных на развитие данного сектора национальной промышленности.

В Томилине не копируют чужие успехи, а идут своим путем

Свои достижения на МАКС-2013 представит созданное более 60 лет назад ОАО «Научно-производственное предприятие «Звезда» – уникальное, единственное в своем роде предприятие в России в области создания и производства индивидуальных систем жизнеобеспечения летчиков и космонавтов, средств спасения экипажей и пассажиров при авариях летательных аппаратов, систем дозаправки самолетов топливом в полете.

"Суперджет" в небе и в наших представлениях: почему это два разных самолета

Завтра в Жуковском открывается МАКС-2013. Один из главных его участников - Объединенная авиастроительная корпорация. У ОАК, без преувеличения, суперлетная программа. Еще ни разу в небо не поднимались сразу три опытных самолета Т-50. Но это - будет! Состоится презентация нового транспортного самолета Ил-76MД-90А, а на статической стоянке будут показаны более 20 самолетов, произведенных предприятиями корпорации.

Ключевые технологии создания перспективных комплексов бортового оборудования воздушных судов

Общемировой тенденцией развития комплексов бортового оборудования воздушных судов (ВС) является дальнейшая интеграция ресурсов программного и аппаратного обеспечения, на базе концепции интегрированной модульной авионики (ИМА). Данная тенденция обусловлена как экономическими, так и организационно-техническими предпосылками.

ОАО «Компания «Сухой» (входит в ОАО «ОАК») и Институт теоретической и прикладной электродинамики Российской академии наук (ИТПЭ РАН) завершили работы по строительству и вводу в эксплуатацию лабораторно-исследовательского комплекса радиофизических технологий. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОАК», сертификация комплекса завершилась в 2013 году.

Объединенная авиастроительная корпорация открывает завод "КАПО-Композит". "КАПО-Композит" будет поставлять детали из композиционных материалов не только для отечественных, но и для иностранных моделей самолетов. КАПО-Композит будет выпускать элементы механизации крыла и хвостового оперения: закрылки, воздушные тормоза, интерцепторы, рули высоты для отечественных самолетов Superjet-100 и МС-21.

28 июня состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") [РТС, ММВБ: UNAC]. Согласно представленному Президентом ОАО "ОАК" Михаилом Погосяном годовому отчету за 2012 год, в период с 2007 по 2012 год общая выручка Корпорации выросла более чем в два раза и составила 179 млрд. руб. по РСБУ. Среднегодовой темп роста выручки ОАО "ОАК" превысил 20%.