Embraer

Бразильская компания Embraer, всемирно известный производитель региональных авиалайнеров и бизнес-джетов, связывает большие надежды с созданием новой крылатой машины. Речь идет о тактическом военно-транспортном самолете (ВТС) и летающем танкере-заправщике КС-390, чей первый полет намечен на 2014 год. Если проект окажется успешным, Embraer завоюет большую часть мирового рынка средних ВТС. В случае же неудачи пострадает даже успешный гражданский сегмент фирмы.

Семейство ремоторизованных самолетов Boeing 737 MAX, которое не так давно было официально представлено американским авиаконцерном, пока что не может похвастаться такой же популярностью, как Airbus A320neo. Новых заказов практически нет, хотя ряд компаний продолжают высказывать свой интерес к данному проекту, правда, пока этот интерес не реализовывается в виде твердых контрактов или обязательств о покупке.

Госкорпорация готова внедрять на российский рынок прямых конкурентов для Sukhoi Superjet

Государственные планы развития авиапрома, вероятно, будут кардинально пересмотрены. Глава Внешэкономбанка (ВЭБ) Владимир Дмитриев, выступая на прошедшем в конце недели инвестиционном форуме в Сочи, предложил наладить в России совместное с Италией-Францией или с Канадой и Бразилией производство современных ближнемагистральных самолетов. В качестве примера был назван турбовинтовой самолет ATR, выпускаемый с 1984 года и рассчитанный на 40-50 мест. Специалисты авиапрома были поражены решительностью Дмитриева. Ведь его предложение полностью перечеркивает планы по выпуску в России таких самолетов, как Sukhoi Superjet.

Похоже, многих авиастроителей совершенно не пугает подвешенное состояние мировой экономики. Сокращение объемов производства далеко не всегда служит поводом для уменьшения инвестиций в перспективные разработки. Впрочем, будущее может остаться за тем, кто заранее о нем позаботился.

Embraer Defense and Security выбрала английскую компанию Cobham в качестве поставщика системы дозаправки в воздухе для военно-транспортного самолета/топливозаправщика KC-390, сообщили в компании Embraer.

Компания Embraer Defense and Security выбрала компанию AEL Sistemas S.A., штаб-квартира которой находится в Порто Алегре, Бразилия, в качестве поставщика бортовых компьютеров для военно-транспортных самолетов/топливозаправщиков типа KC-390, сообщили в Embraer.

Компании Embraer Defense and Security и AEL Sistemas, являющаяся дочерним предприятием израильской Elbit Systems Ltd., официально оформили свое партнерство в области создания новой компании Harpia Sistemas S.A., которая будет специализироваться на разработке БПЛА, сообщили в компании Embraer.

В июльском номере журнала Air International опубликована небезынтересная статья одного из ведущих зарубежных экспертов по отечественной авиации П. Бутовского. Приводим полный перевод этого текста.

Его уже не назовешь стальной птицей. Boeing Dreamliner-787 - самолет-мечта, в нем нет традиционных алюминия и стали, он больше чем наполовину сделан из передовых композитных материалов и на 15% из титана. Российского титана. Полсотни деталей этого самого современного пассажирского лайнера выпускаются в нашей стране.

Отечественная авиация, последние 20 лет вырабатывавшая советский задел в виде Ту, Илов и Ан, получает наконец свой шанс на возрождение. Первым лучом надежды на горизонте отечественного авиапрома стал самолет Sukhoi SuperJet-100, который благодаря титаническим усилиям правительства вот уже одним шасси стоит на конвейерном производстве.