Автомобилестроительный концерн Daimler AG


Жители Ростовской области протестировали КАМАЗы
«КАМАЗ» организовал в Ростовской области тест-драйв самосвальной техники из новой линейки. Принять участие в тест-драйве мог любой желающий – всем была предоставлена возможность проехать за рулём новых КАМАЗов и получить ответы специалистов на интересующие вопросы. В зрелищном мероприятии были задействованы седельный тягач КАМАЗ-65806 с полуприцепом-самосвалом НЕФАЗ, самосвалы КАМАЗ-65201 люкс и КАМАЗ-6520 люкс.
Как возродить в России промышленный дизайн
Василий Бровко о дефиците промышленных дизайнеров в стране и путях решения этой проблемы
Cтереотипы о бесконечной технологической отсталости России зачастую не имеют под собой оснований: вопреки расхожему мнению наша промышленность может создавать очень сложные высокотехнологичные решения и продукты, однако отстает в маркетинге и промдизайне, что сказывается на ее конкурентоспособности.
"Друг Татарстана" Сергей Шойгу застолбил новые казанские вертолеты
Лоббистские усилия Рустама Минниханова не пропали даром - военные решились на покупку Ми-38
Минобороны стал первым заказчиком готовящегося к серии на КВЗ вертолета Ми-38. Эксперты "БИЗНЕС Online" отмечают знаковость программы, но указывают, что успеха семейства Ми-8 от новой машины ждать не стоит - она вряд ли сможет претендовать на высокий спрос у коммерческих заказчиков. Для КВЗ шаг военных важен и психологически: спецы говорят, что ситуация в отрасли "гораздо тяжелее, чем преподносится", а это неминуемое обострение конкурентной борьбы между вертолетными заводами.
ЭРА-ГЛОНАСС может наступить позже
Казахстан просит отсрочки до 2018 года
Обязательное внедрение госсистемы экстренного реагирования при авариях (ЭРА-ГЛОНАСС) может быть отложено до 2018 года по инициативе Казахстана. По данным "Ъ", и другие члены Евразийского экономического союза (ЕАЭС) могут поддержать отсрочку — в странах не нужны датчики в машинах в отсутствие самой системы реагирования.
Сингапур закупает автомобили VAMTAC
Как сообщает журнал "Jane's International Defence Review" в статье Kelvin Wong "Singapore quietly introduces the VAMTAC ST5 high mobility tactical vehicle" , вооруженные силы Сингапура начали получение испанских многоцелевых автомобилей VAMTAC ST5 с колесной формулой 4х4, что подтверждается появившимися фотографиями.
Седельные тягачи KAMAЗ-5490 для X5 Retail Group
ПАО «КАМАЗ» поставило партию седельных тягачей КАМАЗ-5490 в адрес крупнейшей в России продовольственной розничной компании X5 Retail Group. Корпоративному клиенту было передано десять магистральных седельных тягачей КАМАЗ-5490-009-S5. Машины соответствуют экологическим стандартам «Евро-5» и оснащены автоматизированной коробкой передач, благодаря которой уменьшается расход топлива, увеличивается ресурс двигателя и снижается утомляемость водителя.
«Кортеж» забуксовал
Сроки производства серийных автомобилей проекта «Кортеж» могут быть сорваны
Реализация амбициозного проекта «Кортеж» оказалась под угрозой, выяснила «Газета.Ru». Если с налаживанием штучного производства лимузинов для первых лиц проблем пока нет, то запуск остальной линейки автомобилей в промышленных масштабах может быть сорван. Курирующий проект Минпромторг до сих пор не может определиться с исполнителем.
«ЭРА-ГЛОНАСС» начнется без автомобилей
Требование обязательной установки системы чревато оттоком машин с рынка
Внедрение государственной системы экстренного реагирования при аварии «ЭРА-ГЛОНАСС» с 2017 года может существенно проредить российский авторынок. В условиях продолжающегося четвертый год спада продаж затраты на сертификацию моделей в соответствии с новым техническим регламентом могут оказаться не по карману автопроизводителям и массового сегмента, и люксовых марок.
Призраки сверхнового автомата
Почему оружейным компаниям не удается создать «винтовку будущего»
Ведущие производители оружия не раз анонсировали создание «винтовок будущего», но за последние 30-40 лет ни одна из революционных концепций не дошла до массового производства. Действия в условиях локальных конфликтов и антитеррористические операции требуют новых решений в стрелковом оружии.
Сергей Когогин о деофшоризации: «100-процентный вывод акций в Россию вряд ли возможен»
«Консорциум частных инвесторов» имени Рубена Варданяна переведет владение КАМАЗом в российскую юрисдикцию — осталось согласовать это с Daimler
«Первое, что сделали, это снизили долю в офшоре ниже 25%, то есть вернули в Россию 3,72%», — так отчитался накануне в интервью телеканалу «Вести24» о ходе деофшоризации автогиганта гендиректор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, впервые раскрывший, что за кипрскими компаниями прячутся именно российские инвесторы. Также в стенограмме разговора — о том, почему закрыто производство в Индии, перспективах возвращения к полной рабочей неделе и чем работа с Daimler лучше импортозамещения.