Д-436Т

Как отмечается в немецком издании Flug Revue, Бе-200, уникальный самолёт-амфибия, «находится на грани возможного возрождения». После появления нового российского двигателя ПД-8 планируется в 2028 году восстановить производство этой машины:

«Ростех»: Авиадвигатель ПД-8 адаптируют к самолету-амфибии Бе-200ЧС

Турбовентиляторный авиационный двигатель ПД-8, который уже проходит сертификационные испытания на пассажирском самолете SJ-100, адаптируют к самолету-амфибии Бе-200ЧС. Об этом сообщил «Ростех».

Российские самолеты-амфибии Бе-200 приступают к спасению Турции от лесных пожаров. Несколько ранее турецкий лидер Эрдоган и вовсе озвучил едва ли не санкционное предложение – купить у России эти уникальные машины. Однако, как это ни парадоксально, никакой реакции на это с российской стороны не последовало. И у этого есть как минимум три веских причины.

Пожарный самолёт Бе-200 потерпел крушение в Турции в районе населенного пункта Адана после выполнения задачи по тушению очагов пожара, сообщает Минобороны России. На борту самолета находились пять российских военнослужащих и три представителя Турции, указывавших экипажу очаги тушения пожаров.

Что случилось в горах рядом с городом Адана

Президент Владимир Путин поручил представить погибший экипаж Бе-200 к государственным наградам и выразил глубокие соболезнования его родным и близким. Самолет-амфибия Минобороны разбился в субботу в 15.10 в горах Турции. Машина была единственным бортом этого типа в распоряжении ведомства. Жертвами крушения стали восемь человек, включая пятерых россиян.

Арктические рубежи России прикроет отряд «летающих лодок» — самых современных самолетов-амфибий Бе-200 «Альтаир». Машины будут поставлены на Северный флот в поисково-спасательной и противолодочной модификациях, сообщили источники «Известий» в военном ведомстве. «Альтаиры» смогут взлетать оттуда как с моря, так и с суши в любую погоду. Новые самолеты укрепят защиту позиционного района развертывания российских подводных ракетоносцев.

Первый образец «летающей лодки» уже поступил на вооружение ВМФ

Уникальные самолеты-амфибии Бе-200 «Альтаир» начнут поступать в войска. По словам источников «Известий», в оборонном ведомстве планируют сформировать несколько авиационных отрядов летающих лодок. Первая из них уже проходит службу в 859-м Центре боевого применения Морской авиации в Ейске. На следующей неделе новинка примет участие в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге. По мнению экспертов, «Альтаир» может пригодиться морякам при проведении спасательных операций и охране водных районов, а в перспективе — и для уничтожения подводных лодок противника.

У украинских «патриотов» появился еще один повод бить тревогу. Оказывается, предприятия оборонного комплекса Украины втихаря продолжают сотрудничать со «страной-агрессором».

Выяснилось, что Украина все еще поставляет продукцию военного назначения для российского Министерства обороны. Это подтвердил «Национальный промышленный портал», сообщив, что два турбореактивных двигателя в этом месяце были отправлены на ОАО «Таганрогский АНТК им. Г. М. Бериева».

Мягкая сила кооперации

Конвергентная формула, где уживаются и рынок, и план, успешно реализована на площадке украинского холдинга "Мотор Сич". Та же методика стала источником экономического чуда в Китае. Неудивительно, что выйдя на восходящий вираж строительства собственной, не подверженной внешним шокам индустрии, там обратили внимание на потенции запорожского предприятия.

Повысить конкурентоспособность первого российского ближнемагистрального пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 позволит создание собственного силового агрегата взамен российско-французского, заявил "Интерфакс" вице-премьер Юрий Борисов.