Кредитование в России

Проблемы отечественной «оборонки», которые были подняты Президентом России Дмитрием Медведевым в ходе состоявшегося в начале недели совещания на базе военно-промышленной корпорации «НПО машиностроения», заставляют пересмотреть подходы к этой сфере производства.

В Южной Америке появится центр технического обслуживания отечественной авиации

Радиостанция Ла-Паса Patria Nueva, французское агентство France-Press и Радио "Свобода" передали в минувшее воскресенье утром сообщение со ссылкой на президента Боливии Эво Моралеса. Оно прозвучало как сенсация. По их словам, в центре страны на авиабазе возле городка Чиморе в департаменте Кочабамба, которая до ноября прошлого года использовалась Федеральным управлением США по борьбе с распространением наркотиков, разместится центр технического обслуживания российских самолетов.

Президент Эквадора прилетел в Москву за вооружением и деньгами

В четверг Дмитрий Медведев встретится в Москве с президентом Эквадора Рафаэлем Корреа Дельгадо. Главы двух государств обсудят сотрудничество в энергетике, нефтедобывающей промышленности и ВТС. Эквадор также заявлял о желании заключить сделки по приобретению российского вооружения. В частности, речь идет о покупке двух военно-транспортных вертолетов Ми-17. Не исключено, что одной из тем переговоров станет выдача кредита Эквадору.

Переданные «Ростехнологиям» госпакеты акций компаний стоят почти 156 млрд руб. — так их оценило Росимущество. Но это только часть империи Сергея Чемезова из 443 предприятий, в которых работает 788 000 человек

Ющенко и Саакашвили: чем больше напряжение в отношениях с Россией, тем сильнее долларовый ток

Несмотря на огромные суммы, выплывающие то здесь, то там в коррупционных скандалах на Украине и в Грузии, политические фигуры Ющенко и Саакашвили можно сравнить лишь с мелкими посредниками. Это неожиданно сформировавшийся класс постсоветских президентов, которые набивают карманы, зарабатывая на искусственном создании этакой разности потенциалов: очень большой минус в отношениях с Россией и очень большой плюс в тяге к Западу. И в этой нехитрой игре одним из источников доходов является теневая торговля оружием.

В заседании секции № 2 «Государственная авиация. Безопасность полетов. Военно-техническое сотрудничество» Парламентского дня, прошедшего 29 сентября этого года в здании Совета Федерации на Большой Дмитровке, приняли участие представители эксплуатантов воздушных судов государственной авиации, руководители научных, исследовательских и высших учебных заведений, конструкторских бюро, а также видные ученые в области материаловедения и экономики.

Еще накануне авиасалона все кому положено (а особо информированные – и того раньше) знали, что во вторник, 18 августа, Председатель Правительства России В.В. Путин совершит поездку в Московскую область, в город Жуковский, где проведет совещание по вопросам развития отечественного самолетостроения, а также посетит открывающийся в этот день Международный авиационно­космический салон МАКС­2009.

В 2009 г. резко упало количество выпущенных судов и заключенных контрактов украинскими верфями. О господдержке отрасли речь пока не идет. Судозаводы держатся на плаву в основном благодаря производству плавсредств и корпусов, дооснащение которых осуществляется в ЕС.

Главная задача приезжающего в Москву президента Эквадора Рафаэля Корреа - договориться о поставках российского вооружения. В Москве же рассчитывают услышать от него слова о признании Цхинвали и Сухуми.

Ситуация в машиностроительном секторе продолжает ухудшаться: согласно последним данным Минпромторга, доля убыточных предприятий в отрасли в январе - июле 2009 года составляла у производителей машин и оборудования 40,1%, на электротехнических предприятиях - 37,3%, на заводах, выпускающих транспортные средства, - 49,9%.