Кредитование в России

ОСК выкупила большую часть его долгов

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) получила окончательный контроль над банкротством Балтзавода. Ее дочернее ООО "Балтийский завод — Судостроение" выкупило более 50% кредиторской задолженности верфи. В результате компания сможет контролировать ход конкурсного производства, которое до сих пор не началось.

Государство сохранит за собой контроль над гигантской верфью, которая будет построена на Дальнем Востоке

Судостроительный завод «Звезда» на Дальнем Востоке, который должен стать крупнейшей гражданской верфью страны, обещают достроить, несмотря на уход корейского инвестора и срывы сроков строительства. России нужны собственные уникальные суда для освоения арктического шельфа, потребность в которых оценивается в триллионы рублей.

Башар Асад в шаге от победы над боевиками, но это категорически не устраивает Запад

Военное руководство США объявило о готовности начать интервенцию против Сирии. Поводом для этого заявления стало применение химического оружия, сопровождающееся масштабными жертвами среди мирного населения.

На завершившемся авиасалоне в Жуковском холдинг представил новейшие образцы оптико-электронной техники

На завершившемся в подмосковном Жуковском салоне МАКС-2013 холдинг «Швабе» представил новейшие образцы оптико-электронной техники для авиации и космонавтики, провел переговоры с потенциальными заказчиками и подписал ряд соглашений с российскими и зарубежными партнерами.

Транспортное авиастроение на сегодняшний день является одним из приоритетных направлений в российском авиапроме. О перспективах программы Ил-76МД-90А "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ОАО "ОАК - Транспортные самолеты" Сергей Вельможкин. В России и в мире эксплуатируется очень много машин Ил-76, но они старые, со старыми двигателями, уже не удовлетворяют современным требованиям ИКАО. Самолет Ил-76МД-90А этим требованиям соответствует.

"Роснефть" получит четыре актива ОСК

Как и предполагал "Ъ", будущую "суперверфь" "Звезда" на Дальнем Востоке, которая должна строить технику для шельфа, получит консорциум "Роснефти" и Газпромбанка. Ему же достанутся еще минимум две дальневосточные верфи. Государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), куда сейчас входят все три предприятия, в лучшем случае станет участником консорциума. Более того, интересы "Роснефти" оказались шире Дальнего Востока — она претендует на крупную верфь ОСК на Кольском полуострове.

Авиасалон МАКС-2013 завершил свою работу

Остается лишь удивляться, как при слабой организации, не слишком удачном местоположении и конкуренции со стороны Ле Бурже Международному авиакосмическому салону (МАКС) удается не только выживать, но и не снижать объемов заключенных контрактов. Те, кто бывал на крупнейших зарубежных авиасалонах, не могут не признать, что с точки зрения организации МАКС заметно уступает конкурентам.

В рамках Международного авиационно-космического салона «МАКС-2013» Новикомбанк подписал сразу пять соглашений о сотрудничестве с крупнейшими компаниями российской авиастроительной отрасли

Как отметил президент банка Илья Губин, «участие в авиасалоне открыло для Новикомбанка новые перспективы для расширения сотрудничества с представителями авиационно-космической отрасли и финансирования их масштабных проектов, направленных на развитие данного сектора национальной промышленности».

Российские власти выполняют обещание создать условия для продвижения отечественной высокотехнологичной продукции на зарубежные рынки, минимизировав при этом риски финансовых потерь, а также улучшив условия финансирования экспорта со стороны банков. О том, каковы основные элементы, механизмы и инструментарий системы страхования экспорта от предпринимательских и политических рисков, какова роль ВЭБа в поддержке экспорта, агентству "АвиаПорт" рассказал директор департамента финансирования экспорта Даниил Алгульян.

На МАКС-2013 Украина не смогла заключить крупных контрактов

В этом году авиакосмический салон МАКС - одна из крупнейших отраслевых выставок в мире - не принес Украине крупных контрактов. Если договоры российских компаний исчислялись миллиардами долларов, то украинское ГП "Антонов" получило твердые заказы на несколько самолетов Ан-158 и Ан-148 на сумму около $100 млн. Для реализации крупных контрактов у Украины по-прежнему недостаточно средств, констатируют эксперты.