Кредитование в России

Создающаяся на базе ФГУП "Рособоронэкспорт" госкорпорация "Ростехнологии" планирует получить от государства не только крупные промышленные активы, но и финансовую поддержку. Как стало известно "Ъ", глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов обратился к Владимиру Путину с просьбой компенсировать "Рособоронэкспорту" половину расходов на приобретение 66% акций ОАО "ВСМПО-Ависма" в размере $500 млн. Правда, сам этот актив в ближайшее время в капитал "Ростехнологий" внесен не будет.

Завершился прием заявок на три лицензии по разработке калийных участков Верхнекамского месторождения. Их стартовая стоимость -- 2,69 млрд руб. В Роснедра поступила 21 заявка от девяти претендентов, однако реально за лицензии будут бороться пять компаний -- "Акрон", "Уралхим", "Еврохим", "Уралкалий" и "Сильвинит". Аналитики полагают, что наибольшие шансы имеют две последние компании, уже разрабатывающие это месторождение,-- от них поступило более половины заявок.

Украинская компания "Мотор Сич" (Запорожье) за последние 11 лет потратила на техническое перевооружение производственной базы $0,5 млрд, сообщил "Интерфаксу-АВН" председатель Совета директоров холдинга Вячеслав Богуслаев.

ОАО "АвтоВАЗ" понадобится 3,5 млрд. долл. для реструктуризации предприятия и расширения производства, сообщил президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин в воскресенье журналистам. Помимо привлечения инвесторов кампания рассчитывает на поддержку со стороны государства, сказал он. Также глава "АвтоВАЗа" напомнил о планах "АвтоВАЗа" получить международный кредитный рейтинг и выйти на иностранную биржу.

Мировые авиастроительные гиганты к 2006 году полностью оправились после кризиса, разразившегося в начале десятилетия. Число заказов на новые самолеты достигло рекордных показателей. Наиболее популярные модели распроданы на три-пять лет вперед. И вдруг, как гром среди ясного неба, Европейская аэрокосмическая оборонная компания EADS сообщает об убытках, акции предприятия дешевеют, а топ-менеджеры уходят в отставку один за другим. Причина кризиса - проблемы с выходом на рынок новейшего лайнера A380.

Руководство самарской группы СОК направило АвтоВАЗу предложение о продаже Ижевского автозавода. По мнению аналитиков, АвтоВАЗ может перенести в Ижевск производство своих устаревших моделей, а на главной площадке развернуть производство автомобилей, созданных в партнерстве с Renault.

Министерство экономического развития Грузии объявило аукцион по продаже 95,8% акций, принадлежащих государству, АО "Кутаисский авиационно-технический завод". По информации Минэкономразвития Грузии, стартовая стоимость акций численностью 1 млн. 182 тыс. 180 штук составляет 1 млн. долл. Заявки на участие в аукционе принимаются в Минэкономразвития Грузии до 28 февраля 2008 г. Аукцион состоится в тот же день.

Правительство РФ утвердило постановлением от 25 января N29 правила формирования цен на российские вооружение и военную технику, которые не имеют российских аналогов и производство которых осуществляется единственным производителем. Об этом сообщила сегодня правительственная пресс-служба.

Сотрудничать с европейской корпорацией местные самолётостроители начали два года назад. Причём менеджеры Airbus сами выбрали воронежский завод. Провели аудит и высоко оценили уровень подготовки специалистов ВАСО. Позже был подписан контракт. Он и позволил предприятию взять кредит на пять миллионов евро. На эти деньги переоборудовали цеха, закупили современные станки, и обучили во Франции персонал. Всё это должен окупить европейский заказ. Ежегодно, только за эти детали воронежский завод будет получать около семи миллионов долларов.

АвтоВАЗ может провести публичное размещение 25% акций осенью 2008 года, сразу после завершения сделки с Renault. Препятствий для SPO фактически не осталось. Акционеры автозавода и его «дочки» — компании AVVA — одобрили план ликвидации перекрестной схемы владения. После погашения акций, принадлежащих дочерним компаниям, ФГУП «Рособоронэкспорт» и «Тройка Диалог» будут контролировать более 75% акций АвтоВАЗа.