Кредитование в России

По данным оперативной информации, рост промышленного производства ОПК в 2007 году составил 115,1% к 2006 году. При этом производство гражданской продукции увеличилось на 8,9%. Доля гражданской продукции в общем объеме производства составила 38,6 процента.

"Российские технологии" могут продать около 16% акций "ВСМПО-Ависма", сохранив за собой лишь контрольный пакет. Госкорпорация может заработать на этой сделке почти $500 млн.

Производство авиационной техники в России в 2007 г. возросло на 16,5 проц. Об этом говорится в сообщении Минпромэнерго. Рост производства гражданской продукции обеспечили ОАО "НПО "Сатурн", ОАО "Пермские моторы", ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", ЗАО "Авиастар-СП". В будущем предусмотрено участие государства в увеличении уставного капитала ОАО "ОАК" и предоставление субсидий его дочерним и зависимым предприятиям.

ОАО "Таганрогская авиация" (ТАВИА) вошло в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), говорится в сообщении ОАК.

Создающаяся на базе ФГУП "Рособоронэкспорт" госкорпорация "Ростехнологии" планирует получить от государства не только крупные промышленные активы, но и финансовую поддержку. Как стало известно "Ъ", глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов обратился к Владимиру Путину с просьбой компенсировать "Рособоронэкспорту" половину расходов на приобретение 66% акций ОАО "ВСМПО-Ависма" в размере $500 млн. Правда, сам этот актив в ближайшее время в капитал "Ростехнологий" внесен не будет.

Завершился прием заявок на три лицензии по разработке калийных участков Верхнекамского месторождения. Их стартовая стоимость -- 2,69 млрд руб. В Роснедра поступила 21 заявка от девяти претендентов, однако реально за лицензии будут бороться пять компаний -- "Акрон", "Уралхим", "Еврохим", "Уралкалий" и "Сильвинит". Аналитики полагают, что наибольшие шансы имеют две последние компании, уже разрабатывающие это месторождение,-- от них поступило более половины заявок.

Украинская компания "Мотор Сич" (Запорожье) за последние 11 лет потратила на техническое перевооружение производственной базы $0,5 млрд, сообщил "Интерфаксу-АВН" председатель Совета директоров холдинга Вячеслав Богуслаев.

ОАО "АвтоВАЗ" понадобится 3,5 млрд. долл. для реструктуризации предприятия и расширения производства, сообщил президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин в воскресенье журналистам. Помимо привлечения инвесторов кампания рассчитывает на поддержку со стороны государства, сказал он. Также глава "АвтоВАЗа" напомнил о планах "АвтоВАЗа" получить международный кредитный рейтинг и выйти на иностранную биржу.

Мировые авиастроительные гиганты к 2006 году полностью оправились после кризиса, разразившегося в начале десятилетия. Число заказов на новые самолеты достигло рекордных показателей. Наиболее популярные модели распроданы на три-пять лет вперед. И вдруг, как гром среди ясного неба, Европейская аэрокосмическая оборонная компания EADS сообщает об убытках, акции предприятия дешевеют, а топ-менеджеры уходят в отставку один за другим. Причина кризиса - проблемы с выходом на рынок новейшего лайнера A380.

Руководство самарской группы СОК направило АвтоВАЗу предложение о продаже Ижевского автозавода. По мнению аналитиков, АвтоВАЗ может перенести в Ижевск производство своих устаревших моделей, а на главной площадке развернуть производство автомобилей, созданных в партнерстве с Renault.