Кредитование в России

Формирование холдингов в сфере авиадвигателестроения, начавшееся в августе прошлого года после подписания Владимиром Путиным указа об образовании первой из интегрированных структур, в целом не сулит каких-то серьезных проблем. Большинство предприятий отрасли активно задействовано в процессе военно-технического сотрудничества и успешно развивается. Исключение составляет лишь самарский "куст" двигателестроителей, до сих пор находившийся в весьма плачевном состоянии. В настоящее время полномочия единоличного исполнительного органа СНТК им. Н.Д. Кузнецова переданы управляющей компании - ОПК "Оборонпром". Эта структура, начавшая в соответствии с поручением президента формирование Объединенной двигателестроительной корпорации, развернула активную работу по выводу самарского комплекса из затяжного кризиса.

Правительство РФ выпустило распоряжение от 7 апреля N448-р о присоединении федерального государственного унитарного предприятия /ФГУП/ "Научно-испытательный институт химических и строительных машин" /пос. Реммаш, Московская обл/ к ФГУП "Научно-исследовательский институт химического машиностроения" /г Пересвет, Московская обл/. Как сообщила сегодня правительственная пресс-служба, этот документ подписан в целях реализации указа президента РФ от 28 февраля 2008 г N273 "О федеральном казенном предприятии "Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности".

Правительство РФ распоряжением от 7 апреля N449-р изменило вид федерального государственного унитарного предприятия /ФГУП/ "Казанский завод точного машиностроения им. М.И.Калинина" /г Казань/ на федеральное казенное предприятие /ФКП/ "Казанский завод точного машиностроения" и утвердило его устав. Об этом сообщила сегодня правительственная пресс-служба.

Необходимость перехода от ресурсной экономии к инновационной никем в России сегодня не отрицается. В правительстве, Думе, Совете Федерации вот уже несколько лет идут дебаты на эту животрепещущую тему. Рассматриваются различные программы стимуляции и поддержки инновационного бизнеса, создания инфраструктуры под него, различного рода технопарков и бизнес-инкубаторов, создаются инвестиционные фонды.

Российско-индийский проект многоцелевого транспортного самолета после семилетнего застоя наконец вошел в стадию реализации. В апреле ожидается подписание с индийской стороной прямого контракта на $8,5 млн. на разработку эскизного проекта. Правда, при этом сменился головной исполнитель работ с российской стороны, а сертификация самолета ожидается не ранее 2015 года.

На днях прояснились подробности российско-германского проекта по перепрофилированию пассажирского лайнера A320 в грузовой самолет.

Топ-менеджмент корпорации Airbus Freighter Conversion (AFC) заявил о том, что уже в следующем месяце компания будет иметь точные данные по финансированию проекта, и поделился своими планами на будущее.

Годовое собрание акционеров ГСС (реализует проект Sukhoi Superjet-100) 5 мая рассмотрит вопросы о новой допэмиссии акций ГСС и кредитном соглашении с ЕБРР, передает «Интерфакс».

Государственная индонезийская судостроительная компания "PT Пал" ведет переговоры с правительством страны по вопросу постройки двух 2400-тонных корветов для ВМС страны, сообщил еженедельник "Джейнс дифенс уикли".

Если данный проект будет одобрен, его общая стоимость составит 530 млн. дол. Финансировать программу планируется в рамках бюджета национальной обороны, а также через кредиты индонезийских банков.

"Бюджет России в современных условиях по сути должен отражать идеологию государственного развития, быть инструментом практической реализации целей, стоящих перед страной, ее основополагающих приоритетов". Об этом заявил Председатель Правительства России Виктор Зубков на расширенном заседании коллегии Министерства финансов Российской Федерации.

К 2010 году Россия намерена начать сборку тяжелых транспортных самолетов Ил-76 на ульяновском ЗАО "Авиастар-СП". Заказчиками ульяновских машин будут как Минобороны РФ, так и коммерческие заказчики и зарубежные ВВС. Эксперты считают, что успешное выполнение этого проекта будет свидетельствовать о зрелости ОАК.