ЦНИИ им. Крылова

Конструкторы работают над проектом судна, которое должно разбивать льды и служить базой для подводных аппаратов и беспилотников

Для точной разведки арктического шельфа будет использован специальный ледокол-лаборатория, к разработке которого уже приступили конструкторы, об этом «Известиям» рассказали в Минпромторге.

Специалисты Крыловского государственного научного центра работают над проектом нового ледокола для проводки крупнотоннажных судов во льдах

Перед отечественным морским флотом и судостроением, стоит задача создания эффективной транспортной системы северного морского пути, а это подразумевает обеспечение возможности плавания во льдах крупнотоннажных судов.

Новый глава ОСК поддерживает идею переноса "Адмиралтейских верфей" на остров Котлин

"Невозможно в рамках старых корпусов развивать новое производство, имеется ввиду гражданское строительство. В свете того, что освоение шельфа должно быть обеспечено российскими компаниями, "Адмиралтейским верфям" нужна новая площадка", - заявил "ДП" глава "Объединенной судостроительной корпорации" Андрей Дьячков.

Задержки в строительстве новых российских кораблей связаны с несколькими ошибками, допущенными руководством ВМФ и властей. Об этом в интервью газете "Ведомости" заявил Валентин Пашин, научный руководитель и заместитель генерального директора ЦНИИ имени академика Крылова, главной российской исследовательской кораблестроительной организации.

Без долгосрочной программы сиюминутные решения торжествуют над здравым смыслом

25 июля исполнилось 75 лет Валентину Михайловичу Пашину – научному руководителю ЦНИИ имени А. Н. Крылова, Герою России, академику РАН. Накануне юбилея редакция газеты «Военно-промышленный курьер» попросила одного из известнейших создателей отечественной морской техники ответить на ряд вопросов.

Главнокомандующий ВМФ вице-адмирал Виктор Чирков, находясь с рабочей поездкой в Санкт-Петербурге, посетил Центральный научно-исследовательский институт (ЦНИИ) им. академика А.Н. Крылова, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ.

Петербургские судостроители с тревогой ожидают грядущих перемен в правительстве РФ. Реорганизации во власти, как правило, только мешают развитию отрасли.А именно сейчас, как уверяют специалисты, наметился "свет в конце тоннеля" — в судпром стали-таки приходить деньги.

Уже в этом году может быть принят на вооружение атомный подводный крейсер «Северодвинск». Сверхсовременная универсальная подлодка четвёртого поколения разработана в ОАО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит».

Срыв оборонзаказа, развал оборонной промышленности, отсутствие необходимых производственных мощностей, устаревшая техника, нет денег, Минобороны выдвигает свои требования, производители не согласны с ними, и так далее. Знакомые тезисы из совсем недалекого прошлого.

Судостроение – наукоёмкая отрасль, объединяющая практически все сферы знаний, – в последние годы динамично развивается и способно вывести на новый уровень всю российскую промышленность

Отрадно, что в последние годы возрождение флота находится под постоянным вниманием со стороны правительства. Принята государственная программа вооружений России до 2020 года. На обновление ВМФ запланировано 5,3 триллиона рублей, разработаны и уже находятся в разной степени готовности головные проекты боевых кораблей.