ЦКБ СПК

Россия возобновляет работы по созданию военных и гражданских экранопланов, их серийное производство может начаться после 2015 года, сообщил РИА Новости в пятницу генеральный директор - генеральный конструктор ЦКБ по судам на подводных крыльях имени Алексеева (группа компаний "Радар") Сергей Платонов.

На каждой авиационной выставке можно найти новинки техники, даже казалось бы хорошо известные вещи временами предстают в новом свете. "Гидроавиасалон-2010" не стал исключением. Об этом и пойдет речь.

В 2010 году Россия продвинулась в реализации программы модернизации боевых надводных кораблей основного класса (БНК ОК), а также катеров, десантных кораблей и судов обеспечения. Основные программы, по которым начались работы, а также перспективные проекты, решение по которым было принято в 2010 году, перечислены ниже.

Россия вновь намерена строить военные экранопланы

Российское правительство разместило в ЦКБ имени Р. Е. Алексеева заявку на возобновление опытно-конструкторских работ по проекту создания экранопланов, которые будут использоваться отечественными силовыми структурами. Проводить ОКР намечается в два этапа. В результате наша страна должна обзавестись новым «Каспийским монстром». Но произойдет это согласно предварительным оценкам не ранее чем через пять лет.

Власти Петербурга и Нижнего Новгорода в субботу в рамках Петербургского международного экономического форума подписали соглашение о сотрудничестве в области разработки и производства кораблей с динамическим принципом поддержания, передает корреспондент РИА Новости.

Руководство Центрального конструкторского бюро (ЦКБ) по судам на подводных крыльях имени Алексеева (Нижний Новгород), входящего в Объединенную судостроительную корпорацию, ведет переговоры с Рособоронэкпортом о строительстве четырех скоростных катеров с воздушной каверной "Серна", сообщил во вторник председатель совета директоров ЦКБ Георгий Анцев.

Ведущие отечественные разработчики и производители боевых надводных кораблей и подводных лодок, вошедшие в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), впервые совместно представили свою продукцию и экспортные проекты на Международном военно-морском салоне МВМС-2009 в Санкт-Петербурге.

О том, как корпорация будет решать крайне сложные задачи, сумеет ли Россия наконец увеличить объемы гражданского судостроения, обозревателю "Времени новостей" Николаю ПОРОСКОВУ рассказал президент ОАО "ОСК" Владимир ПАХОМОВ.

Как считает доктор технических наук Александр Исаакович Маскалик: "Есть такое понятие, как "опережение". В настоящее время российское экранопланостроение, по общему признанию, опережает зарубежное. Мы далеко впереди других стран благодаря гению Алексеева. Вот когда за рубежом постигнут суть того, как создать экраноплан с требуемыми качествами, тогда они смогут нас обогнать".

Финансово-промышленная группа «Скоростной флот», петербургский завод «Звезда» и НПО «Сатурн» намерены совместно заняться созданием и продвижением судов и кораблей с газотурбинными и дизель-газотурбинными агрегатами (ГТА и ДГТА). Работы по созданию первого ГТА начнутся в 2008 году. Эксперты говорят, что в России суда подобным оборудованием пока не оснащаются при том, что спрос на них существует.