ЦКБ СПК

Десантные катера на воздушной каверне вступили в строй с конструктивными ошибками

Главкомат ВМФ подготовил доклад на имя министра обороны Сергея Шойгу с просьбой закрыть проект новейших десантных катеров на воздушной каверне 21820 «Дюгонь». Военные моряки считают, что в проекте допущены серьезные конструктивные ошибки. Источник в ВМФ сообщил «Известиям», что позиция главкомата основана на докладах штаба Каспийской военной флотилии, где базируется один корабль.

Военно-морской флот (ВМФ) России получит в 2013-2014 годах три десантных катера нового поколения типа "Дюгонь", сообщил журналистам в среду представитель ВМФ РФ. Проект десантного катера проекта 21820 (шифр проекта "Дюгонь") был разработан "Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева" (Нижний Новгород).

На Ярославском судостроительном заводе (управляющая компания «ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») 18 января состоялась торжественная церемония закладки третьего в серии десантного катера проекта 21820 зав. № 703, сообщила пресс-служба предприятия. Закладная доска, изготовленная из латуни, была установлена на винтах в нижней части непроницаемой переборки 46 шпангоута.

Реальна ли новая гонка военно-морских вооружений

Впервые после окончания холодной войны военно-морское превосходство США, по мнению ряда экспертов, через некоторое время может быть оспорено рядом стран. Попробуем оценить гипотетические претензии России и Китая на роль тяжеловесов в Мировом океане с точки зрения возможностей промышленности. Боевой состав и кораблестроительная программа Поднебесной рассмотрены в «ВПК», а материалы по актуальным проблемам ВМФ России еженедельник публикует практически в каждом номере.

За последние 10 лет построили всего несколько таких «ракет» — и все они были экспортированы в Китай

Минпромторг планирует разработать корпус для нового скоростного судна с подводными крыльями. В ведомстве рассчитывают, что модель будет пользоваться как внутренним спросом, так и популярностью за рубежом. Испытания образцов корпуса и крыльевого устройства (новая модель будет носить название «Валдай 45-РК»), запланированы на 2014 год.

Ровно два года назад «Авиапанорамой» было приведено сравнение двух легких летательных аппаратов: самолета-амфибии Бе-103 и экраноплана «Иволга». Сегодня мы вынуждены вернуться к этой теме, поскольку на очередном гидроавиасалоне, прошедшем в этом году в Геленджике, демонстрировалось целое семейство моделей перспективных экранопланов, разрабатываемых в нижегородском ОАО «ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева».

Правительство Нижегородской области, ОАО «ОАК», ОАО «НАЗ «Сокол» и НГТУ им. Р.Е. Алексеева заключили соглашение о сотрудничестве в области развития авиационного кластера в Нижегородской области.

Идея строительства экранопланов зависла между небом и водой

Экранопланы – отечественное чудо техники 60-х годов прошлого века, ныне почти забытое, – хотели бы вернуться на службу человеку, но пока не могут. Два года назад была создана ассоциация разработчиков, производителей и потребителей экранопланов (АРППЭ) «Экраноплан», объединяющая 19 предприятий.

Достижения и проблемы нашей промышленности через призму «Гидроавиасалона-2012»

28 июля 2012 года министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров с рабочим визитом посетил город Геленджик. В рамках поездки он проинспектировал ход строительства объектов и площадок, предназначенных для проведения международной выставки «Гидроавиасалон-2012».

Создание в Российской Федерации экранопланов финансируется только по одной Федеральной целевой программе (ФЦП) "Развитие гражданской морской техники на период 2009-2016 гг", несмотря на планы по принятию концепции развития в России гражданского и военного экранопланостроения, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.