ЦКБ СПК

Российские научные разработки вполне способны заменить зарубежные аналоги, утверждают участники 10-го Гидроавиасалона. Представленные на выставке отечественные проекты и их макетные воплощения не сразу отличишь от серийной продукции. Авторы не скрывают: их основные заказчики - военные. Но и в обычной жизни этим современным машинам найдется применение.

С 4 по 7 сентября 2014 года в г. Геленджик ОАО "НПП "Радар ммс" и Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева приглашают посетителей X Международной выставки и научной конференции по гидроавиации ГИДРОАВИАСАЛОН - 2014 на совместный стенд предприятий.

В рамках развития промышленности и экономики необходимо обновлять и совершенствовать транспортную инфраструктуру и соответствующую технику. Несколько дней назад появилось предложение, касающееся использования новых технологий в области транспорта. На этот раз предлагается вспомнить достаточно старый, но, тем не менее, не вполне освоенный класс техники – экранопланы.

Экранопланы свяжут Россию и Крым

Первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев хочет возродить производство экранопланов. Гибриды корабля и самолета когда-то наводили ужас на американских военных. Теперь с их помощью наладят бесперебойное морское сообщение между Россией и Крымом. Газета ВЗГЛЯД попыталась разобраться, зачем депутат вызывает призрак холодной войны. Экраноплан – это бесспорное «ноу-хау» российской промышленности, которое делает нас не только первыми, но и вообще единственными в мире, сумевшими освоить технологию скрещивания корабля и самолета.

Осенью в Госдуме депутаты профильных комитетов и специалисты в машиностроении обсудят перспективы возрождения производства высокоскоростных судов

Первый зампред комитета Госдумы по промышленности и вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев во время осенней сессии нижней палаты парламента проведет круглый стол по вопросам целесообразности возрождения программы строительства экранопланов и перспектив использования этих машин.

Визитная карточка ОАО «НПП «Радар ммс» – типоряд перспективных образцов современных интеллектуальных систем самонаведения высокоточного оружия, которые по своим тактико-техническим характеристикам не имеют аналогов в мире. Предприятие разрабатывает и производит системы наведения для универсальных по целям, всепогодных и функционирующих в любое время суток крылатых ракет наземного, морского и авиационного базирования. Высокоинтеллектуальные системы самонаведения марки «Радар ммс» первыми в мире освоили режим синтезирования апертуры, эффективный при работе по наземным целям, говорится в статье, опубликованной в журнале «Национальная оборона».

Проблемы российского судостроения накапливались десятилетиями и не могут быть разрешены одномоментно

«Военно-промышленный курьер» завершает публикацию выступлений, прозвучавших на заседании экспертного совета Комитета Государственной думы по промышленности на тему «Перспективы развития судостроительной отрасли в контексте госпрограммы «Развитие судостроения на 2013–2030 годы» 3 апреля 2014 года.

Российский концерн "Моринформсистема-Агат" и индийская Pipavav, которая является здесь одним из крупнейших судостроительных предприятий, подписали три меморандума о сотрудничестве, предусматривающих совместное производство на территории Индии. Об этом корр. ИТАР-ТАСС рассказала пресс-секретарь концерна Мария Афанасьева на международной выставке сухопутных и военно-морских вооружений Defexpo 2014 в Нью-Дели.