Расположен в Центральной и Восточной Азии. Столица: Пекин.

Китай

Один "большой самолет" на двоих. Российская авиастроительная корпорация зовет на помощь китайцев
Самый амбициозный проект российского авиапрома - самолет МС-21, возможно, станет российско-китайским. "Мы знаем, что Китай запустил такой же проект под названием "большой пассажирский самолет", - сказал вчера президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
Китайцы поработают на ОАК. Корпорация предложила Китаю объединить усилия в разработке самолетов
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассматривает возможность создания совместного предприятия с Китаем для производства среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 на замену Ту-154. Правда, представители разработчика МС-21 - корпорации "Иркут" - пока относятся к перспективам такого сотрудничества скептически.
Титанические пошлины. "ВСМПО-Ависма" выступает за отмену экспортной пошлины на слитки и слябы из титановых сплавов
Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле получила ходатайство корпорации "ВСМПО-Ависма" об отмене 6,5% экспортной пошлины на слитки и слябы из титановых сплавов.
России есть чем удивить мир
Более 60 ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса России представят новые достижения в области создания летательных аппаратов на Международном авиационно-космическом салоне "Фарнборо-2008", который начал работу в пригороде Лондона. Салон по праву завоевал репутацию одного из наиболее престижных и крупных мировых смотров авиационно-космической техники. По традиции здесь демонстрируются конструкторские и технологические новации, которые определяют лицо мировой авиапромышленности.
Российский авиапром согласен на брак по расчёту
Как ожидается, на юбилейном 60-м авиакосмическом салоне, который сейчас проходит в лондонском предместье Фарнборо, российские компании подпишут со своими зарубежными коллегами несколько крупных сделок. Причём предметом соглашений могут стать и такие уже запущенные проекты, как гражданские самолёты Sukhoi SuperJet-100, и перспективные, только находящиеся на стадии предварительных разработок. Речь идёт, прежде всего, о ближне-среднемагистральном лайнере МС-21. Как и в случае с "суперджетом", его предлагается создавать в широкой кооперации с иностранными фирмами. На сей раз нашим ведущим партнёром могут стать китайские авиастроители.
ГСС и "Авиализинг" подписали соглашение о поставке 24 самолетов SSJ-100 на $630 млн
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и российская компания "Авиализинг" в ходе международного авиасалона в Фарнборо (Великобритания) подписали соглашение об основных условиях поставки 24 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100).
Предприятия ОПК России представят новые образцы авиатехники
Более 60 ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса России представят новые достижения в области создания летательных аппаратов на международном авиационно-космического салона "Фарнборо-2008", который пройдет с 14 по 20 июля в пригороде Лондона, сообщила РИА Новости пресс-служба ФГУП "Рособоронэкспорт".
"У нас есть и ресурсы, и амбиции"
[/i]Ведущие мировые производители авиатехники уже не могут удовлетворить потребности рынка. Это на руку России. Мы должны воспользоваться ситуацией и предложить заказчикам новый конкурентоспособный продукт.
Несколько десятков предприятий ОПК России представят свою продукцию на авиакосмическом салоне "Фарнборо-2008".
На открывающемся 14 июля в пригороде Лондона 46-м Международном авиакосмическом салоне "Фарнборо-2008" в составе единой российской экспозиции, организатором которой является ФГУП "Рособоронэкспорт", представят свою продукцию более 30 ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса России. В их числе компании "Сухой" и "МиГ", АК им.Ильюшина, холдинг "Вертолеты России", корпорация "Иркут", ОАО "Камов", УУАЗ, МВЗ им.Миля, ОАО "Климов", концерн "Авионика", УОМЗ и др., сообщили в пресс-службе ФГУП "Рособоронэкспорт".
МО Боливии намерено приобрести 5 многоцелевых вертолетов
Министерство обороны Боливии получило официальное разрешение президента на приобретение пяти средних многоцелевых вертолетов для ВВС страны. Планируется, что новые вертолеты будут использоваться для выполнения широкого спектра задач. Основным требованием к закупаемым машинам является адаптация к эксплуатации в жарких и высокогорных условиях, что обусловлено особенностями рельефа и географическим положением Боливии.